איסוזו טרופר לצורכי עבודה

שלום לכם!

יש לי עסק לשירותי הגברה ומוסיקה, ואני כרגע מעמיס את הציוד על יונדאי H-100 שנת 2001 והיא בהחלט עושה את העבודה כמו שצריך.

החלטתי שאני רוצה להשתדרג, אני רוצה לקנות עגלה (נגרר) ואיסוזו טרופר.

הציוד שוקל הרבה וגם לעגלה יש משקל רב.

איך האיסוזו מבחינת כוח האם היא תיסחוב את העליות לירושלים ולצפון.

ואיך האוטו מבחינת אחזקה וטיפולים כמובן אני לא ירד איתה לשטח כי זה רכב עבודה בלבד.

התקציב שלי מספיק לטרופר 2001-2002. וכמובן שאין לי ניסיון ברכבי שטח מה אני אמור לבדוק בעת הקנייה??

תודה ושבת שלום

אם אתה לא יורד לשטח, בשביל מה לך רכב 4X4???

סתם מכלולים יקרים לתיקון ואחזקה.

אתה מחפש מסחרית חזקה, סיטרואן גאמפי, אומנם אין לה את הסטייל של האיסוזו אבל מנוע הHDI שלה מרשים ביכולות, היא חסכונית בדלק ותעקוף כל טרופר בדרך לירושילם.

כמה שאלות שיעזרו לכוון אותך למטרה :

1. כמה שוקל הציוד שלך וכמה הוא גדול ? האם אתה מרגיש בנוח לסחוב את הציוד בעגלה פתוחה יחסית ולא ברכב סגור ?

2. מה שכתב סולל הדרך נכון. למה לך 4X4 עם העלויות שלו ? אם כבר אז קח טנדר כמו איפון או מה שנכנס לך בתקציב וגרור עגלה להנאתך.

כי ג'יפ יכול לשמש אותי לנסיעות משפחתיות או משהו בסגנון

בקשר לג'אמפי אני לא צריך רכב ל8 נוסעים וסתם לשלם ביטוח יקר יותר.

כל הקטע של העגלה זה נוחות עבודה מבחינת פירוק הציוד והעמסה.

הגמפי תהיה זולה יותר גם בביטוח.

הטרופר רכב יקר לאחזקה. וגם בעיות אמינות

חפש עליו ב JEEPTRIP.COM

אם אתה מתעקש על רכב שטח הייתי הולך על הטראנו (מנוע 3.0 ולא 2.7)

או יורד בשנתון ומחפש לנד קרוזר

הנ"ל גם יקרם לאחזקה אבל רכבים טובים (הטיוטה מעולה)

אם אתה קצר בכסף אופציה זולה (אבל לא מרשימה כמו הגיפים הגדולים) סאנגיונג מוסו

מכוער, זול לרכישה זול לאחזקה.

איך היונדאי גלופר?? במקום הטרופר

איך היונדאי גלופר?? במקום הטרופר

כל מה שכתבתי הוא הכללה גסה מעדות קריאה ושמיעה בלבד.

בכל רכב בשנתון הזה אפשר ליפול חזק.

חשוב לרכוש רכב מטופל ושמור עם ק"מ נמוך.

לגבי היונדאי אני לא יודע!

מה התקציב שלך?

עד 60 אלף ש"ח.

מה אתה יכול להמליץ לי?

לטרופר היתה בעיה של אינגקטורים ונדמה לי גם בעיה בסעפות חלקם תוקנו במסגרת ריקול של היבואן

חלקם במסגרת עומק כיסו של בעל הרכב חשוב מאד ליבדוק היסטוריה מסודרת של הרכב.

מלבד זאת רכב נהדר שיתן לך תמורה מצוינת לכסף (בגלל אותה בעיה יצא להם שם לא משהוא הם נמכרים מתחת למחירון בצורה משמעותית) .

עד 60 אלף ש"ח.

מה אתה יכול להמליץ לי?

אני יכול להמליץ לחפש אקזמפלר שמור ולהתכונן להוצאות גבוהות (יחסית לרכב פרטי)

הטויוטה לדעתי הטובה ביותר ולכן גם היקרה ביותר, אותה תוכל לרכוש בשנתון נמוך יחסית מה שאומר ק"מ גבוהה וסיכוי טוב שהאמינות כבר לא תהיה בשיאה.

כל האופציות האחרות כמו הטרנו, הטרופר והגלופר טובות ושוב תלוי מאוד ברכב.

יש בשוק גם את ויטארה XL7, מאוד נוחה על הכביש וגם אמינה (אבל צרכנית דלק לא קטנה) או את הפגארו ספורט (לדעתי השתיים האחרונים מעל התקציב)

מבין כולם אני באופן אישי היית מחפש טרנו 3.0

האופציה השלישית שהצעתי לך הוא המוסו שאני מגדיר אותו כ value for money ז"א תקבל אומנם רכב נחות מכל הנ"ל (לא במידה משמעותית בכל הפרמטרים) ותוכל לרכוש רכב חדיש יותר עם ק"מ נמוך יותר עם אמינות בסיסית טובה וביטוחים זולים.

עכשיו נותר לך להחליט (וזו אכן בחירה לא קלה)

בהצלחה.

יש לי אחלה רכב בשבילך, מיצובישי פאג'רו ספורט.

יופי של כלי (זה בעצם מגנום סגור), עלות חלקים זולה (חלקים של מגנום), מקום מאוד מרווח ל 5 אנשים, שטח העמסה ע-נ-ק , יכולת שטח לגמרי לא רעה עם שיפורי שטח בשפע, והכי חשוב, זול מאוד מאוד לקניה. אקזמפלר שמור מאוד משנת 2001 יעלה 50K.

מוסו יכולה להיות אופציה מצוינת ולדעתי האישית, מכוער הוא בטח לא.

מסכים עם BAGIRA עד הפרט האחרון.

הפאג' ספורט הוא תמורה טובה לכסף, חפש אחד עם קילומטראג' יחסית נמוך (זה לא קל) וזכור שהסחירות שלו נמוכה

יש מעט מאוד!

הדיזל ברמת גימור נמוכה ורובן היו בבעלות ממשלתית (וגם גיר ידני)

הבנזין נדירות, נסחרות מעל המחירון, מפוארות מאוד והביטוח ממש לא זול.

גם אופציה טובה.

הדיזל ברמת גימור נמוכה ורובן היו בבעלות ממשלתית (וגם גיר ידני).

ממש לא מדויק.

יש לדיזל רמת גימור גבוהה ונמוכה.

יש מספיק פרטיות, לא כולן ממשלתיות.

אכן כולן ידניות (אעפ"י שאין שום בעיה להפוך אותן לאוטומטיות אם זה מה שמפריע).

אם מישהוא ממש רציני, יש בזכרון יעקב 2 למכירה פרטיות , שמורות עם ידיים נמוכות, אני יכול לרשום את הטלפון שלהן ולפרסם.