חיקה ברינשטיין ז"ל - האיש והאגדה

לקראת הסיור במזכרת בתיה שבו גם יערך סיור בסדנא של חיקה רציתי לכתוב כמה מילים על האיש.

חיקה גדל ברחובות והקים שם מוסך (בהתחלה של טרקטורים ומשאיות ולאחר מכן עבר לפרטיות).

הסיפור האמיתי התחיל כאשר חיקה יצא לפנסיה וסגר את המוסך.

הוא העביר את כל הכלים והאביזרים מהמוסך לחצר ביתו ושם התחיל לבנות רכבים מאפס.

בין השאר הוא בנה רפליקה מדויקת לילדים של ג'יפ 42 (נדמה לי בקנה מידה של 1 ל 3).

את המנוע הוא לקח ממנוע של מרסס ישן (אחרי ששיפץ אותו כמובן) ואת שאר החלקים (גיר, דיפרנציאלים, קפיצי עלים וכו

הוא חרט ובנה לבד.

הוא גם בנה רכבי פורמולה 3 אחת על בסיס מנוע של קורטינה (שהושכב בזוית על הצד כדי שהדרייב שאפט לא יעבור בין

רגלי הנהג....) ועוד אחת על בסיס של NSU 4.

יש במקום גם רכב ראלי (שנבנה כמובן לפי תקני הבטיחות של אז בשנות השמונים) דו מנועי!!!.

מנוע אחד של אלפא והמנוע השני של לאנציה.

וזה רק על קצה המזלג, יש במקום עוד הרבה רכבים מעניינים.

בקיצור, הבן אדם היה גאון מוטורי ואפילו כונה על ידי מגזין טורבו המיתולוגי בתור קולין צפמן הישראלי...

תמונות אני לא יעלה כדי שתבואו לסיור ותראו.

מי שלא בא מפסיד בגדול !!!!!

יכול להיות שהרפליקה של הג'יפ נבנתה בשנות החמישים, ולא אחרי שהמוסך הועבר?

אני זוכר את עצמי, כנראה יחד עם כל ילדי הגן, מבקרים משום מה במוסך (אני חושב שהבן של חייקה היה באותה "כיתה" איתי בגן). אני הוקסמתי עד טירוף מהדגם הנוסע הזה (לא צריך להזכיר שאני חולה הגה מיום שאני זוכר את עצמי, ושזה היה מאוד מזמן)?

אני חושב שאבי נהג לתקן את הטנדר אוסטין 42 (עודפי הצבא הבריטי) שהיה לו במוסך של חייקה.

דב

סיור בסדנא של חיקה רציתי לכתוב כמה מילים על האיש.

חיקה גדל ברחובות והקים שם מוסך (בהתחלה של טרקטורים ומשאיות ולאחר מכן עבר לפרטיות).

הסיפור האמיתי התחיל כאשר חיקה יצא לפנסיה וסגר את המוסך.

הוא העביר את כל הכלים והאביזרים מהמוסך לחצר ביתו ושם התחיל לבנות רכבים מאפס.

בין השאר הוא בנה רפליקה מדויקת לילדים של ג'יפ 42 (נדמה לי בקנה מידה של 1 ל 3).

את המנוע הוא לקח ממנוע של מרסס ישן (אחרי ששיפץ אותו כמובן) ואת שאר החלקים (גיר, דיפרנציאלים, קפיצי עלים וכו

הוא חרט ובנה לבד.

הוא גם בנה רכבי פורמולה 3 אחת על בסיס מנוע של קורטינה (שהושכב בזוית על הצד כדי שהדרייב שאפט לא יעבור בין

רגלי הנהג....) ועוד אחת על בסיס של NSU 4.

יש במקום גם רכב ראלי (שנבנה כמובן לפי תקני הבטיחות של אז בשנות השמונים) דו מנועי!!!.

מנוע אחד של אלפא והמנוע השני של לאנציה.

וזה רק על קצה המזלג, יש במקום עוד הרבה רכבים מעניינים.

בקיצור, הבן אדם היה גאון מוטורי ואפילו כונה על ידי מגזין טורבו המיתולוגי בתור קולין צפמן הישראלי...

תמונות אני לא יעלה כדי שתבואו לסיור ותראו.

מי שלא בא מפסיד בגדול !!!!!

יכול מאוד ליהיות

מסקרן אותי יותר על בסיס איזה רכב הוא בנה את רכב הראלי, ובאיזה מנוע לנצ'יה הוא השתמש.

בבקשה כמה שיותר תמונות של הג'יפ הזה?

(עד כמה שאני זוכר, המנוע הוא של מכסחת דשא)

המנוע של הג'יפ נלקח ממרסס ישן (זה מה שחיקה סיפר לי) והמנועים של רכב הראלי הם מנוע 1600 סמ"ק של אלפא ומנוע 1700 סמ"ק של לנציה (לפי מיטב זיכרוני)

והמנועים של רכב הראלי הם מנוע 1600 סמ"ק של אלפא ומנוע 1700 סמ"ק לנציה (לפי מיטב זיכרוני)

הפוך, הלנצ'יה הוא 1.6 והאלפה הוא 1.7

הפוך, הלנצ'יה הוא 1.6 והאלפה הוא 1.7

צודק

כתבה על אוסף המכוניות של חיקה ברנשטיין תשודר מחר יום חמישי ה 13.12 בחדשות ערוץ 1 20:00-20:30

פרטים נוספים בעמוד הפייסבוק "אוסף מכוניות המירוץ של חיקה ז"ל"

הכרתי אישית את חיקה ז״ל .

בעל מקצוע בחסד, אומן, גאון, בנה מכוניות מדהימות מאפס

הרכבים שבנה, הסדנא, כלי העבודה מענינים ומרתקים במיוחד

שווה ביקור ממליץ.

קובי קליין

אפשר פרטים על הסיור? - רן

הי רן.

הסיור בשרשור נערך כבר (שרשור שהוקפץ).

בתיאום עם אורי אני מקווה לארגן שוב סיור במקום ביום שישי 21/12הבא בשעות הבוקר.

פרטים מדויקים יותר יועלו בהמשך.

קובי

למה נדמה לי שהמלך עירום?

אין ספק שהאיש היה בעל ידי זהב,אבל מהתמונות נראה שבכל קיבוץ,למשל, אפשר

למצוא את זה שבנה באגים,רכבים או גיפ לילד באותה רמה.

היום כשיש סדנאות לבנית רכבי קסטום ברמות מדהימות,קשה לי לראות

באיש בעל ידי הזהב,גאון הדור.

אושרי, לא אשקר ואומר שהמחשבה לא עלתה בראשי,אבל אז התסכלתי יותר לעומק

ראיתי את התכנון של השילדות, את החיזוקים ואת סגנון הריתוך , ראיתי את הכלי עבודה ואת התקופה בא הוא עבד על הדברים

ואז נפל לי האסימון,לנו היום בעידן שלנו עם רתכות TIG ותוכונות מחשב לחישוב עומסים וגישה למאגרי מידע בלתי סופיים

קל לדבר ולשפוט, אבל אי אפשר למדוד את עבודותו של האיש לעומת היום.

נסיון ופברקציה ברמה כזאת זה משהו שגם היום קשה מאד ללמוד, אז שלא נדבר עלפעם.

הי רן.

הסיור בשרשור נערך כבר (שרשור שהוקפץ).

בתיאום עם אורי אני מקווה לארגן שוב סיור במקום ביום שישי 21/12הבא בשעות הבוקר.

פרטים מדויקים יותר יועלו בהמשך.

קובי

קובי התאריך בעייתי, לפי בני המאיה זה תאריך סוף העולם, אז אולי כדאי להקדים? - רן