עזרה לגבי שעות עבודה לפירוק ראש מנוע במוסך.

שלום חברים,

לאחרונה נכנס רכבי למוסך מורשה של UMI. הדגם המדובר- אופל קורסה 2004.

הרכב נכנס עקב בעיה בראש המנוע, ופורק ראש המנוע.

ניתנה לי הצעת מחיר כללית לתיקון כללי של הבעיה הגבוהה משמעותית מההצעות במוסכים אחרים.

לכן, החלטתי להעביר את האוטו למוסך אחר על מנת לחסוך בהוצאות.

ביקשתי להוציא את הרכב מהמוסך והמחיר אותו התבקשתי לשלם בעבור פירוק ראש המנוע, התברר כגבוה.

ברצוני לדעת מהו מספר השעות המקובל לפי שעתון יצרן לפירוק ראש מנוע.

תודה רבה, סם.

סם היקר, מדוע אתה שומר בסוד את המחיר, אותו התבקשת לשלם בעבור פירוק ראש המנוע, שהתברר כגבוה ?.

מספר השעות המקובל לפי שעתון יצרן לפירוק ראש מנוע, המחיר שונה מרכב לרכב.

דוד.

המחיר הוא 1220 ש"ח רק לפירוק!

ומספר השעות שהוצג בפני הוא 4 וחצי שעות רק לפירוק. האם זה נכון?

נראה לי שהמחיר וגם השעות שהוצגו בפניך מוגזם.

האם השעות שהוצגו בפניך כוללים הפסקת צהריים ושיחות טלפון שונות ?. ייתכן שחישבו גם את הזמן שיש לתת למנוע להתקרר לפני הפירוק.

או שהענישו אותך על זה שהחלטת להעביר את האוטו למוסך אחר.

בכל אופן חכה לתגובות של אלה שעובדים באופלים.

דוד.

המחיר הוא 1220 ש"ח רק לפירוק!

ומספר השעות שהוצג בפני הוא 4 וחצי שעות רק לפירוק. האם זה נכון?

הזמן שקיבלת הוא לפירוק והרכבה זמן פירוק ראש לאופל קורסה 1.2 לפי אוטודטה

הוא כשעתיים וארבעים דקות

שלום.

הלו רגע על תיקפצו סתם , אופל קורסה יופי גלידה איזה מנוע אולי לא 1200 פשוט ורגיל?

אולי מנוע אקו-טק? כי אם יש לו מנוע אקו-טק חברה זה המון עבודה לפרק ויש שתי סוגים של אקו-טק אם שרשרת טימינג או רצועת טימינג וההבדל הוא גדול בפרוק.. אז שבעל הרכב יציין איזה מנוע יש ולפי זה נגיב.

בברכה בני ל.

יש לי רצועת טימינג, מנוע אקוטק.

לפי מה שהבנתי באמת צריך להיות שעתיים וחצי שעות פירוק, במוסך אמרו לי שזה 4 וחצי. לי זה נראה כמו גנבה.

יש למישהו מושג?

ומה אני אמור לעשות בנושא, המוסך לא משחרר לי את האוטו עד שאני לא משלם. השאלה היא אם זה המחיר ואני אמור לשלם?

שלום.

מה לעשות זה נכון 4.5 שעות המנוע מסובך!

זה שהם יקרנים וגנבים ידוע לכול .

אני חושש שלא תהיה לך ברירה אלה לשלם ולהוציא את הרכב כי בכול מיקרה במוסך אחר לא שרות UMI

תשלם הרבה פחות על התיקון.

בברכה בני ל.

יש לי רצועת טימינג, מנוע אקוטק.

לפי מה שהבנתי באמת צריך להיות שעתיים וחצי שעות פירוק, במוסך אמרו לי שזה 4 וחצי. לי זה נראה כמו גנבה.

יש למישהו מושג?

ומה אני אמור לעשות בנושא, המוסך לא משחרר לי את האוטו עד שאני לא משלם. השאלה היא אם זה המחיר ואני אמור לשלם?

תיבדוק מה קוד המנוע המופיע ברשיון הרכב ונבדוק מה שעות העבודה

דגם המנוע:

Z14XEP

דגם המנוע:

Z14XEP

למנוע הזה יש שרשרת טיימינג וכמו שרשמתי רק פירוק של הראש לפי אוטו דטה שעתיים וארבעים

דקות

גם אני הבנתי את זה. אז אני צדקתי בנושא. יש פה מישהו שיש לו מושג מה אפשר לעשות בעיניין איך אני מוציא משם את הרכב ומשלם את הסכום הרציונלי? האם המושך פשוט יכול לקבוע סכום בלי שאף גורם חיצוני יתערב לעזרת הלקוח?

שעת שעתון היא 250-300 ש"ח מעבר אתה משלם על הכסאות היפים והשלט המאוד יקר שיש מחוץ למוסך!

זה לא מנהל המוסך ולא מנהל העבודה אלא UMI.

בני היקר אקו-טאק או טאקי החדש לא יותר מ5 שעות עבודה!

בהצלחה לבעל הקורסה שלא יקחו לך גם את הפרטמנה

המחיר שנידרשת לשלם הוא מאוד מאוד גבוהה,קיבלת מחיר של פ"וה ראש מנוע ובפועל קיבלת רק פירוק .{ גם בשביל פירוק והרכבה זה קצת יקר}