Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6430 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לציין - לאחר טיפול גדול שכלל החלפת מצתים שמנים ופילטרים

התופעה חוזרת על עצמה בעצירה כאשר הגיר מוריד הילוך

רעידות באוטו, במעבר ל N סל"ד יציב (800-700)

שוב מעבר ל D - רעידות , סל"ד יורד ל 500, הרמת רגל מהברקס ללא מגע בגז - הרכב שועט קדימה

בנוסף הודעת האנטי פולושין הנצחית אשר באה והולכת כל הזמן דולקת כבר שבוע.(יש קשר?)

אכן תופעה מוזרה

קראתי כאן על מנוע צעדים, על פילטרים - מי יכול לעזור?

קיה סיד SW (ליסינג) וניסן נוט של האשה,

פיאט 127 903cc , 1979 (נמכרה...)

מחפש אספנות - איטלקית חמה - אלפא/לנצ'יה , או DS23/21

פורסם

היי.

 

היכן בוצע הטיפול לרכב ?

האם ייתכן והשתמשו בפלאגים לא מתאימים (התנגדות ועוד...) ?

 

אני שואל כי אני יודע שבמגאן פלאגים לא מתאימים עושים בעיות.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

לא לא - טיפול בלובינסקי, קרעו אותי במחיר, הכל מקורי

קיה סיד SW (ליסינג) וניסן נוט של האשה,

פיאט 127 903cc , 1979 (נמכרה...)

מחפש אספנות - איטלקית חמה - אלפא/לנצ'יה , או DS23/21

פורסם

שלום רב!

חזור ללובינסקי, ועמוד על זכותך לקבל רכב תקין.

שילמת מחיר גבוה, על מנת לקבל שרות באיכות גבוהה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה

האם התופעה קשורה לטיפול?

האם בהחלפת פלגים מנתקים את כל החיישנים וצינורות אוויר?

קיה סיד SW (ליסינג) וניסן נוט של האשה,

פיאט 127 903cc , 1979 (נמכרה...)

מחפש אספנות - איטלקית חמה - אלפא/לנצ'יה , או DS23/21

פורסם

טיפול גדול? מה בוצע מעבר למצתים, שמנים, ופילטרים.

 

האם התלוננת בפני המוסך על התופעות: סלד סרק לא יציב, והודעת זיהום אוויר?

 

אם כן, מה אמרו, מה עשו? כמה חייבו? , ואם כך, האם התלוננת בפניהם שהבעיה לא נפתרה?

 

לגבי "השעיטה" ,אני מאמין שהבעיה נובעת מנסיון ייצוב סיבובים כושל, ולכשייפתר זה, השעיטה כנראה שתעלם.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

דני תודה

הייתי הבוקר במוסך אך מחלקת הדיאגנוסטיקה הייתה מלאה ולכן הם שלחו אותי שאחזור מחר בבוקר

בעיקרון הבעייה הופיע שוב הבוקר ובדרך למוסך היא הפסיקה

הטיפול כלל פלגים שמנים ופילטרים כמוכן הם ניקו את איזור המנוע ההידראולי בגרניק כנראה כדי לזהות נזילות

אולי הניקוי גרם לבעייה

קראתי כאן בפורום שכדי להחליף פלגים יש צורך לפרק את כל סעפת היניקה, בית המצערת ולנתק את כל החיישנים.

אולי בנגיעה בהם קרתה תקלה, איני יודע

כרגע האוטו נוסע רגיל ללא בעייה כלל, מחר הם רוצים לחבר אותו למחשב ולראות איזה תקלה הייתה

קיה סיד SW (ליסינג) וניסן נוט של האשה,

פיאט 127 903cc , 1979 (נמכרה...)

מחפש אספנות - איטלקית חמה - אלפא/לנצ'יה , או DS23/21

פורסם

עדכון:

 

לאחר בדיקת דיאגנוסטיקה התברר שמעברי אוויר סתומים מפיח בראש המנוע,

אלה מעברי אוויר שזורקים אוויר חם לממיר הקטליטי

תופעה זו מתרחשת במזג אוויר קר ולכן חיישן הטמפרטורה של הממיר שיגע את האוטו

פתרון לבעייה הוא - פתיחת ראש מנוע וניקוי המעברים (המכונאי אמר לי שלפעמים הם פשוט קודחים את הפיח החוצה) זה עולה בסביבות 4500 שח ובטח בדרך כבר נחליף גומיות לשסתומים וכ"ו

 

בינתיים כעזרה ראשונה הוכנס K44 , נוקה בית המצערת ומנוע הצעדים שהיו מפויחים בעלות של 250 שח

נקווה לטוב...

 

ד"א זו הסיבה לתקלת האנטי פולושין

קיה סיד SW (ליסינג) וניסן נוט של האשה,

פיאט 127 903cc , 1979 (נמכרה...)

מחפש אספנות - איטלקית חמה - אלפא/לנצ'יה , או DS23/21

×
×
  • תוכן חדש...