Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6228 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחברי הפורום,

 

כבר שבוע יש לי מדי פעם רעידות די חזקות בדוושת הבלם בזמן בלימה כשגלגלים חדשים ומאוזנים היטב והבלמים הקדמיים (דיסקיות + רפידות) חדשות לגמרי, והבלמים האחוריים גם כן חדשים.

 

יש לכם השערות אחרות לתופעה הזאת מלבד תקלה בבלמים ובצמיגים?

 

מדובר על פורד פוקוס שנת 2001 אוט'

 

בתודה מראש,

שי

פורסם

תתחיל מהקל לכבד:

 

1. תסתכל על הצמיגים ותראה אם הם שחוקים במידה דומה, מאותו יצרן ובאותו גודל, תחפש אם לא תקוע משהו, תסתכל שאין משקולות עופרת שבורות

2. תבדוק לחץ אוויר ותוודא שהוא שווה בכל זוג וע"פ הוראות הייצרן

3. תעשה איזון גלגלים - כ 100 ש"ח לכל הארבעה

4. תלך למכון כיוון פרונט שיגידו לך אם צריך לכוון (אם אמרו לך שכן, ועשית את כל השאר 1-3 תכוון) עלות של כ- 300 ש"ח

 

בהצלחה

פורסם

אם הרעידות הם רק בזמן בלימה, קרוב לוודאי שיש לך בעיה במערכת הבלמים.

אתה מציין שהוחלפו רפידות + דיסקיות קדמיות. מתי? והאם התופעה היתה או לא לפני כן.

בנוסף האם הרעידה מורגשת גם בהגה בנוסף לדוושת הבלם ?

:-D אוטו זה כמו חומוס. קונים אותו מאהבה או לא קונים בכלל :-D

  • 6 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

ברשותי פורד פוקוס 2001

בטיפול שיגרתי במוסך הוחלפו הצלחות הקדמיות והדסקיות. מיד לאחר הטיפול הכל היה בסדר, אך לאחר 3000-4000 ק"מ

התחילו רעידות בהגה בזמן בלימה ובמהירות של 70 ק"מש בערך. נכנסתי למוסך ושוב הוחלפו הצלחות ושוב לאחר 4000 ק"מ בערך שוב התחילו רעידות בהגה.כך 4 פעמים. בפעם האחרונה הוחלפו גם הברקסים מאחור ומאז יש לי גם כמו גימגום בעצירה במהירות נמוכה זה מורגש מאוד.

מה לעשות למי לפנות?

המוסך מסיר מעצמו אחריות

פורסם

לצערי הרב יש בשוק צלחות סיניות מאיכות ירודה (שמחירן כמובן זול יותר ממקוריות או משל יצרנים טובים) ולכן ישנן הרבה תופעות כאלו של התעוותות הצלחות.

שוב אנו נתקלים שבהרבה מקרים הזול הוא יקר (בסופו של דבר) והיקר הוא הזול.

מכיוון שהמוסך מתנער מאחריותו (שהיא צריכה להיות ל 3 חודשים או 6000 ק"מ, לפי מה שנגמר קודם), במוסך טוב אחר התקן צלחות ודיסקיות מאיכות טובה, קח איתך את החלקים שהוסרו ופנה אל המוסך הראשון בתביעה שיחזיר לך הכסף עבור מה שהוא ביצע.

אם גם כעת הוא יסרב, תוכל להתלונן עליו באיגוד המוסכים או במשרד התחבורה או לתובעו בבית משפט לתביעות קטנות.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

אם התופעה מתחילה מיד לאחר הח' צלחות/דסקיות - נראה לי שהבדיקה מיותרת. פתגם ידוע בכל פעולה טכנית (כולל מכונאות): "אם החלה תקלה לאחר שנגעת במשהו, בדוק קודם כל את הדבר שנגעת בו, רק אח"כ דברים אחרים".

פורסם

בדיקת זריקה לטבורי האופן כלל לא מיותרת!

גם אם התקלה הופיעה לאחר החלפת צלחות כי זה לא אומר שהבעיה היא בצלחות בילום, כי גם סגירת גלגלים עם פטיש אויר עווצמתי ובצורה לא אחראית עלול לגרום לעוות של טבור אופן.

השלב הבא כאשר הטבור אופן (נאבה) זורק הוא שהצלחת מתחילה לזרוק ואז מחליפים צלחת רק כדי לקבל שוב את תופעת הרעידות בבלימה לאחר זמן מה.

פורסם

לחזור למוסך לתיקון חוזר ובדיקה . במידה והמוסך מסיר מעצמו אחריות ,פנה לאיגוד המוסכים , ותודיע למוסך שאתה הולך לתביעות קטנות .

לדעתי הבעיה מתחילה בבלמים וניגמרת בבלמים .

הבעיה מורגשת בבלימה בהגה וברגלית , במידה שהיה בעיה באיזון גלגלים או בכיוונים שונים , היה מורגש לא רק בזמן בלימה.

יהיה טוב, רק לא ידוע למי ומתי .

×
×
  • תוכן חדש...