Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6434 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחברה טובה שלי שיש לה יאריס 2002, נדלקה נורית כתומה בצורה של משהו שמזכיר ענן עם שני קווים, בדרך לאילת.

 

היא ניגשה למוסך המרכזי באילת, ואמרו לה שלא צריך להתרגש, וכי הנורה נדלקה עקב שינויים בלחץ הברומטרי והשפעתם על מיכל הדלק.

 

האם המכונאי שתה קצת וודקא לפני כן, או שיש דברים בגו?

 

תודה,

כרמל טוכמן

 

NSU CLUB ISRAEL

פורסם

קיימים מצבים קיצוניים בהם שילוב של נסיעה במסלול מסויים, באופן מסויים, תוך תנאי של שינוי לחץ ברומטרי (ים המלח למשל), יביא להדלקות הנורית כתוצאה מדגימות אוויר ובדיקה שמע' המחשב מבצעת, ההשפעה תהיה על מע' הזרקת הדלק, לא על המיכל באופן פיסי.

 

האם ניתן לקבל תיאור מדוייק של מסלול נסיעה, עצירות (חניה, כיבוי מנוע) והיכן בדיוק , אופן נהיגה (רגוע ללא האצות חזקות/עם האצות חזקות)?

 

 

מעבר לכך, אני משער שזו לא הפעם הראשונה שאותו איש דיאגנוסטיקה שם, נתקל בכך, טויוטות רבות (ולא רק) , מגיעות לאילת אחרי מסלולי נסיעה ואופן התנהלות כזו או אחרת.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...