מה זה צ'וק? ואיך הוא עובד? (ברכבי קרבורטור)

חברים שלום,

מה זה צ'וק? ואיך הוא עובד? (ברכבי קרבורטור).

ואיך יודעים שהוא מקולקל?

השאלה לידע כללי בעקבות רכישת E30 ישנה.

שלום רב!

קרא כאן בקישור הבא, את ההסבר שלי:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=152191&highlight=%D7%9E%D7%A9%D7%A0%D7%A7+%28%D7%A6%D7%95%D7%A7%29

בברכה

צביקה

אחלה תודה צביקה.

אני שואל מפני שברכבי (BMW 316 שנת 88 קרבורטור) יש מין ידית מצ'וקמקת כזאת שאני מניח שזה הצ'וק.

בבוקר האוטו מניע יפה אבל הוא ממש רועד עד שהוא מתחמם ומפסיק לרעוד.

בבוקר שאחרי נזכרתי שיש ברכבים עם קרבורטור צ'וק, וניסיתי לשחק איתו.

להפתעתי ראיתי שהוא משוך עד הסוף ועדיין הרכב רועד.

כשהרכב נרגע אז החזרתי את הצ'וק פנימה והרכב נכבה, ניסיתי להניע והרכב נכבה שוב.

אז משכתי את הצ'וק ורק כך הוא לא נכבה.

עכשיו אני גם שם לב שהרכב עובד גם כשהוא חם לא רגוע ובכבדות (אבל עגול).

דרך אגב מחר אני מחליף סליל הצתה כי הוא גמור, לא יודע האם יעזור.

אז מה יש לנו?

1. רכב רועד מאוד בבוקר אפילו עם צ'וק משוך עד הסוף.

2. כשמחזירים את הצ'וק למקום גם כשהרכב חם הרכב נכבה.

מה לדעתך הבעיה והאם ניתן לתקן את זה או שלהרים ידיים כי הרכב כבר ישיש?

רונן.

כל דבר ניתן לתקן. לא ישיש ולא נעליים. השילוש הקדוש: דלק\אויר\ניצוץ. אחד מהם לא תקין\מכוון.

אם אתה יכול הייתי מציע לך לקפוץ לנתניה לצביקה הדוקטור לקרבורטורים.

בכל אופן כדאי להחליף פילטר אויר(אלא אם כן הוחלף בזמן האחרון) כדי לסגור את הפינה הזו, ולהתמקד בשני הכיוונים: קרבורטור או הצתה(מפלג\חוטים\מצתים).

צביקה יוכל להרחיב בעניין..

צביקה?

רונן שלום רב!

'אשית אשאל, מדוע החלטת להחליף סליל הצתה, על סמך מה החלטת שהוא גמור?

הרכב לא ישיש ולא קשיש.

ראיתי את תמונת הרכב האדון הלוהט, וחשתי קיאה רבה, הרכב נראה מדליק מאד.

אינני יכול לזהות בוודאות, איזה קרבורטור יש ברכבך, יש עשרות דגמים של קרבורטורים לרכבך, הנפוצים הם קרבורטורים, זניט, פירבורג, פירבורג /זניט בעל צוק אלקטרוני, סולקס ועוד.

בעייתך ככל הנראה, בוודאות גבוהה מאד, קשורה לקרבורטור.

מכיוון שאיני יודע איזה קרבורטור מורכב ברכבך, צילום הקרבורטור, יעזור מאד.

צור קשר בפרטי, ללא שום התחיייבות מצידך.

בברכה

צביקה

אחלה תודה צביקה.

אני שואל מפני שברכבי (BMW 316 שנת 88 קרבורטור) יש מין ידית מצ'וקמקת כזאת שאני מניח שזה הצ'וק.

בבוקר האוטו מניע יפה אבל הוא ממש רועד עד שהוא מתחמם ומפסיק לרעוד.

בבוקר שאחרי נזכרתי שיש ברכבים עם קרבורטור צ'וק, וניסיתי לשחק איתו.

להפתעתי ראיתי שהוא משוך עד הסוף ועדיין הרכב רועד.

כשהרכב נרגע אז החזרתי את הצ'וק פנימה והרכב נכבה, ניסיתי להניע והרכב נכבה שוב.

אז משכתי את הצ'וק ורק כך הוא לא נכבה.

עכשיו אני גם שם לב שהרכב עובד גם כשהוא חם לא רגוע ובכבדות (אבל עגול).

דרך אגב מחר אני מחליף סליל הצתה כי הוא גמור, לא יודע האם יעזור.

אז מה יש לנו?

1. רכב רועד מאוד בבוקר אפילו עם צ'וק משוך עד הסוף.

2. כשמחזירים את הצ'וק למקום גם כשהרכב חם הרכב נכבה.

מה לדעתך הבעיה והאם ניתן לתקן את זה או שלהרים ידיים כי הרכב כבר ישיש?

 

רונן.

הנה ההסבר שלי לשימוש בצ'וק בתור מי שלא ממש מבין אבל למד בזכות הפיאט אונו:

קודם כל תנסה עם חצי צ'וק

באונו אם הצ'וק עד הסוף אז הוא לא מניע - יותר מדיי בשבילו.. הוא גם יכול להכבות מזה אחרי שהוא מונע אפילו, סתם "עד הסוף" זה לא טוב, צריך להתאים למצב.

בלי צ'וק הוא מניע בקושי, אבל לא בבוקר מתי שקר.

אז בבוקר הכי טוב חצי צ'וק.

דרך אגב הצ'וק שימושי בעיקר אם לא נסעת 12 שעות + או אם ממש קר.. לא צריך כל פעם.

איך לדעת מתי לכבות את הצ'וק - אני כל הזמן מוריד ומוריד אותו שיהיה על פחות מ2000 סל"ד בסרק, ואחרי איזה דקה שכבר בקושי נשאר צ'וק או אם אפשר להתחיל לנסוע מהר בלי עצירות, אז מוריד לגמריי.

לב.מ.וו 316, שהיה הדגם היחיד של ב.מ.וו בעל מאייד באותה שנה, היה מאייד פירבורג בעל בקרה אלקטרונית.

זהו מאייד מורכב יחסית, בעל משנק אוטומטי.

פעולה לא תקינה שלו מיתבטאת בצריכת דלק גבוהה, בגימגומים ובעלייה איטית בסל"ד.

גש עם המכונית למכון מאיידים ותצא נישכר מכך.

רונן שלום רב!

קרא בעיון את תגובתו, של רב הפורום, ידידי חן פרחי.

בסבירות גבוהה, שיש ברכבך את הקרבורטור שחן מזכיר, פירבורג בעל בקרה אלקטרונית.

יתכן וניסו להסב אותו לידני, על ידי חיבור כבל, ויתכן שהבבל שאתה מושך, הוא לא כבל הצוק.

מבלי לראות את הקרבורטור, כל תשובה תיהיה בגדר ספוקלציה.

נסה לספק תמונה של הקרבורטור, ללא בעת מסנן האוויר.

בברכה

צביקה

תודה לכולם,

החשמלאי שלי אמר לי הקויל דפוק תחליף אותו, בסוף לא הקשבתי לו והחלפתי חוטי הצתה להרגשה הטובה שלי.

אני אצלם את הקרבורטור בהקדם ואעלה לפורום.

אם זה לא כבל הצ'וק, אז מה לעזאזל אני מושך?

זה חוט ברזל שיוצא מתוך פלסטיק שכשאני דוחף אותו פנימה הרכב נכבה.

אבל אם החוט המסתורי משוך עד הסוף הרכב לא נכבה אבל רועד כמו נרקומנית במכת קור.

דרך אגב אין לי מד טורים ברכב אז כל העניין נהיה קשה יותר.

למה זה נשמע כאילו מישהו אילתר צ'וק ידני אלטרנטיבי?

למה זה נשמע כאילו מישהו אילתר צ'וק ידני אלטרנטיבי?

שנר ידידי, החוש השישי שלך, והאינטואיציה שלך היתה ונשארה מרשימה עד מאד, אני" חושש "שאתה צודק!

בברכה

צביקה