שיפוץ סובארו XT Turbo ספטמבר - אוקטובר 08'

אחרי הרבה זמן שתכננתי, סוף סוף יצא לי לשפץ את ה XT כמו שצריך.

זה הפעם ראשונה שאני מכניס רכב לצבע ופחחות, אין לי יותר מידי מושג מה עשיתי, הסתמכתי על תחושת בטן לגבי המוסך והכנתי רשימה למוסך של מה בדיוק תכננתי לעשות.

אני אשמח מכם לכל הערה על איכות\טיב\רמת העבודה, האוטו עדיין בשלבי סיום ועוד אפשר לשנות כמה דברים.

האוטו נכנס למוסך כשהוא במצב כזה:

היום השלישי במוסך:

החרטה מפלסטיק שהיה לי על המכסה מנוע הורד (יחד עם חלק מהצבע של המכסה מנוע)

בלאגן בתוך האוטו:

הכנף עוברת פחחות רצינית הודות למזכרת שהשאירו לי בחנייה של האוניברסיטה:

שיוף החלודה לפני ריתוח פח חדש:

בלי הפגוש הקדמי...

כמה לכלוך...

כמה חומר פחחים פיצצו את האוטו הזה

חשבתי שתצא תמונה מגניבה

שלום חצאיות, שלום ולא להתראות!

פיאט ישנה שהיתה ליד

הפגושים:

זאת הסובארו שאתה נוסע איתה יום יום או שזאת השנייה שרכשת מהבחור בשיכון?

בכל מיקרה שיהיה בהצלחה וכל הכבוד לך שאתה משמר רכב חשוב ומיוחד כזה.

תודה

זאת הסובארו שאני נוסע איתה ביום יום, השניה יומה יבוא, אני מקווה אחרי שאני אסיים עם זאת.

היום השמיני במוסך:

הבגז' ערום:

מלא ג'יפה וקצת חלודה

אחרי הריתוח של הפינה (לא אהבתי איך שיצא)

היום ה- 12:

טיפול נגד חלודה, מתחת לגומייה של הבגז הפח היה אכול:

ריתוחים מסביב לוו גרירה:

ריתוחים נוספים

גם המכסה בגז עצמו עובר שיוף איפה שצריך

נראה טוב עד אתה.

בהצלחה בהמשך הדרך.

אגב, המכונית הישנה שעומדת בפחחייה היא לא פיאט אלא מוריס מיינור.

רצוי שבמקומות הבעייתים שתמיד יש שם מים,וסיכוי גבוה לחלודות, לשים זפת, ולא צבע.

צודק חן, התבלבלתי עם הפיאט 600 שנמצאת ליד (אותה דווקא לא צילמתי).

ניראה חבל על הזמן,

עובדים על האוטו שלך זמן רב אני רואה, זה שווה את זה?

אפשר לדעת כמה יצא המחיר לתשלום?

אל תשכח שהכנסתי אותו למוסך בדיוק בתקופת החגים.

היום ה-15:

הדלת נאלצה לפנות מקום לדלת של האוטו הישן, היא היתה מלאה ביותר מידי חומר ולא היה משתלם להציל אותה:

ריתוח פח במקום שהיה מלא חלודה:

מישהו יכול לתת כאן הסבר למה הפח המרותח בצבע של חלודה? שכחתי את ההסבר של בעל המוסך.

עדיין לא סיימתי עם הפינה הזאת!

סוף סוף! המכסה מנוע שלי אשכרה ישר

לא שוכחים גם את הגג

ארז שיהיה לך בהצלחה,

נראה שעבודה טובה!

מחכים לתמונות של הפינישים..

יניב

היום ה-18:

מישהו יכול לתת כאן הסבר למה הפח המרותח בצבע של חלודה? שכחתי את ההסבר של בעל המוסך.

כי אחרי שמורחים עליו חומר, כבר לא רואים...

זה ככה בכל הריתוכים באוטו, באמת שלא ברור לי למה.

כי אחרי שמורחים עליו חומר, כבר לא רואים...

זה ככה בכל הריתוכים באוטו, באמת שלא ברור לי למה.

עם כל הכבוד ,מניוסיוני באוניות (עבודתי בשנים האחרונות) כל פלטת מתכת שמחליפים נצבעת בפריימר(צבע יסוד) לפני השימוש.

במקרה של משהו יותר רציני מהחלפת קטע רקוב קטן - קטע שכולל בתוכו צלעות חיזוק/בסיסי מכלולים -מה שדורש בקרה של חברת הסיווג של האונייה- עולה דרישה לקבל את חומר הגלם ממפעל מאושר בתקנים מסוימים (בלי להיכנס לפרטים) ואלה תמיד מגיעים עם פריימר/מגלוונים מהמפעל. כמובן מייד לאחר הריתוך - אזורי הריתוך בהם נפגם הצבע צובעים ביסוד עוד באותו היום.

לא מאמין שיש איזשהו הסבר הגיוני לכך שעדיף להשתמש במתכת לא צבועה כמו בתמונה...

פרט כמובן לחיסכון בכסף שיעלה המון בטווח הארוך!

בלי קשר- נראה פרויקט מדהים!

שבוע טוב לכולם

ניר גרצמן

באתי לרשום לך להוריד את החצאיות. בכל אופן איזה צבע אתה הולך לצבוע את הרכב?

בהצלחה!