Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6434 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב מיצובישי סופר לנסר 96

אז ככה החימום ברכב שלי לא עובד , זאת גיליתי היום לאחר שהייתי זקוק לו על מנת להפשיר את העדים שהצתברו לי על השמשה

 

שאלתי חבר והוא אמר לי שיכול להיות כי נסתם לי הצינור שמעביר את המיים החמים מתחת לדאש בורד

 

הלכתי למוסך דרשו ממני כ- 350 ש"ח שאלתי אותו האם זה מצדיק את המעשה

 

אמר לי שאין זה מצדיק זאת וכי לחץ מיים פותר את הבעיה

 

השאלה שלי הכיצד אני יכול לפתור את הבעיה האם יש פה מישהו שיכול להדריך אותי , מה אני צריך לפתוח ולאיפה להכניס את לחץ המיים ?

 

על מנת שזה יפתח לי את הסתימה שככל הנראה יש לי ?

 

תודה מראש וסליחה על הבלאגן בהודעה

אדם

שיהיה לכולם שבוע טוב

 

נ.ב אם יש מישהו שיוכל לצרף לי תמונות הדבר יהיה טוב יותר

פורסם

כדי לקבל מושג מהותי, (למרות שמדובר בסוג אחר של רכב) התחל מכאן: תוצאות_חיפוש

 

אם יהיו שאלות נוספות, שאל, להבא, קודם חיפוש!

 

עבור גם על הכללים המתוארים בקישור שבחתימתי (בכחול).

 

תודה.

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

אוקי , הבנתי את שגיעתי והיא לא תחזור בשנית

 

בכל אופן כיצד אני יכול לזהות את הצינור שעליי לנתק ולהחדיר דרכו זרם מים על מנת לנקות את הצינור שעובר מתחת לדאש בורד ?

 

מתוך התוצאות של החיפוש הבנתי שחובה לבצע זאת כאשר המנוע קר ,

ולעיטים ישנו הסיכויי כי יצא יותר מידי ג'יפה משם

וסיכויים אפסיים שיוכל להגרם מכך נזק כלשהו אך זה עדיין קיים

 

אבל איני יודע הכיצד לזהות את הצינור שעליי לפרק ולהחדיר דרכו את לחץ המים

אשמח עם מישהו יוכל לכוון אותי ,

 

תודה מראש

אדם

פורסם

ישנם שני צינורות מיים, שנכנסים דרך "קיר האש" לרכב, לרדיאטור החימום, אחד כניסה ואחד יציאה. זהה אותם כצינורות מיים, למשל כשהאוטו חם, הם חמים מן הסתם, לפחות אחד מהם. כאשר האוטו קר, יש לנתקם, להכניס לחצ באחד והג'יפה עם המיים יצאו בשני, קיים סיכון לפריצת הרדיאטור הפנימי, אז יש צורך בהחלפתו מה שכרוך בעבודה רבה ויקרה.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...