Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6436 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

גיליתי אצלי תופעה מדאיגה.

לפני כשבועיים התקנתי מערכת ברכב(רמקולים,מגבר..) ומאז נהיה לי צליל רחש מלפנים, והייתי בטוח שזה סתם רעש מהרמקולים בגלל המגבר, וזה היה נעלם עם עליית הסל"ד, כך שהייתי משוכנע שזה מגיע מכיוון המערכת.

היום כיביתי את המערכת, ורציתי להקשיב טוב יותר לרעש. במקרה שמתי לב שהרעש נפסק לחלוטין בעת לחיצה עד סוף המהלך של דוושת הברקס, ומיד חוזר עם עזיבתה. כמו כן, לחיצה עד סוף המהלך גורמת לצניחת סל"ד עד לרמה של "עוד שניה והמנוע כבה".

אין הבדל מורגש באיכות הבלימה, והבילמה מעולה.

האם יתכן שבזמן שהמתקין העביר את כבל הפלוס מהמצבר למגבר הוא פגע בכבל אוויר כלשהו?

מה יכולה להיות התקלה?

עד מתי ספטמבר 08.:(

פורסם

תבדוק את החיבור דוושת הבלם לבוסטר, כנראה שזז ממקומו המסנן אויר שיש בפתח הבוסטר בתוך הרכב.

אבל לדעתי פשוט הבוסטר לא תקין וזוהי רק מיקריות שלא קשורה למתקין.

×
×
  • תוכן חדש...