סקר ארגונומיה באופנועים

שלומות.

כחלק מעבודת גמר בארגונומיה (הנדסת גורמי אנוש) במסגרת תואר שני באוניברסיטה, מנתח עבדכם הנאמן חלופות שונות לשיפור תפעול אופנוע (לצורך העניין, כלי-רכב דו"ג עם הילוכים).

כחלק מהעבודה אני עורך 'סקר משתמשים' קצר לבחינת שיפורים אפשריים בממשק התפעול של האופנוע.

הסקר עצמו נמצא בלינק הבא:

http://img1.tapuz.co.il/forums/25585844.doc

אשמח אם תקדישו 3 דקות מזמנכם למילוי השאלון עפ"י ההוראות שבפנים ותשלחו את התשובות לכתובת הדואר האלקטרוני המופיעה אף היא בפנים.

יש לציין כי השאלון אנונימי לחלוטין.

מסקנות העבודה יועלו בעתיד לעיונכם.

בתודה מראש,

אורי Super Max ויסלר

אומנם התשובות כבר נשלחו אבל ההנחה המקדימה שלי במילוי התשובות היא שמצאת פתרון טכני לבעיות קטנות כמו למשל:

הפעלת בלם על ידי אגודל - שליטה על רגש ועוצמה באמצעות אגודל.

הפעלת מצמד ברגל - שמחירה על מצמד לחוץ בעת עמידה כאשר הקגל מונחת על הרצפה.

אני מניח שראית את CW של דצמבר, אם לא כדאי לך לחפש אחד הכתבה על הZZR בטח תעניין אותך.

בהצלחה.

אומנם התשובות כבר נשלחו אבל ההנחה המקדימה שלי במילוי התשובות היא שמצאת פתרון טכני לבעיות קטנות כמו למשל:

הפעלת בלם על ידי אגודל - שליטה על רגש ועוצמה באמצעות אגודל.

הפעלת מצמד ברגל - שמחירה על מצמד לחוץ בעת עמידה כאשר הקגל מונחת על הרצפה.

 

אני מניח שראית את CW של דצמבר, אם לא כדאי לך לחפש אחד הכתבה על הZZR בטח תעניין אותך.

 

בהצלחה.

הסקר מהווה כמעין שאלון מקדים לבדיקת עדיפות של משתמשים לפתרונות ארגונומיים שיקלו על תפעול האופנוע.

באופן כללי, לפני שרצים "לפתח מוצר" נדרש תחילה לראות האם "יהיה לו ביקוש". לכך נועד הסקר, בצורה מאד גולמית.

קודם נראה איזה מוצר לפתח - אח"כ נחליט איך מפתחים אותו.

ולגבי הכתבה מ- CW - קבל מסר.

Super Max

נ.ב.

תודה לכל הממלאים.

למקם את רגלית הבלם כך שלא צריך לסובב את השוק כלפי פנים בכדי להגיע אליה.

אחרי 220 ק"מ זה מתחיל להציק.

שמעתי שבטווינים פתרו את הבעיה.