המשך שיפוץ 304 קבריולט, רואים את הסוף

אהלן חבר'ה,

לאחר כמעט שנה מאז שהרכב נכנס לפחח ולמכונאי (שהוא גם חשמלאי והם יושבים באותו מקום אי שם בהרי ירושלים), האוטו נצבע בשבוע שעבר, והורכבו רוב החלקים הקוסמטים.

עכשיו נשאר להרכיב את הדשבורד על כל חלקיו, לרפד מחדש את מושבים והדלתות ולהרכיב, להניע לאחר טיפול למנוע, ולעבור טסט.

בכל מקרה, על מנת לסיים את השיפוץ, אני זקוק לשני דברים קריטיים:

סט של 4 בולמי זעזועים. אם מישהו יודע היכן ניתן להשיג אני אודע להכוונה באזור ירושלים או המרכז (ליאור ברוך לא זמין משום מה כבר כמה ימים).

צינור שמחבר בין פיית הדלק, למיכל (מצ"ב תמונה).

אשמח לתגובות והצעות להמשך, אם יש למישהו.

יום טוב,

שחר

תמונה של הצינור

בקשר לצינור 2 דברים:

1. לפי דעתי, לא מדובר בצינור גומי פשוט כי הדלק מאכל אותו.

2. אל תתן חשיבות לזה שהקוטר שונה בקצוות - לדעתי, תוספת של 0.5 ס"מ סביב קוטר 6 ס"מ זו מתיחה אפשרית מכיוון שהיא קטנה יחסית לקוטר הכולל.

יא אללה, סחטיין על הסבלנות. להשאיר אוטו אצל הפחח/מכונאי זו סבלנות של נזיר טיבטי!

שיהיה המון בהצלחה. הצבע נראה מעולה בתמונות.

תוכל לנסות למצוא בולמים אצל "שאשא חלפים" ברחוב שונצינו ת"א.

צינור דומה תוכל למצוא אצל "פריט גום" ברחוב תושיה בת"א שצמוד לשונצינו.

קודם כל תודה על התגובות, אנסה לבדוק לגבי החלקים בתל אביב, כמו שהצעתם.

דבר שני, לא רואים, אבל הצבע מטלי ובשמש הוא נראה פי כמה יותר יפה. ביום שישי כנראה שאלך להתחיל להרכיב את כל פנים הרכב יחד עם המכונאי, ואצלם תמונות שלו בשמש עם רוב החלקים הקוסמטים מורכבים, שכולם אגב יובאו מגרמניה, במצב קרוב מאוד לחדש.

שחר

שחר, חשבתי שחלקם הגיע מבלגיה... יצא מזה משהו?

מזל טוב על הפיז'ו, אכן יפיופה.

אהלן ג'ק

אכן אתה זוכר נכון, טסתי לבלגיה אבל שכרתי רכב כדי להגיע לגרמניה (הטיסה לבריסל היתה הכי קרובה לעיר קלן).

בכל מקרה, צר לי שלא עדכנתי אותך, אבל היה משפט והשופט לא השתכנע בצדקתי. הוא מחק את התביעה על מנת לא לחייב אותי בהוצאות. בכל מקרה, זה כבר מאחורי ולהבא אני אדע איך להמנע מתקלות כאלו.

שוב תודה על העזרה,

שחר

תוכל לנסות למצוא בולמים אצל "שאשא חלפים" ברחוב שונצינו ת"א.

צינור דומה תוכל למצוא אצל "פריט גום" ברחוב תושיה בת"א שצמוד לשונצינו.

קלעת בול!!

אצל "שאשא חלפים" היה זוג בולמים אחוריים אחרון וזוג קדמי, שעלו ביחד 950 ש"ח כולל מע"מ, ואצל "פריט גום" היה צינור זהה ב - 30 ש"ח. מנהל החנות, בחור מבוגר, סיפר לי שהוא הכין את הצינור בעצמו לפני מי יודע כמה זמן, והוא עשוי מחומר שדלק לא מזיק לו.

בקרוב אצלם תמונות נוספות.

שחר

תתחדש!

הגוון נראה מעולה,

אבל למה לא לעטוף את הגלגלים וחלקי הפלסטיק?

יכולת להמנע ממעבר הצבע לחלקים האלה.

חלקים מכאניים קל יחסית להשיג ל 304 מאחר ורבים מהם היו זהים ל 305 1.3 שהיתה פופולארית בארץ.

לפי התמונות, נראה שמדובר במנוע S בעל 70 כ"ס.

עבודה יפה, בהצלחה בהמשך הדרך !

תתחדש!

 

הגוון נראה מעולה,

אבל למה לא לעטוף את הגלגלים וחלקי הפלסטיק?

יכולת להמנע ממעבר הצבע לחלקים האלה.

את הצמיגים אני מחליף במילא, ואת הג'נטים הוא צבע בכסף.

חוץ מזה, האוטו נצבע כאשר היה ערום לגמרי, כל החלקים הורכבו לאחר הצביעה.

חן, הצדק עימך, חלקים מכניים אכן היה לי הרבה יותר קל להשיג, ונחמד לדעת שלמנוע שלי יש 70 כוחות סוס.

מצ"ב תמונות נוספות.

שחר