שאלה בקשר ליבוא רכב מאיטליה

שלום,

יש לי שאלה לגבי יבוא רכב מאיטליה.

לפי מה שהבנתי, ישנן 2 דרכים להוציא רכב מאיטליה:

1. הדרך הפשוטה: המוכר פשוט שולח את הרכב כמו שהוא עם הלוחית זיהוי שלו + ה TITLE שבאיטליה זה: libretto כאשר בארץ הרכב עובר "גיור" אני צריך לשלוח למוכר את הלוחית זיהוי של הרכב + ה libretto כדי שהוא יוכל לבטל את
   רישום הרכב באיטליה. יש כאן חיסרון אחד: המוכר חייב להאמין שהקונה באמת ישלח לו בחזרה את הלוחית וה libretto ומוכר כזה יהיה קשה למצוא.
   
2. המוכר מבטל את רישום הרכב באיטליה ולפני זה עושה צילום למסמך ה libretto. בגלל שהוא מבטל את הרישוי של הרכב באיטליה, הלוחיות נלקחות.

השאלה שלי היא האם אופציה 2 מספיקה על מנת לייבא לכאן רכב משם? האם זה בסדר שהרכב יגיע בלי לוחיות ועם צילום מסמך ה libretto או שאני חייב ללכת על אופציה מס' 1?

תודה!

תבדוק טוב לפני שאתה קונה.

בשלהי 2006 ממשלת איטליה חוקקה חוק שלא ניתן להוציא

מגבולותיה רכבים מסוג פיאט 600 ופיאט 500

מכיוון שמדובר במורשת.

בדוק הייטב אם מדובר ברכבים אלו.

רשיון רכב מקורי חייב לצאת את גבולות המדינה יחד עם הרכב, לא הבנתי איזה קומבינה

המוכר רוצה לבצע?

ניתן ליצא את הרכב ללא לוחיות רישוי. מספיק רשיון רכב מקורי.

מי שאמר לי את כל זה, הוא לא מוכר אלה סתם מישהו בפורום שמבין.

כאשר מוכרים רכב בתוך איטליה, הלוחית שלך הולכת איתך. הרעיון הוא שהמוכר בעצם אומר שהרכב ירד מהכביש ועל מנת להוריד רכב מהכביש הוא צריך למסור את רשיון הרכב + לוחיות הרכב למשרד הרישוי שם.

לכן, הדרך הכי פשוטה ובלי בירוקרטיה היא פשוט לשלוח את הרכב כמו שהוא עם הרישיון המקורי והלוחויות לארץ וכאשר התהליך כאן מסתיים, אני צריך לשלוח לו את הרישיון שלו + לוחיות כדי שהוא יבטל את רישוי הרכב באיטליה.

אם ניתן בארץ להסתפק בתצלום והרכב לא צריך לוחיות - עוד יותר טוב כי ככה המוכר לא צריך לסמוך על הקונה שישלח לו בחזרה את הרישיון והלוחיות.

כמובן שאני אבדוק את כל הענין שוב ושוב עד שאני אהיה 100% אבל לפי מה שהבנתי - אין שום מניעה להוציא פיאט 500 או כל רכב אחר מאיטליה.

תודה

יש מניעה להוציא חלק מהרכבים שהוכרזו לשימור מורשת,

אגב למיטב ידעתי גם ווספה נחשבת כזו!

לגבי העברת הבעלות בתוך איטליה, הסכום להעברת הבעלות הוא גבוה מאוד.

ולעיתים ממש לא שווה להעביר בעלות על רכב יד שניה!

לגבי ההסדר להוצאה מחוץ לאיטליה, שווה לבדוק ספציפית כלי רכב מסויים

ולא באופן כללי!

האיטלקיים אלופים בבירוקרטיה מתישה!-רן

יש מניעה להוציא חלק מהרכבים שהוכרזו לשימור מורשת,

אגב למיטב ידעתי גם ווספה נחשבת כזו!

לגבי העברת הבעלות בתוך איטליה, הסכום להעברת הבעלות הוא גבוה מאוד.

ולעיתים ממש לא שווה להעביר בעלות על רכב יד שניה!

לגבי ההסדר להוצאה מחוץ לאיטליה, שווה לבדוק ספציפית כלי רכב מסויים

ולא באופן כללי!

האיטלקיים אלופים בבירוקרטיה מתישה!-רן

סליחה על השאלה הטיפשית, אני חייב בארץ להציג מסמך שהרכב הועבר על שמי? כלומר, המוכר חייב לבצע העברת בעלות או פשוט לשלוח לי את הרכב עם הרשיון רכב ואישור ששילמתי אבל ללא טופס העברת בעלות?

כי מה שאמרו לי, הדרך להוציא רכב בקלות מאיטליה היא פשוט לשלוח אותו בצורה רגילה לכל מקום בעולם עם כל המסמכים שלו ואז כאשר הרכב עובר גיור באותה מדינה שאליו הוא הגיע, הקונה שולח בחזרה את הרישיון רכב והלוחיות והמוכר מוריד את הרכב מהכביש - לא מבצע העברת בעלות אלה פשוט מבטל את הרישיון של הרכב באיטליה...וככה נמנעים מכל הבירוקרטיה...

מה נכון ומה לא נכון?!

ניצול שרשור:

האם מישהו עשה אי פעם את החישוב כמה עולה להביא רכב לארץ מ...צרפת, נניח?

ומהי הפרוצדורה?