קיטן שלוש גלגלים

מי יכול לתת יותר פרטים סוג מנוע נפח (הגוף מפיברגלס) הכי חשוב מה הערך האספני שלה והאם שווה להתחיל פרויקט איתה-תודה רן

אם יש לו שלושה גלגלים אז זה לא קיטן. לאלה עם שלושה גלגלים מאותה תקופה קראו רובין (Robin).

לפני זה קראו להם ריגל (Regal), ואחר-כך ריאלטו (Rialto).

רובין:

ריגל:

ריאלטו:

הרכב ישראלי ולא דומה לתמונה יש כיתוב בדלת האחורית במדבקה הוא ניראה יותר עדין ומודרני מהתמונות-רן

אולי זה Bond Bug??

אולי תשלח תמונה כדי שנוכל לראות במה מדובר?

אם היה כזה הייתי מציע לבעלים הצעה שאי אפשר לסרב לה (אם אתה מבין על מה אני מדבר)

אני אגש השבוע פעם נוספת ואנסה לצלם אותו-רן

הרליאנט היחיד ששוק בישראל עם שלושה גלגלים הוא הדגם המסחרי שנדמה לי שבמשרד הרשוי הוא נחשב אופנוע (כלומר כדי לנהוג בו צריך רשיון לאופנוע גדול מעל 500 סמ"ק)

אם לא אתה אז אני...

מישהו בפורום יודע לענות לי על שאלה שתמיד סיקרנה אותי במכוניות 3 גלגלים

האם יחס ההעברה בהגה הוא 1:1 או שזה הגה בעל מספר סיבובים מנעילה לנעילה

מישהו בפורום יודע לענות לי על שאלה שתמיד סיקרנה אותי במכוניות 3 גלגלים

האם יחס ההעברה בהגה הוא 1:1 או שזה הגה בלע מספר סיבובים מנעילה לנעילה

אני לא בטוח אבל אני חושב שזה אכן הגה בלע מספר סיבובים מנעילה לנעילה.

הרליאנט היחיד ששוק בישראל עם שלושה גלגלים הוא הדגם המסחרי שנדמה לי שבמשרד הרשוי הוא נחשב אופנוע (כלומר כדי לנהוג בו צריך רשיון לאופנוע גדול מעל 500 סמ"ק)

יש אחת בדיוק כזו של בעלים באיזור גת רימון ליד פ"ת ,

צבע צהוב , קבינה אחורית פתוחה האוטו נוסע דרך קבע ומשמש את בעליו

זוג נשוי מבוגרים , ביום יום.

אני לא חושב שצריך רישיון לאופנוע לכלי הזה. ועוד מעל 500

מישהו יכול לאשר את הדבר?

חלק מהם נרשמו כאופנוע ואז צריך רישיון ולא לשכוח קסדה...

חלק כמכונית פרטית. אין אחידות.

חלק מהם נרשמו כאופנוע ואז צריך רישיון ולא לשכוח קסדה...

אתה ככל הנראה צוחק

או שלא

כי ככל שידוע לי, בתלת אופן אין צורך בקסדה.

עמית

אני אתן דוגמא לדבריו של עמית:

יש את הקטנוע החדש שמסתובב בעל גלגל קדמי ו2 גלגלים מאחורה

לא זוכר את הדגם, אבל בדגם הספציפי הזה לא חייבים לחבוש קסדה.

ואני לא חושב שקבינה ומושבים מצריכים אותך לחבוש קסדה .

בטח ובטח לא לתפקד כאופנוע שלא לדבר על רשיון.

אני אתן דוגמא לדבריו של עמית:

יש את הקטנוע החדש שמסתובב בעל גלגל קדמי ו2 גלגלים מאחורה

לא זוכר את הדגם, אבל בדגם הספציפי הזה לא חייבים לחבוש קסדה.

ואני לא חושב שקבינה ומושבים מצריכים אותך לחבוש קסדה .

בטח ובטח לא לתפקד כאופנוע שלא לדבר על רשיון.

מצטער לאכזבך לירן:

אני דיברתי רק על הצורך בקסדה, לעיניין הרישיון באם הרכב רשום כאופנוע(ויש כאלו) אזי הנך זקוק לרישיון דרגה ב' ואולי אפילו ג'.

עמית

פורסם: שלישי דצמ' 23, 2003 20:02 נושא ההודעה:

--------------------------------------------------------------------------------

אני אתן דוגמא לדבריו של עמית:

יש את הקטנוע החדש שמסתובב בעל גלגל קדמי ו2 גלגלים מאחורה

לא זוכר את הדגם, אבל בדגם הספציפי הזה לא חייבים לחבוש קסדה.

ואני לא חושב שקבינה ומושבים מצריכים אותך לחבוש קסדה .

בטח ובטח לא לתפקד כאופנוע שלא לדבר על רשיון.

אז זהו, שבגלל הקטנוע הזה שונה החוק, וכל רכב בעל 3 גלגלים, כולל וספה עם סירה, מחויב עכשיו בקסדה שעד עכשיו גם לא היה צריך קסדה. יוצא הדופן היחיד הוא רכב ראליאנט שרשום כרכב פרטי, ואז הוא כמו כל אוטו.

ראליאנט שרשום כאופנוע מחייב רשיון לאופנוע ולא רשיון ב' וחייב קסדה. אני יודע שיש ראליאנטים שהצליחו להפוך את הרישום מאופנוע לרכב פרטי, אבל אין לי מושג איך. יש בחור אחד במועדון, רמי, שבדיוק נמצא בשלבי שיפוץ של אחת כזאת והוא ידע להסביר לך יותר טוב את העיניין.