פונטיאק דיזל???

האם קיימת בארץ החיה הזו?

אם זכרוני אינו מטעני, פונטיק לא אבל אולדסמוביל קאטלס כן.

אי שם בתחילת שנות השמונים היה ניסיון לעשות שימוש באולדסומוביל דיזל למוניות. הרכבים סבלו מבעיות אמינות קשות מאוד, עד כדי כך ש'כולבוטק' ערכו תחקיר אשר הציג מציאות עגומה מאוד בנוגע לרכבים הללו...

אם זכרוני אינו מטעני,...

מחזק את זכרונו של אסף.

הסיפור שהוא העלה מצלצל לי מוכר.

ישי

אם זכרוני אינו מטעני, פונטיק לא אבל אולדסמוביל קאטלס כן.

 

אי שם בתחילת שנות השמונים היה ניסיון לעשות שימוש באולדסומוביל דיזל למוניות. הרכבים סבלו מבעיות אמינות קשות מאוד, עד כדי כך ש'כולבוטק' ערכו תחקיר אשר הציג מציאות עגומה מאוד בנוגע לרכבים הללו...

יותר מכך - אמינות מוניות האולדסמוביל דיזל היתה כה מזעזעת, עד שהיצרן והיבואן קנו את המוניות בחזרה מבעליהן. כנראה שלא היה טעם "לייצא" אותן חזרה לארה"ב (מי צריך אותן שם?), ולכן, כדי להזדכות על המכס ששולם עליהן, העלו את כולן באש.

לכן, כנראה, איו היום "חיה" כזאת בארץ.

האם המנוע במוניות אולדס 88 הנ"ל מתחילת ה80 היה הסבה לדיזל מבנזין כמו בקאדילאק סיביל מאותם שנים?

אם אני זוכר נכון ב79 יצאה גירסת דיזל לסיביל, זה היה מנוע בנזין שעבר הסבה לדיזל ולא היה בנוי לעמוד בכוחות הפועלים על מנוע דיזל ולכן למנוע היתה נטיה להתפוצץ או להעיף ראשי מנוע.

אגב שמעתי שאת מוניות האולדס, שלא השתלם לקחת באוניה חזרה לארה"ב, דווקא זרקו לים.

המוניות שניזרקו לים היו הצ'קרים בגילגולן השני בארץ.

הצ'קר מרתון שיובאו לארץ בשנות ה 60' ותחילת ה 70' צויידו במנוע דיזל מצויין של פרקינס והיו אמינות מאד.

בתחילת שנות ה 80' היה ניסיון חוזר לייבא אותן לארץ ע"י חברת פלדמן, וגם הן צויידו במנוע V8 של GM 5.7 דיזל.

המנוע הזה הוצג לראשונה בקדילק סביל שהוצגה בתערוכת פרנקפורט 79'.

זה היה מנוע מנוע בנזין שפשוט הוסב למנוע דיזל ללא שום חיזוקי מיבנה שמחוייבים עקב לחצי עבודה ויחס דחיסה גבוה פי 3.

התוצאה - טלטלים שפרצו את בלוק המנוע, ראשים סדוקים, גלי ארכובה שנישברו עוד כהנה וכהנה.

בגילגולו הבא ניפחו עלה ל 6.2, והוא תוכנן מהיסוד הפעם.

האביר הצבאי עשה בו שימוש, מוצלח למדי אגב.