Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6542 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 43
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
הכבוד היחידי שאמור להיות גלום בכתבה זו היא לדורון סגל ולא למועדון(כפי שבאו לידי ביטוי בדבריו של דורון עצמו).

בני בסגנונו "רוכב" על הצלחת היחיד ו"מפאר" את הכלל.

כשאתה חלק מקבוצה אז אתה רק חלק מ"קבוצה".

לא באתי להצית כאן את אלו שמחרחרים כל הזמן ונראה לי שיש כאן כמה כאלו.

תהנו מהכתבה וזהו.

חבר מועדון 13925

בתהליך שיפוץ של גולף קבריולט:lol:

פורסם
הכבוד היחידי שאמור להיות גלום בכתבה זו היא לדורון סגל ולא למועדון(כפי שבאו לידי ביטוי בדבריו של דורון עצמו).

בני בסגנונו "רוכב" על הצלחת היחיד ו"מפאר" את הכלל.

שימו לב שבכתבה "רכבתי" גם על ההצלחה של פרוייקט "אורט ידין".

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם
כשאתה חלק מקבוצה אז אתה רק חלק מ"קבוצה".

לא באתי להצית כאן את אלו שמחרחרים כל הזמן ונראה לי שיש כאן כמה כאלו.

תהנו מהכתבה וזהו.

הקבוצה והיחיד - כנראה שהיחיד במקרה הזה נועד למשוך את הקבוצה לעד.

מחרחר - זה היופי שבפורום, לא תמיד השרשור "הולך" דוקא לכיוון אליו התכוון פותחו.

כתבה - זוהי לא כתבה, זהו פרסומון נוסח ג.יפית.

 

שימו לב שבכתבה "רכבתי" גם על ההצלחה של פרוייקט "אורט ידין".

מעניין מדוע בחרת ברישא את הראלי ורק לסיפא את אורט?! :roll:

הגם שבכותרת "הכתבה" אין אזכור לאורט לא מינא ולא מקצתא.

פורסם

קראתי את הכתבה, קראתי גם את מה שכתב דורון.

לא מצאתי בכתבה דבר או חצי דבר שבו בני מנכס לעצמו או למועדון איזה קרדיט לגבי הזכיה או התחרות.

בני מציין רק עובדות:

שני חברי מועדון שזכו, ג'יפ ישראלי מעוטר בדגל המדינה ודגל המועדון.

 

אם שני חברי מועדון ודגל המועדון מנכס את הזכיה למועדון ולבני,

אז שני ישראלים ודגל ישראל מנכס את הזכיה למדינת ישראל ולשמעון פרס.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם

וואו..תודה..אני מעריץ של פרס אז לכבוד הוא לי ההשוואה הזו.

הכתבה נערכה וסודרה על ידי צוות "שבילים", כולל הכותרת.

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם
קראתי את הכתבה, קראתי גם את מה שכתב דורון.

לא מצאתי בכתבה דבר או חצי דבר שבו בני מנכס לעצמו או למועדון איזה קרדיט לגבי הזכיה או התחרות.

בני מציין רק עובדות:

שני חברי מועדון שזכו, ג'יפ ישראלי מעוטר בדגל המדינה ודגל המועדון.

 

אם שני חברי מועדון ודגל המועדון מנכס את הזכיה למועדון ולבני,

אז שני ישראלים ודגל ישראל מנכס את הזכיה למדינת ישראל ולשמעון פרס.

.

הקראת גם את הכותרת?!

 

הכתבה נערכה וסודרה על ידי צוות "שבילים", כולל הכותרת.

בני,

כפי שכתבתי לך בה"פ, אם ב"כתבה" נערכו שינויים/עריכה וכד' ללא אישורך הסופי זהו נון שלך ובשבילך.

פורסם

הקטע הוא שכדובר המועדון, אין לי בעיה עם הכותרת, גם אם לא הייתי מעורב בסידור הכתבה. נהפוך הוא: קיבלנו את מה שמגיע לנו (לחיוב...)

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

קראתי הן את הכותרת והן את הכתבה.

לא מצאתי שום בעייה בשניהם.

זה רק אני?

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

מת"ח,

קראתי את הכותרת: מועדון ה-5 בראלי ג'יפים בקפריסין.

 

עורכים בעיתונות נוהגים לערוך, לשנות ולשכתב מחדש ולא תמיד הם שואלים את הכותב.

 

לגופו של ענין - הפניה למועדון ה-5 הגיע מהמועדון לרכב היסטורי הקפריסאי, ואף אם מועדון ה-5 לא הם אלה שמימנו, יזמו ודחפו בפועל, הרי שהזכות להשתתף נבעה מעצם קיומם.

 

גם כשספורטאי זוכה במדליה אולימפית הוא זוכה בה בשל הישגו האישי, אבל ההימנון המושר הוא הימנון לאומי.

לא צריך להפוך זוטות לכאוס.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם
הקטע הוא שכדובר המועדון, אין לי בעיה עם הכותרת, גם אם לא הייתי מעורב בסידור הכתבה. נהפוך הוא: קיבלנו את מה שמגיע לנו (לחיוב...)

על מה בדיוק מגיע לכם כותרת? על כלום?!(כדברי דורון)

קראתי הן את הכותרת והן את הכתבה.

לא מצאתי שום בעייה בשניהם.

זה רק אני?

ממך איני מצפה לבקורת הוגנת. אדם המשנה עורו ותגובותיו חדשות לבקרים(במרווחים קצת יותר גדולים) הינו פסול בעיני לעדות.

 

מת"ח,

קראתי את הכותרת: מועדון ה-5 בראלי ג'יפים בקפריסין.

 

עורכים בעיתונות נוהגים לערוך, לשנות ולשכתב מחדש ולא תמיד הם שואלים את הכותב.

 

לגופו של ענין - הפניה למועדון ה-5 הגיע מהמועדון לרכב היסטורי הקפריסאי, ואף אם מועדון ה-5 לא הם אלה שמימנו, יזמו ודחפו בפועל, הרי שהזכות להשתתף נבעה מעצם קיומם.

לית בררה. פיב"א נתנה את אישורה ליצוג בארה"ק למועדון ה-5 עקב זאת שהוא היה הגוף היחידי שזוהה עם רכבי אספנות ולא היה גוף אחר שיתחרה בו.

אם מועדון ה-5 מתפאר בעצם קיומו כפקס בין פיב"א לבעלי הרכבים בארץ שיבושם לו...:oops:

פורסם

בני בסגנונו "רוכב" על הצלחת היחיד ו"מפאר" את הכלל.

 

בני לא עושה זאת, ובטח שלא "בסגנונו".

בסה"כ מצויין נתון עובדתי על חברותם של דורון סגל וחנן קובל במועדון ה-5.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

מאחר וכל אדם שפוי מהצד הקורא את השרשור מבין כי הבעיה היא לא בכתבה ולא בשום מקום מלבד אצל מת"ח אז בואו ניתן לשרשור הזה לגווע ולהיעלם.

חבר מועדון 13925

בתהליך שיפוץ של גולף קבריולט:lol:


×
×
  • תוכן חדש...