יעוץ והכוונה לפני שהולכים על שיפוץ הרדטופ.

קודם כל שלום לכולם.

בחיפושי אחרי סובארו הצאבק ניתקלתי הרבה בדגמי הרדטופ, ונידלקתי!

היתיעצתי עם סיירה והוא אמר לי שמישהו מוכר אחת שנת 78 ידנית 1600 שעמדה 8 שנים, מצריכה שיפוץ ראש מנוע וכו'..

כמה יעלה לעשות שיפוץ של ראש מנוע? ומה הסיכוי להשיג מנוע כזה חדש?

מה עוד צריך להחליף\לשפץ ברכב שעמד כל כך הרבה זמן? מה דינו בקשר להחזרה לכביש?

מה אני צריך לדעת לפני שאני הולך על פרוייקט כזה חוץ מתקציב?

ישנו תקציב של 10K להתחלה. שכולל 5K לקניית הרכב אם ניקנה. והשאר להתחלת שיפוץ.

יש לי מוסך שאני יוכל לעבוד בו עם הבעלים בחינם לפי דעתי. ולשלם רק על חלקים שנזמין.

מקווה שתעזרו לי ותעודדו אותי כן ללכת על זה ולא לפרוש.

עומר.

קודם כל שלום לכולם.

בחיפושי אחרי סובארו הצאבק ניתקלתי הרבה בדגמי הרדטופ, ונידלקתי!

היתיעצתי עם סיירה והוא אמר לי שמישהו מוכר אחת שנת 78 ידנית 1600 שעמדה 8 שנים, מצריכה שיפוץ ראש מנוע וכו'..

כמה יעלה לעשות שיפוץ של ראש מנוע? ומה הסיכוי להשיג מנוע כזה חדש?

מה עוד צריך להחליף\לשפץ ברכב שעמד כל כך הרבה זמן? מה דינו בקשר להחזרה לכביש?

מה אני צריך לדעת לפני שאני הולך על פרוייקט כזה חוץ מתקציב?

ישנו תקציב של 10K להתחלה. שכולל 5K לקניית הרכב אם ניקנה. והשאר להתחלת שיפוץ.

יש לי מוסך שאני יוכל לעבוד בו עם הבעלים בחינם לפי דעתי. ולשלם רק על חלקים שנזמין.

 

מקווה שתעזרו לי ותעודדו אותי כן ללכת על זה ולא לפרוש.

 

עומר.

קח בחשבון הוצאה של -אגרות לאספנות ולטסט,החלפת צמיגים, החלפת חלקי גומי ,ברקסים, זה מה שעולה לי כרגע בראש

(כל זאת בהנחה שחוץ מראש מנוע שאר הדברים במצב סביר לשלב ההתחלתי לפחות),התקציב נשמע לי קצת גבולי כדאי להכין עוד קצת בצד ,

בהצלחה

קח בחשבון הוצאה של -אגרות לאספנות ולטסט בכמה סכום מדובר? החלפת צמיגים 1K ניסגר עיניין החלפת חלקי גומי רצועות אלטרנטור ומזגן? ברקסים מצלחות וקליפרים לכבל בלם ומשאבה? אפשר להתאים להם בלמים מפרוק? זה מה שעולה לי כרגע בראש

(כל זאת בהנחה שחוץ מראש מנוע שאר הדברים במצב סביר לשלב ההתחלתי לפחות),התקציב נשמע לי קצת גבולי כדאי להכין עוד קצת בצד , הפרוייקט ימשך כמה זמן ובזמן הזה נחסוך עוד כסף

בהצלחה תודה רבה

יש לעוד מישהו עוד עיצות במקרה? אולי לעזור לי להעריך כמה יעלה הפרוייקט?

ואחרי השיפוץ בעזרת ה'.איך אני מחזיר אותו לכביש? צריך אישור מעבדה?

האוטו יכול להרשם כרכב אספנות משום שהוא בן 30.

משמע כשתרצה להחזיר אותו לכביש אתה רק צריך לגשת למשרד הרישוי, לקבל טופס טסט, לשלם אותו ולגשת לטסט. בלי בדיקת מעבדה ובלי לשלם חובות אחורה ושום דבר כזה.

אם זה רק להעביר במכון טסטים קטן עלי

כמה יעלה טסט לרכב אספנות? מנוע 1600

 

אני רוצה לעשות רשימה של מה שצריך לפני אם חסר משו או צריך לתקן תידעו

 

* לגרום למנוע לעבוד שוב ע"י שיפוץ ראש. (מישהו יודע אם ניתן להשיג חלקים בכלל ?)

 

* צמיגים. ( יש הגבלה לגודל הג'נט?)

 

* כל מערכת הבלמים. (אפשר להתאים מרכב אחר בעל מערכת זהה?)

 

* חשמל ( אני יודע לבד מה לעשות )

מכל זה רק המנוע מלחיץ אותי מבחינת עלויות זה רוב הכסף. וכמובן לא ידוע מצב הגיר הצריות והרדיאטור.(יש חלקים ששכחתי?)

עומר.

אם זה רק להעביר במכון טסטים קטן עלי

 

כמה יעלה טסט לרכב אספנות? מנוע 1600 - תוציא טופס טסט ותדע!

 

אני רוצה לעשות רשימה של מה שצריך לפני אם חסר משו או צריך לתקן תידעו

 

* לגרום למנוע לעבוד שוב ע"י שיפוץ ראש. (מישהו יודע אם ניתן להשיג חלקים בכלל ?) - אין דבר העומד בפני הרצון

 

* צמיגים. ( יש הגבלה לגודל הג'נט?) - תבדוק ברישיון מה כתוב לך.

 

* כל מערכת הבלמים. (אפשר להתאים מרכב אחר בעל מערכת זהה?)

 

* חשמל ( אני יודע לבד מה לעשות ) - אז למה כתבת?

 

 

מכל זה רק המנוע מלחיץ אותי מבחינת עלויות זה רוב הכסף. וכמובן לא ידוע מצב הגיר הצריות והרדיאטור.(יש חלקים ששכחתי?)

 

עומר.

הדגשתי את התשובות

לא משנה אם הוא 1600 או 6100. אגרת טסט לרכב אספנות היא כ-160 ש"ח לחצי שנה. והאגרות לא מצטברות.

בטופס הטסט יהיה רשום אם צריך אישור ברקסים או לא.

אגב, ביטוח חובה וצד ג' לאספנות גם כן זול משמעותית מרכב רגיל.

אז אני מבין שטסט וביטוח לא אמורים להיות הדאגה שלי.

לomrishalev עוד לא קניתי את הרכב כי אני לא יודע בכמה יסתכם השיפוץ המכני שלו בשביל טסט.

יש מישהו שיודע את הקוד מנוע של הרכב הזה? ואיזה מנועים אפשר לקמבן לו?

עומר.

הדגשתי את התשובות

עם כאלה תשובות אין טעם לשאול שאלות...

עידן

עידן יש כאלה שהם ממורמרים וזאת הדרך שלהם להוציא את זה. אני מעדיף לא להיתיחס.

יש לי תקציב מוגבל וזמן לעסוק בשיפוץ. אבל אין לי ידע קודם בשיפוץ בשביל להעריך עלויות לפני שאני ניכנס לשיפוץ,

בגלל זה אני שואל שאלות, אם יענו ויעזרו זה כן יעודד אותי ללכת על זה.

אבל יש כאלה שעונים תשובות שאתה מתחרט ששאלת.

עומר.

קל דפנה, קל.. אל תיקח ללב כל תגובה בפורום, קח הכל באיזי!

חכה שבני ל' יגיב לך פעם..זה מפחיד!

אני לוקח הכל באיזי

אבל לחכות בסבלנות לתשובות זה משהו אחר.

כניראה עד מוצ"ש לא יצא לי להיתחבר לפורום, מקווה שנקבל תשובות עד אז.

תודה רבה לכל מי שעזר!

עומר.

אהלן

אני משפץ סובארו 79 מתוך הנסיון שלי מספר תשובות לשאלות שלך:

ראש מנוע: הייתי הולך על החלפת כל המנוע חבל לשפץ ראש (או יותר נכון שני ראשים) ולגלות בלוק מנוע מלא קורוזיה עקב שימוש במי ברז... אני קניתי רכב נוסע שלם ע"מ להשתמש במנוע שלו. הרכב עלה לי 2200 ש"ח כולל העברת הבעלות ויצאתי עם מנוע מודל חדש מיבוא במצב מצויין (ולדעתי גם יחסית בזול).

רכב שעמד: קח בחשבון להחליף את כל צנרת הגומי ברכב סביר להניח שהצינורות יבשים וכבר בהתנעות הראשונות של המנוע / בנסיעות הראשונות של הרכב יתחילו להתפוצץ. מעבר לזה לדעתי שאר החלקים לא נפגעו מהעמידה הממושכת.

גיר: קח בחשבון שאתה הולך להעמיס כח של מנוע משופץ (או חדש) על גיר ישן ויכול להיות שהוא לא יעמוד בעומס (קרה לי), עלות של גיר מתאים (ידני או אוטומט) היא בערך 500-700 ש"ח.

תקציב: 5k זה מעט מדי לדעתי, קח בחשבון שחלקי הפח והפנים של הדגמים האלו הופכים נדירים יותר ויותר. לא הזכרת את נושא הפחחות, אין מה לעשות הרכבים האלו במודלים האלו סובלים מחלודה (במיוחד רכב שעמד 8 שנים) ועלות הפחחות גם אם לא ברמת תצוגה תהיה כמה אלפים (אפילו עבודה באיכות מינימאלית תעלה 3k לפחות).

מקווה שעזרתי

בכל אופן צור קשר בפרטי אם תרצה לשאול דברים נוספים, וכדאי גם שתכיר את הכתובת הבאה:

http://www.autosport.co.il/viewforum.php?f=35

אגרת טסט לרכב אספנות היא כ-160 ש"ח לחצי שנה.

בפעם האחרונה ששילמתי זה היה 152 ש"ח.

לא משנה אם הוא 1600 או 6100. אגרת טסט לרכב אספנות היא כ-160 ש"ח לחצי שנה. והאגרות לא מצטברות.

בטופס הטסט יהיה רשום אם צריך אישור ברקסים או לא.

אגב, ביטוח חובה וצד ג' לאספנות גם כן זול משמעותית מרכב רגיל.

אישור בלמים לרכב שמלאו לו 15 שנים לשנת ייצורו

אתה תצטרך אישור מיושן..