חזרה למעודון אחרי 13 שנה עם אותו רכב ואותו חבר

שלום לכול חברי מועדון ה-5!

שמי משה ואני חוזר אליכם לאחר 13 שנה עם אותו רכב שהיתי חבר מועדון (הרכב מופיע בספר העשור של המועדון)

זהו רכב תוצרת פייזר קייזר ישראל של חברת JEEP טירת הכרמל.

הג'יפ ניקנה בשנת 90 ושירת אותי כ5 שנים יפות בשלב מסויים הרמתי אותו באויר וכך הוא עמד 13 שנה לג'יפ יש 5 ספרות רישוי

ובימים אלו הוא עובר שיפוץ רציני ביותר בכדי להחזיר עטרה ליושנה (מרגש מאוד)

הרישיונות שלו הופקדו ומשום מה בגלל איזה תקנת תעבורה הפסיק לו משרד הרישוי את ההפקדה בשנת 2000 לא ברור לי למה (אשמח עם מישהו יוכל להסביר לי) ונימסר לי שאוכל להעלות אותו לכביש רק כרכב אספנות. (במחשבה שניה לא מפריע לי)

אשמח לשתף אתכם בחויה של השיפוץ שלו.

מזל טוב וברוך הבא !

מזל טוב

נשמח לראות תמונות של הרכב

מזזל טוב! ללא כל קשר להפקדה- לא היית יכול לעלות אותו לכביש, ללא בדיקת התקנים! יש מצב, שגם עכשיו אתה יכול- השאלה באמת- למה? אכן, עדיף אספנות, וזהו!

מזל טוב, נשמח לראות תמונות ממהלך השיפוץ

חזרה למועדון ולשיפוץ עם אותו רכב ,

יישר כח .

בהצלחה .

דרור .

מזל טוב !

אשמח לראות תמונות מתהליך השיפוץ.

תודה רבה חברה על הפירגון

והחיוכים אני מבטיח לפנק אתכם בתמונות

זה רק עינין של זמן קצר

ובכן כאן מתחילים התמונות.

של הסרן הקודמי הדרמים ומשאבות אופן יפה לא?

ממש מביא את החשק להתחיל לשפץ.

זהו רכב תוצרת פייזר קייזר ישראל של חברת JEEP טירת הכרמל.

התכוונת ל"קייזר-פרייזר", אני מניח. באותה תקופה "ג'יפ" לא היה שם של חברה, אלא שם של סדרת דגמים של חברת "קייזר" האמריקאית.

קייזר פייזר

שיהיה לא נהיה קטנוניים

זה לאחר שיפוץ וניקוי חול.

שיפוץ וניקוי חול וזה עדיין על החול

ושבו בנים לגבולם!

ברוך הבא !

בהצלחה

הפקידה במשרד הרישוי הטעתה אותך, גם לי ניסו לעשות את ה"תרגיל" הזה.

במחשב באמת מופיע שניתן להוציא רישיון מחדש רק בתנאי שרושמים כאספנות אך אם אתה לא מעוניין בזה אתה יכול לבקש ממנה שלא תרשום כאספנות ואתה תצטרך להעביר את הרכב בדיקת מעבדה.

התגובה של הפקידה לאחר שהצעתי לה את העניין הזה הייתה "בד"כ אנשים לא בוחרים את האופציה הזו כי זה עולה הרבה כסף", אני כמובן הודתי לה שהיא מחליטה בשבילי מה לעשות עם הרכב שלי.

כן תרגיל יפה,

לא חסרים תרגילים בירוקרטים למדינה שלנו.

אפרופו חול, הינה עוד כמה ניקויי חול.