תקלת ABS בפולו 98 [כ"ע]

שלום

ברשתי רכב פולקסווגן פולו קלאסיק שנת 98.

מדי פעם נורת ה-ABS היתה דולקת, ובהתנעה חוזרת נכבת.

ביומיים האחרונים, היא כל פעם נדלקת. מההתנעה ועד לכיבוי.

בקרוב אני נדרש להעביר את הרכב טסט.

א. האם זה מכשיל טסט?

ב. מה הערכת עלות לתיקון?

תודה רבה

א. לא מכשיל בטסט

ב. תלוי מה הבעיה - לך למוסך לבדוק.

וכן לא משנה כמה זה עולה זה שווה את החיים שלך.

האמת, מצאתי כמה שרשורים בנושא הזה פה בפורום.

לגבי א', הבנתי שאכן אין סיכוי לעבור ככה טסט.

לגבי ב', הבנתי שזה לא בהכרח מחשב ABS.

הצרה שלי היא שאת הרכב כבר מסרתי לצ'מפיון לביצוע טסט.

הטכנאי אמר לי שזה כנראה מחשב ABS (כמו שטענו פה - הם ישר מכוונים למחשב, ושהוא ינסה לעשות איפוס ולקוות שזה לא יידלק בטסט, רק כדי להעביר את הטסט ואח"כ לטפל בבעיה בלי לחץ)

אם זה יידלק - הם לא יוכלו להוציא את הרכב ככה עם טסט, ואז אני בבעי.

או שאני אוציא אותו בלי טסט (כי יש לי עוד כמה ימים..) ואביא אותו למעבדה של אייל ואלדר (?!?!)

האם המעבדה הזו עוד קיימת? כי כל האזכורים פה בפורום, היו די ישנים (שנת 2004-2005...).

האמת, מצאתי כמה שרשורים בנושא הזה פה בפורום.

לגבי א', הבנתי שאכן אין סיכוי לעבור ככה טסט.

 

האם המעבדה הזו עוד קיימת? כי כל האזכורים פה בפורום, היו די ישנים (שנת 2004-2005...).

לא הבנתי איך זה מכשיל, בטסט הבוחן לא מסתכל איזה נוריות צצות לך בלוח מכוונים.

קודם כל, זה היה כתוב פה בפורום.

ושנית, זה מה שהטכנאי מצ'מפיון אמר לי.... (אחד שהוא דווקא בסדר איתי)

זה יכול להיות עקב חיישנים מלוכלכים או תקולים.

הרכב עבר!

הנורה עדיין דולקת, ואני אנסה בהקדם לברר את שורש הבעיה (כאמור - חיבור חשמלי, חיישן או מחשב).

הטכנאי בצ'מפיון בני-ברק אמר לי שזה המחשב, אבל פה כבר נכתב שזה מה שבד"כ אומרים בצ'מפיון.....

תודה, נקווה לטוב.

אם קיימים חיישני ABS בגלגלים מומלץ לפרקם ולנקותם לפני שתיכנס להוצאה כבדה של החלפת מחשב ABS

אוקי, קצת עדכונים (בתקווה שבהמשך למישהו תהיה המלצה):

הבוקר קצת "טיפלתי" ברכב: ניסיתי להרגיש אם החוטים שמחוברים מאחורי הגלגלים הקדמיים מחוברים כמו שצריך (לא מצאתי בגלגלים האחרויים חוטים).

לאחר מכן, נסעתי בכביש שומם ובלמתי מספר פעמים בפתאומיות. לא ממש הרגשתי את מערכת ה-ABS, אבל זה לא בהכרך אומר משהו.

אבל, בהמשך הנסיעה (נסעתי לסידורים), לפתע נכבתה הנורה. כיביתי והתנעתי את האוטו מחדש - הנורה לא דלקה!! (חוץ מבדיקת תקינות לכמה שניות בהפעלה - כמו בד"כ).

יצאתי מהאוטו לחצי שעה.

כשחזרתי והנתעתי, שוב הנורה דלקה, וגם אחרי כיבוי והדקלה היא שוב דלקה, אבל בהמשך הנסיעה היא שוב כבתה, ובבלימה הרגשתי שהמערכת עובדת (חיכוכים בדוושת הבלם בעת בלימה).

מה לדעתכם ההסבר לתופעה הזו וכיצד עלי לפעול?

האם זה מסיר את החשש מבעיה במחשב?

תודה

התשובה היא לא ! ייתכן שיש בעיה במגעים של מחשב ABS או חדרו מים למחשב.

צור קשר עם חבר הפורום רון בכדי לפתור את הבעיה.

בשלב הראשון הייתי מנקה את 4 חיישני ה-ABS + בדיקה של כול הצמות והקונקטורים.

אתה מתכוון ל"מוסך רון"?

אני עברתי טסט עם נורה של abs וקרית אוויר דולקת וביכלל בדיזל הוא עולה לרכב ולא אמר לי כלום על זה

שלום לכולם.

במהלך הסופ"ש הנורה דלקה וכבתה כל הזמן - במהלך נסיעה (מתחילה כבויה, נדלקת ונכבית, או להיפך - מתחילה במצב דולק ואז נכבית).

ניסיתי "לחטט" מאחורי הגלגל אבל לא ממש הצלחתי למצוא משהו (הידע שלי די בסיסי מטה), ניפחתי את הגלגלים ושאר המלצות מהפורום.

אני מנסה להבין מה עלולות להיות המשמעויות לבעיה: האם יידרש להחליף מחשב, או שזו כנראה רק בעית חיבורים?

(אפנה למכון, אבל ברצוני לדעת מראש מה יכולות להיות האפשרויות לבעיה למשמעויות העלות).

למיטב הבנתי, אם זה נכבה/נדלק כל הזמן, כנראה שהבעיה אינה במחשב עצמו אלא בחיבור אליו. נשמע הגיוני?!

עצות?!

תודה רבה