"איזה יום עצוב..."

אני אחרי לילה בעבודה, הטלפון מצלצל, המספר נראה מוכר מאיפשהו אבל עדיין לא נופל האסימון.

בקו השני קצין הרכב קורא לי להגיע ולהחליף את הרכב.

אני שרק קמתי משינה מקווה שזה עדיין חלום ומתקשה להאמין שהיום ממנו חששתי הגיע

----------------------------------------------------------------------------------

קצת רקע...

בשנה האחרונה היה לי הכבוד להיות "בעליה" של פג'ו 306 XN 1.4 שנת 99.

את הרכב קיבלתי עם פז"מ של 90K ק"מ לא קלים - אני תרמתי לעניין 50K נוספים שהיו קשים עוד יותר.

הרכב, שהשתתף במספר לא מבוטל של ג'ימקנות וקורסים למינהם לא "צייץ" במשך כל

תקופת ההתעללות, לא "בכה" בהתחשב שהסל"ד הממוצע היה 5000 והמנתק עבד שעות

נוספות, לא הזיזה לו העובדה שהצמיגים דרשו החלפה כל 5 חודשים בממוצע, בטח שלא 20

דקות של סטייג' שבילים ("4 באוויר" ו...בום) מהיר כל בוקר במטרה לחסוך פקק או שניים

בדרך לעבודה - הכל כולל הכל ולרכב היו 0 תקלות.

אני לא יודע אם הרכב הספציפי היה יוצא מן הכלל אבל דבר אחד בטוח - זהו רכב משפחתי

סטנדרטי לחלוטין עם נפח מנוע 1.4 שיודע "על הדרך" לספק ים של הנאה ופאן כמו ששום

רכב משפחתי אחר שיצא לי לפחות לנהוג בעבר מספק, זה לא רכב ספורטיבי ובטח שלא ג'יפ ועדיין -

140K ק"מ עם הסטוריה "עשירה" ושום כלום - לא ציריות שבכל רכב יפני "אמין" אחר היו

מוסרות את נשמתם לבורא יותר מפעם אחת, צריכת שמן סטנדרטית לחלוטין בהתחשב לסל"ד

בו עבד המנוע, אפילו מנורות דרך לא החלפתי לאורך כל התקופה

------------------------------------------------------------------------------------

אני קם מהמיטה עדיין בשוק שהיום העצוב הזה הגיע, לוקח את ארגז הכלים שלי ומתחיל

במלאכת הפירוקים לקראת ההחזרה.

יש הרבה עבודה - בליינדר, רתמות, רדיו-דיסק, צ'יינג'ר, מגבר ודיבורית לפרק...באסה

נהנה מהרגעים האחרונים במחיצת הלביאה, לא לפני שהיא זוכה לכמה תמונות אחרונות.

המרוץ נגד הזמן מתחיל, זאת הנסיעה האחרונה וצריך להנות מכל רגע.

הנסיעה איטית וזאת הפעם הראשונה שההילוכים מועברים בצורה מנהלתית ומד הסל"ד לא

צורח שחם לו באיזור האדום-אל תשאלו אותי למה, כנראה שזה עניין של RESPECT.

אני מתחיל להעביר את חלקי המיני ששוכבים לי מפוזרים בתוך הלביאה לרכב החדש, 15

דקות והמפתחות כבר לא אצלי - אני בדרך חזרה הביתה.

ראשון, שני, שלישי אני לוחץ על הכפתור בצד, יש גם רביעי, כן זה אוטומטי, אוטומטי בצבע

כסוף הנושא את השם יונדאי אקסנט.

הלביאה לשעבר ושל אח יקר (XRALLYE106)

מנסיון עם האקסנט עד לאחרונה.... תנחומי הכנים

נמרוד

טוב לפחות יש לך את המיני בשביל ה FUN....

נקווה שלא תסבול יותר מדי מהאקסנט (עד כמה שניתן...)

כואב הלב.

אבל תמיד מגיעה פרק זמן בחייה של מכונית, שצריך להחזיר אותה לליסינג....

כנראה שמוכרים היום יונדאי במחירים של 2 ב-10...

אחרת אני לא מבין למה הכבישים מלאים בהן?

אייל.

משתתף בצערך, מכל בלב

כל מכונית ודרכה שלה. העיקר שתחושת מוט ההילוכים המיוחדת, צלילי המנוע האהוב וזכרונות הנהיגה ישארו.

שאחד ה-306-ים שפורסמו במייל בתפוצה לכלל עובדי החברה היא שלך, ועוד מצ'פרים אותי ב-5% הנחה של עובדי חברה

גדול!!

שאחד ה-306-ים שפורסמו במייל בתפוצה לכלל עובדי החברה היא שלך, ועוד מצ'פרים אותי ב-5% הנחה של עובדי חברה

גדול!!

מה רע

האוטו נוסע מעולה גם בקילומטראז' "המופלג" ביחס לשנתון (99').

רק הבולמים הגמורים מקלקלים את החגיגה

תתנחם בזה שלא קיבלת קקה ריו...

140K ק"מ עם הסטוריה "עשירה" ושום כלום - לא ציריות שבכל רכב יפני "אמין" אחר היו

מוסרות את נשמתם לבורא יותר מפעם אחת, צריכת שמן סטנדרטית לחלוטין בהתחשב לסל"ד

בו עבד המנוע, אפילו מנורות דרך לא החלפתי לאורך כל התקופה

------------------------------------------------------------------------------------

 

16/Untitled-2.jpg[/img]

ברכב שלי הצריות בנות 5 , וגם הן לא עברו חיים קלים במשך 103354 הק"מ שלהם , והן גם מקוריות.

סל"ד? הרכב עובד לעיתים תכופות גם מעל 7000 סל"ד... צריכת שמן? אין!

נורות? הצחקת אותי..

נהנת מהאוטו? סבבה.. גם אני מחבב אותו.

אבל אל נא להשמיץ...

40 אלף ק"מ יותר הם לא בדיוק אותו דבר...

140K ק"מ עם הסטוריה "עשירה" ושום כלום - לא ציריות שבכל רכב יפני "אמין" אחר היו

מוסרות את נשמתם לבורא יותר מפעם אחת, צריכת שמן סטנדרטית לחלוטין בהתחשב לסל"ד

בו עבד המנוע, אפילו מנורות דרך לא החלפתי לאורך כל התקופה

------------------------------------------------------------------------------------

 

16/Untitled-2.jpg[/img]

 

ברכב שלי הצריות בנות 5 , וגם הן לא עברו חיים קלים במשך 103354 הק"מ שלהם , והן גם מקוריות.

 

סל"ד? הרכב עובד לעיתים תכופות גם מעל 7000 סל"ד... צריכת שמן? אין!

 

נורות? הצחקת אותי..

 

נהנת מהאוטו? סבבה.. גם אני מחבב אותו.

 

אבל אל נא להשמיץ...

אני לא הולך לעשות איתך תחרות כמה למה ואיך, הבעתי את דעתי מנסיוני האישי וזהו.

אני לא מאמין שיש מישהו ש-מעניק "אהבה" לרכב כמו שאני הענקתי בהתחשב בכך שהרכב שייך לו ואם כן אז אותו אדם באמת בבעיה ואני מקווה בשבילך שאתה לא כזה.

בידידות....

תנחומיי..

נפילה כואב וקשה באמת, מה-306 לאיכסנט.

140K ק"מ עם הסטוריה "עשירה" ושום כלום - לא ציריות שבכל רכב יפני "אמין" אחר היו

מוסרות את נשמתם לבורא יותר מפעם אחת, צריכת שמן סטנדרטית לחלוטין בהתחשב לסל"ד

בו עבד המנוע, אפילו מנורות דרך לא החלפתי לאורך כל התקופה

------------------------------------------------------------------------------------

 

16/Untitled-2.jpg[/img]

 

ברכב שלי הצריות בנות 5 , וגם הן לא עברו חיים קלים במשך 103354 הק"מ שלהם , והן גם מקוריות.

 

סל"ד? הרכב עובד לעיתים תכופות גם מעל 7000 סל"ד... צריכת שמן? אין!

 

נורות? הצחקת אותי..

 

נהנת מהאוטו? סבבה.. גם אני מחבב אותו.

 

אבל אל נא להשמיץ...

 

סליחה? מה בדיוק אתה רוצה? כשכתבתי את מה שכתבתי ציינתי הונדה סיוויק אדומה? מה ההתנפלות? מצטער אם פגעתי ברגשותיך, מבטיח לא לרדת יותר על מכוניות משפחתיות יפניות אפורות ומשעממות, במיוחד לא כאלו עם "יומרות" ספורטיביות.

 

אני לא הולך לעשות איתך תחרות כמה למה ואיך, הבעתי את דעתי מנסיוני האישי וזהו.

אני לא מאמין שיש מישהו ש-מעניק "אהבה" לרכב כמו שאני הענקתי בהתחשב בכך שהרכב שייך לו ואם כן אז אותו אדם באמת בבעיה ואני מקווה בשבילך שאתה לא כזה.

אמאלה...RANSTER....

אני יתחיל לחשוש להגיב לך בכלל ,...לא ראית קריצה בסוף.????????

עצבני קצת היום?

אני מאד מעריך את ההשקעה שלך באוטו ה*לא* משפחתי שלך , הזוהר והמושך עם "היומרות הספורטיביות" שלו!

תשכח מהתגובה שלי , שמור על הבריאות.

אתה 10!

אמאלה...RANSTER....

 

אני יתחיל לחשוש להגיב לך בכלל ,...לא ראית קריצה בסוף.????????

 

עצבני קצת היום?

 

אני מאד מעריך את ההשקעה שלך באותו .

 

תשכח מהתגובה שלי , שמור על הבריאות.

 

אתה 10!

אופס..

שבוע בלי ה-פג'ו ואני "לא רואה בעיניים"

שכח את מה שאמרתי, בעצם...כבר מחקתי את זה...

אני משתתף בצערך....

קבל את תנחומיי הכנים ביותר....

אבל לפחות יש לך את המיני להתנחם בחיקו