Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6599 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לא ניתן לראות מהתמונה את הנתונים :roll:

+1

 

חבל, נתונים האלה מאוד מעניינים. זה מגניב לדעת נתונים של רכב של פעם.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אנסה בבוקר לסרוק ולהגדיל

רק את טבלת הנתונים.

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם
אבל המחיר נחמד.

 

 

באותה שנה פורד מוסטנג עלתה 2.450 דולר!:shock:

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם
אולי תגיד לנו בנתיים? אני במתח.

 

 

ENGINE:



OHV- V8

BORE - 3/78 INS.

DISPLACEMENT: 390 CIB.

COMPRESSION RATIO: 9.4:1

HORSEPOWER - 300/4600 RPM

TORQUE: 378 IBS-FT / 2400 RPM

HORSEPOWER PER CUBIC INCH - 0.68

IGNITION - 12 - VOLT COIL

ACCELERATION:

0-60MPH - 12.8 - SEC

4V B. - CARBURATOR

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם
סתם שאלה

מה מדהים פה ?

 

אתרגם לך בעברית קלה:

מנוע עם 300 כוחות סוס,

עם קרבורטור (לא הזרקה) - 4 לועות

וקג''מ של 57.4

סל''ד אופטימלי 4500

מאפס ל-100 ב- 12.5 שניות

עם משקל של 4800 פאונד = 2.300 ק''ג.

ממסרת אוטומטית מולטי דרייב, 3 הילוכים...

(מדובר בשנת 1964)

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם

שחכת לתרגם לנו מה זה מנוע OHV , בור, ונפח מנע

חוץ מזה שגילחת לעצמך 0.3 שניה בהאצה למאה שזה הרבה

עוד משהו בנושא הסלד אופטימלי שלך

אתה מקבל 300 כח בסלד של 4600 ואילו שיא מומנט ב 2400

חוץ מזה שאין סיכוי שהמנוע שלך היום מוציא 300 כח ואני לא יודע אם הוא בכלל עולה לטורים כאלו

מה שבטוח הוא זה שלא מעניין כמה יש לך במנוע , יותר חשוב מה אתה מאבד בדרך וכמה מגיע בסופו של דבר לגלגלים האחורים שלך .

 

 

מדהים זה לדחוף על מוסטנג מנוע ביג בלוק

או לשים מנוע כמו שלך על עם דחיסה גבוה יותר על מוס 67\8 שמפיק 320 כח סוס

יש לך אוטו כבד רצח מה ציפית שישימו שם מנוע של פורד קפרי ?

ואם ביצועים התחילו לעניין עותך

תחליף את הקרבורטור להולי שים סעפת יניקה וקאמשפט חביב ותראה איך המנוע הזה משתגע

 

חוץ מזה שמבחינת יחס הספק לכח אנחנו מפגרים חבל על הזמן

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

ראשית, ההתיחסות היתה לפרסומת ולא לרכב שלי ספציפי.

כמה יש לו כרגע וכמה נשאר ושיפורים וכו' - לא בבית ספרנו, תודה.

חוצמזה הרכב עם 90.000 מייל מקורי - אז הרבה שחיקה אין לו.

מצ''ב טבלא מקורית בהגדלה.

merc-ad2.jpg

40.jpg

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם

אתה לא יכול לדעת אם הרכב ב 90 אלף מייל מקורי

כי הרכב לא היה אצלך משנת 64 ויכול להיות שזה סיבוב שני

דבר שני 90 אלף זה 150 אלף קילומטר שזה מנוע שעבד ואם הוא במצב טוב הוא באזור ה 80 אחוז

אתה יכול לבדוק קומפרסיה ושטויות כאלו אבל זה לא מעניין אותך

 

וההתיחסות הייתה לפרסומת

אז תקרא אותה ואת התרגום שלך ותראה איפה טעית

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם
אתה לא יכול לדעת אם הרכב ב 90 אלף מייל מקורי

כי הרכב לא היה אצלך משנת 64 ויכול להיות שזה סיבוב שני

דבר שני 90 אלף זה 150 אלף קילומטר שזה מנוע שעבד ואם הוא במצב טוב הוא באזור ה 80 אחוז

אתה יכול לבדוק קומפרסיה ושטויות כאלו אבל זה לא מעניין אותך

 

וההתיחסות הייתה לפרסומת

אז תקרא אותה ואת התרגום שלך ותראה איפה טעית

 

 

היי דודו,

אז ככה ראשית הרכב עם מיילג' מקורי + ספר טיפולים,

אני רכשתי את הרכב מהיד הראשונה (האשה הרשומה

בספר הטיפולים נפטרה והבן שלה מכר את הרכב לאחי במיאמי)...

מדובר במנוע שהשחיקה שלו לא כמו מנועים עם ראש אלומיניום, מנועים אלו

גמעו 1/2 מיליון ק''מ ויותר.

לפי מצבו של הרכב (אתה מוזמן לבוא ולראות) הרכב אמנם כמעט

לא נסע! נדיר? אני יודע.

אם הרכב כיום מנצל 80% או פחות זה ממש לא מעניין אותי.

בדקתי קומפרסיה בארה''ב לפני היבוא והנתונים הראו נתונים של רכב שיצא מהמפעל.

(גם כאן אתה מוזמן לבוא ולעשות סיבוב), אם לאלי אילדיס נתתי אשמח לתת גם לך.:wink:

והאמת - הנתונים בפרסומת מתייחסים לנתוני הרכב ביום שיצא מהמפעל.

אם טעיתי באחד הנתונים שלא תרגמתי נכון - אני מתנצל מקרב לב.

יש דקויות שבחיים לא נכנסים אליהם - כי קשה לצאת...

לילה טוב

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם

גידי נראה לי שמה שהוא מנסה להגיד.. שחבל שיש מנוע כזה אצלך באוטו ולא אצלו..מין הסתם הוא יפיק בו יותר תועלת :)

הכל ברוח טובה.

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

×
×
  • תוכן חדש...