לנציה בטה למכירה בארה"ב - הזדמנות או עסקה מסוכנת?

שלום לכולם

מצאתי את הבטה הזו למכירה באי-ביי במיאמי-ארה"ב.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=STRK%3AMEBTOX%3AIT&viewitem=&item=170212076302&_trksid=p3984.cTODAY.m238.lVI

ללא רישוי, ללא טיטל, ממוכר בעל 0 פידבק שנרשם לפני שבועיים.

מוגדרת ע"י המוכר כרכב לחלקים בלבד.

דגם אמריקאי - מנוע 1.8 חלש, פגושים מכוערים.

בתמונות - יפייפיה.

דעתכם על רכישת רכב ללא טיטל ממוכר ללא היסטוריה בלא בדיקה פיזית של הרכב?

זה נראה מסוכן מאוד, מנגד בנתיים (אולי בגלל זה), המחיר נמוך. נראה לכמה יגיע לקראת סגירת המכירה.

האם ניתן לייבא רכב לארץ ללא טייטל?

והכי מעצבן, חזרתי לפני שבועיים משבוע במיאמי, האוטו שוכב אצלו כנראה שנים, לא יכל להקדים המכירה בטיפה

שי

האם יש אפשרות לרכוש כאן בארץ אחת כזו ולהעביר אליה את כל החלקים האפשריים מהלנצ'יה הזו?

זה נשמע כמו פרוייקט מטריף...

הבטה במיאמי במצב כללי ממש טוב (למרות שמבחינת פח אין לדעת), אך ללא רישוי אין מה לעשות איתה ולהעביר חלקים לבטה אחרת יהיה קשה מכיון שצריך בסיס טוב ואת זה לצערי אין בארץ

הבטה במיאמי במצב כללי ממש טוב (למרות שמבחינת פח אין לדעת), אך ללא רישוי אין מה לעשות איתה ולהעביר חלקים לבטה אחרת יהיה קשה מכיון שצריך בסיס טוב ואת זה לצערי אין בארץ

הבטה במיאמי במצב כללי ממש יפה (למרות שמבחינת שלדה לא ניתן לדעת), חשבתי על הרעיון של לייבא אותה למטרת חלקים אך נטשתי את הרעיון כי אישית יש לי את מה שאני צריך

בלי טיטל אי אפשר לייבא.

לייבא לכביש.

בארץ אפשר לייבא הכל חוץ מ-נשק/קורקינט בנזין/טנקים למינהם/מטוסי קרב למינהם/רובי אוויר/חרבות[צריך להיות מקומבן על זה]/דלק גרעיני ועוד 1001 דברים.

אבל את זה לחלקים אתה יכול להכניס.

זו הבטא הכי יפה שראיתי בחיי,

אני לא יודע מה סדר גודל המחירים של הלנציות האלו בחו"ל אבל אם זה נחשב זול הייתי הולך על זה אפילו מייבא אותה לחלפים,

ומעביר הכל לבטא ישראלית או שהייתי מאשר אותה לכביש בצורה שהמבין יבין.

כתוב בהודעה שהרכב נמצא במיאמי, אך לוחית הרישוי אומרת ניו יורק. זה משנה משהו?

רכב פשוט מהמם!! מי שמכיר את הפרוצדורה ואת האנשים הנכונים בהחלט כדאי לו להביא את הרכב היפה והמיוחד הזה.

המוכר כותב במפורש:

''רכב לחלפים בלבד - ללא ניירות!''

אז מה?

ממתי אפשר לקבל רשיון יבוא על רכב שאין לו ''טייטל''?

הים מלא דגים ואתם מחפשים דגים במדבר? חסר הזדמנויות?

לדעתי הרכב מתאים לאזרח אמריקאי לחלפים בלבד.

הצעה שלי - לרדת מזה.

האם ייבוא של רכב לחלקים גם מצריך טייטל ?

האם ייבוא של רכב לחלקים גם מצריך טייטל ?

ראשית, לא ניתן ליבא רכב ללא ''טייטל''.

שנית לא ניתן ליבא רכב לחלקים.

מתלהט ויכוח בין המכס על רמת הרכב ברגע היבוא,

רכבים ברמה 6 שנראים ערמת ברזל לא נכנסים לארץ גם במידה

ויש להם רישוי, על אחת כמה וכמה רכב לפירוק שאין לו רישוי.

שבוע טוב

קראתי וקראתי, וככל שאני מבין לא כתוב בשום מקום שאין לרכב טייטל. כתוב שמדובר ב salvage vehicle כלומר כזה שהיה מעורב בתאונה או גניבה. רכב כזה, אם יש לבעליו המסמכים, יכול לקבל salvage title , ולהיות מיוצא מארה"ב. לגבי רשיון יבוא על טייטל כזה אין לי מושג - שווה לבדוק.

מה שהיה מרתיע אותי ברכב הספציפי הזה זה הסתירות ואי הוודאויות הרבות. מדובר במוכר טרי ללא מוניטין, רכב שנראה נהדר אבל נמכר לחלפים, גירסאות שונות לגבי תקינות המנוע ועוד. גם התמונות מרוחקות מידי כדי לדעת בוודאות מה מצב הגוף, ואין התמקדות באזורי החלודה שאופיניים לרכב זה. אם יש לך מישהו שיכול לבדוק פיזית את האוטו, לתהות על קנקנו של המוכר, ולראות למה מדובר בסלבג' - אולי זה שווה. באמת אין הרבה בטות שנראות כך.

נמרוד

מה שהיה מרתיע אותי ברכב הספציפי הזה זה הסתירות ואי הוודאויות הרבות. מדובר במוכר טרי ללא מוניטין, רכב שנראה נהדר אבל נמכר לחלפים, גירסאות שונות לגבי תקינות המנוע ועוד. גם התמונות מרוחקות מידי כדי לדעת בוודאות מה מצב הגוף, ואין התמקדות באזורי החלודה שאופיניים לרכב זה. אם יש לך מישהו שיכול לבדוק פיזית את האוטו, לתהות על קנקנו של המוכר, ולראות למה מדובר בסלבג' - אולי זה שווה. באמת אין הרבה בטות שנראות כך.

 

נמרוד

ובדיוק בגלל כל זה אני חושש.

יותר מדי פעמוני אזהרה מצלצלים לי בראש, אבל מנגד שם מצויות גם ההזדמנויות הגדולות...

שי