קבלת פנים לרכב העתיק ביותר בישראל - דודג' 21 של איציק קובל ב-28.3.08 - והתמונות שאחרי

קבלת פנים לדודג'משנת 1921

הרכב העתיק ביותר במדינת ישראל!

DODGE BROTHERS 1921

ביום ו', 28.03.08, בשעה 16:30,

האירוע יפתח ע"י יושב ראש המועדון , אבי נוף.

הקפצה לאירוע.

סמדר .

מצ"ב קישור לכתבה מקדימה לאירוע , שפורסמה במגזין דה- מרקר ע"י חבר מועדון החמש יואל זוהר.

http://cars.themarker.com/ibo/misc/p...326_968563.xml

קריאה נעימה,

סמדר.

כמה תמונות של רכב מדהים

היה ממש ארוע יפה

ועוד כמה תמונות

התמונות צולמו בטלפון

אתה עוקב אחריי?! -צילמת את אותן התמונות! איפה ליטל איפה?

הסמל של האחים דודג' היה מגן דוד בכחול לבן.

איציק

תתחדש. פשוט מהמם.

מנחם

ציטוט של דברי ההסבר על הרכב שניתנו בארוע:

 

Dodge 1921

 

ההשקה היום מיוחדת במינה, משום שכוכבת הארוע היא המכונית הישנה ביותר שהגיעה לארץ מאז שתוקנו תקנות "רכב אספנות", וככל הידוע זו המכונית הישנה ביותר עם רישוי לכביש.

דודג' הוא אחד המותגים הוותיקים בעולם הרכב, ונוסד בשנת 1900 ע"י האחים הוראס וג'ון דודג', מדטרויט שבארה"ב.

חברת “האחים דודג'”, כפי שהיא נקראה אז, התחילה את דרכה בעולם הרכב כיצרנית איכותית של מכלולים ואביזרים לתעשית הרכב הצעירה שהחלה להתפתח בארה"ב בתחילת המאה העשרים. בין השאר, יצרו האחים דודג' מערכות לחברות אולדסמוביל ופורד.

האחים הצליחו יפה, אבל בערה בהם התשוקה להפוך ליצרן מכוניות של ממש, ובשנת 1914, יצאו לשוק עם מכונית חדשה, דודג' דגם 30. זו היתה מכונית קצת יותר מתקדמת מהמודל-T הפופולארית של פורד, והיו בה מספר שיכלולים שהקדימו את זמנם - מערכת חשמל של 12V, תיבת הילוכים מתקדמת (וטובה יותר מהתיבה הפלנטרית המשונה של המודל-T), ומרכב שכולו מפלדה, וללא קורות עץ. המכונית זכתה להצלחה יפה מאד, הרבה בזכות המוניטין של האחים דודג' כיצרני חלקים ומכלולים. בשנת 1916, כבר היתה דודג' היצרנית השניה בגודלה בארה"ב, אחרי פורד.

אגב – הסמל של דודג' באותן השנים היה בצורת מגן-דוד, מה שהביא רבים לחשוב שהם היו יהודים... זה לא נכון, ובחירתם בסמל היתה ככל הנראה ללא ידיעה שזהו סימלה של הציונות המתחדשת – צריך לזכור שמדינת ישראל עוד לא היתה בכיוון...

הכל נראה במסלול הצלחה, אבל בשנת 1920 ארע אסון, וג'ון דודג' נפטר ממחלה. אחיו הוראס, נפטר זמן קצר אחריו (יש אומרים משיברון-לב). אלמנות האחים מינו את אחד המנהלים כמנכ"ל, ובשנת 1925מכרו את העסק לחברת השקעות תמורת הון-עתק של 146 מיליון $ - בזמנו זו היתה עיסקת המזומן הגדולה בהיסטוריה, והיא שווה למיליארדי-דולארים בערך של היום. שנתיים אח"כ נמכרה החברה לוולטר קרייזלר, מייסד חברת קרייזלר, ולשם היא שייכת עד היום. במהלך השנים דודג' היתה מותג הביניים של קבוצת קרייזלר, בין פליימוט וקרייזלר. המכוניות זכו וזוכות גם היום להצלחה, וראוי להזכיר שני פרקים מיוחדים בהיסטוריה שלהן – מלחמת העולם השניה, בה ייצרה דודג' משאיות רבות שתרמו תרומה משמעותית למאמץ המלחמתי, ושנות השישים, בהן תרמה דודג' לתרבות מכוניות השרירים עם הדודג' צ'ארג'ר ודגמים נוספים.

בישראל, מכוניות דודג' זכו להצלחה יפה – כולם זוכרים את הדודג' דארט שהיתה מכונית המנהלים המפוארת של שנות השישים והשבעים, ואת המשאיות והטנדרים של דודג' שהובילו את כולנו בצבא.

וקצת על הכוכבת שלפנינו:

איציק קובל ביקר בתערוכת קארלייל שבארה"ב כדי להנות מהאווירה וללא שום כוונה לרכוש רכב, אבל אז ראה דודג' מודל 1921, 4 דלתות TOURER פתוח, דגם 30, התאהב, וקנה... המכונית היא באותו התיכנון המקורי של הדודג' הראשונה משנת 1914. למכונית מנוע 3.5 ליטר עם שסתומים צידיים וראש שטוח. גיר 3 הילוכים ללא סינכרונים, ברקס שטנגות על הגלגלים האחוריים, ומעצור יד שחובק את תופי הבלימה. מערכת החשמל היא 12V, עם דינמו-סטארטר שמשמש בשני התפקידים.

מערכת התאורה מיוחדת במינה – אין מאותתים, אלא אורות אדומים-ירוקים, כמו במטוסים ואוניות, כדי שמכוניות אחרות ידעו על איזה צד הן מסתכלות... אורות החניה מופעלים ע"י נגד שמעמעם את הזרם בפנסים הראשיים.

המכונית עמדה 60 שנה במחסן לפני שנקנתה ע"י האדם שמכר את הרכב לאיציק, ונשמרה במצב מקורי לגמרי – היא לא משופצת, אלא פשוט מקורית ושמורה.

 

ברכות לאיציק

 

תמליל חופשי (ובעיקר דימיוני) של התמונה:

אבי : "תן לדבר אני היו"ר"

נחום: "כן אבל אני הייתי היו"ר"

אבי: "אבל אני עכשיו נו תן את המיקרופון"

נחום: "נו תן לי כמה מילים ואני נותן לך אותו"

אבי: "לא נעים נו אנשים מסתכלים תן כבר"

נחום: " בוא נחייך תוך כדי ויחשבו שאנחנו סתם צוחקים"

(שניהם מחייכים)

אבי: "יופי, עכשיו תן את המיקרופון"

נחום: "לא רוצה"

אבי: "נו"

נחום: "לא רוצה"

אבי: "נו"

נחום: "לא רוצה"

אבי: "נו"

וכך זה נמשך שעות....

לצערי לא יצא לי להיות בהשקה אז אין לי מושג מה באמת נאמר שם, אבל התמונה דרשה את התמליל הדימיוני

רכב מדהים, מיוחד וייחודי, מזל טוב!

ליאור.

זהו, התמליל שציינת היה מדוייק להפליא, וכלל סינון קללות עסיסיות בין השניים..

לולא הפרדנו בינהם, זה היה מיסתיים בדו קרב בצהריי היום, וסביר להניח שהיה גולש לאלימות פיזית!

זה ברצינות, ועכשיו בצחוק-היה ארוע מכובד מאד, מאורגן יפה וכלל נוכחות מכובדת של חברינו ממפגש רעננה.

המכונית עצמה מגניבה ת'שועלים (למדתי את זה בשרות מילואים האחרון שלי ) ורגע השיא היה שאיציק הניע אותה באמצעות המנואלה.

תמונות ממפגשישי מועדון 5 היכל נוקיה 28.03.2008 השקת דודג' 1921 של איציק קובל.

שאר התמונות בקישור המצורף להנאתכם.

http://public.fotki.com/ufd41/z-1/

מרגש ביותר, הדמעות כמעט פרצו כאשר ראיתי את איציק קובל מתרגש מספר דקות לפני ההשקה.

מזל טוב מכל הלב.

מסירים את הסרטים, לקראת הסרת הכיסוי.

ואיך אפשר בלי האישה, תמיד מאחורי גבר מצליח עומדת אישה חזקה שתומכת.

ל'

איציק יחד עם נחום מסירים את הכיסוי.

ל'