רכב ללא ניירת שיובא בשנות השישים

ברשותי רכב שיובא לארץ בשנות השישים אך לא בוצע רישוי ואין לו שום מסמך או אישור לייבוא

שבוצע , מה האפשרויות?

איך אפשר להוציא רישיונות?

לצערנו המדינה לא מאשרת כלום גם שיש נירת

ובלי נירת אין מה לעשות

באיזה רכב מדובר?

מאחר ומדובר בשנות ה- שישים יתכן ויש לך סיכוי , במידה ויש רישום של מעבר גבול

אך אם מדובר באוטו שיותר מתאים להגדרה מוברח, או רכב שלל , זה זה קצת חסר סיכוי

האם יש לרכב לוחית רישוי כל שהיא אפילו זרה?

דרך אגב בעבר דנו בפרום על מקרה דומה של איזה אימפריאל

אחת המכוניות הקלאסיות היפות בישראל הגיע לארץ ב-1950 עם מספר זר, שוחררה מהמכס כחוק, ובנסיעה למשרד הרישוי נתקעה בגלל תקלת גיר. היא נגררה למוסך, ושם עמדה עשרות שנים, התגלגלה לאספן אחד, וממנו לאספן שני שגם שיפץ אותה למופת.

הנקודה היא שכל הניירת של השיחרור מהמכס אבדה, וכאשר הסתיים השיפוץ בתחילת שנות ה-90, הביא בעל הרכב למכס תצהיר בשבועה של הבעלים המקורי של אותו המוסך ושל עוד כמה עדים לארוע שהרכב שוחרר כחוק. כנראה שהסיפור נפל על אוזן קשבת במכס, משום שהם נתנו לו מ.ב. שאיתו ניתן היה לרשום את הרכב בעמדה מס' 1 ולהוציא לו ניירת ומספר רישוי. התנאי היחידי של המכס היה שהרכב ירשם כ"אספנות", בדומה לתהליך ייבוא רכב אספנות מחו"ל שהחל באותן השנים.

יתכן שאתה יכול לנסות קו פעולה דומה.

בהצלחה.

מדובר בפיאט שנכנסה לארץ ע"י תייר אך ללא לוחיות רישוי ז"א רכב חדש שיצא מהחברה באיטליה

אך לא בוצע רישוי בחו"ל ולא רישוי בארץ.

אם זה כזה מסובך לא ניראה לי שאני אכנס לבלגן הזה

תודה אנשים

יצא מאיטליה לארץ למטרת רישוי בארץ?

איך רכב יכול ליפול בין שתי מדינות[שני כיסאות]?