Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה בנושא רישוי לרכב ישן

msigal

מאת msigal
בתוך רכבי אספנות

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8245 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

msigal נהג שודים מדופלם

msigal

פורסם
פורסם

שאלה עקרונית - רכב שיכול להרשם כרכב אספנות (מעל 30 שנה כמובן) אבל לא נרשם, והיה לו טסט עד אוקטובר 2002 - האם עלי לשלם את האגרה בעבור שנתיים ופשוט להביא אישור של מוסך על תקינות הבלמים ולגשת לטסט כרגיל? או שיש צורך באישור מעבדה מוסמכת וכו'? לא פשוט וזול יותר להפוך אותו לרכב אספנות?

 

ושאלה עקרונית נוספת - האם רכב בן 30 ומעלה אשר לא נרשם ככזה ונוסע עם לוחיות רגילות שווה יותר מאשר רכב זהה אשר כבר הפך לאספנות?

אינפיניטי M37X. יחידה בארץ. ו-BMW X1. לא יחידה בארץ. ו-MERCEDES SLC350 משנת 1973 כמובן. והיו עוד המון...

jlavi2002 פורמוהוליק

jlavi2002

פורסם
פורסם

ראשית- רישום רכב כאספנות זו דרך חד סיטרית לא ניתן להתחרט

ולרשום אחכ כרכב רגיל!

שנית- לרכב בן 30 שנה המחיר הוא פונקציה של נדירות ערך אספני ומצב הרכב

אם הרכב רשום כאספנות או לא- לא אמור לשנות את מחיר השוק (לרכב אספנות יתרונות בולטים ברישוי וביטוח. מצד שניזה לא עולה כסף להפוך רכב לא רשום כרשום לאספנות)

שלישית לשאלתך...יש שני מסלולים חלופיים:

א. לא לרשום כאספנות- לשלם שנתיים אגרה+אישור מעבדה+טסט

ב. לרשום כאספנות- להביא אישור בלמים (150שח) לשלם אגרה מוקטנת ולעשות טסט.

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
asiz נהג צעיר

asiz

פורסם
פורסם
שלישית לשאלתך...יש שני מסלולים חלופיים:

א. לא לרשום כאספנות- לשלם שנתיים אגרה+אישור מעבדה+טסט

ב. לרשום כאספנות- להביא אישור בלמים (150שח) לשלם אגרה מוקטנת ולעשות טסט.

 

רק קח בחשבון שלרכב אספנות מגבלות משלו.

yonit נהג צעיר

yonit

פורסם
פורסם
שאלה עקרונית - רכב שיכול להרשם כרכב אספנות (מעל 30 שנה כמובן) אבל לא נרשם, והיה לו טסט עד אוקטובר 2002 - האם עלי לשלם את האגרה בעבור שנתיים ופשוט להביא אישור של מוסך על תקינות הבלמים ולגשת לטסט כרגיל? או שיש צורך באישור מעבדה מוסמכת וכו'? לא פשוט וזול יותר להפוך אותו לרכב אספנות?

 

ושאלה עקרונית נוספת - האם רכב בן 30 ומעלה אשר לא נרשם ככזה ונוסע עם לוחיות רגילות שווה יותר מאשר רכב זהה אשר כבר הפך לאספנות?

עכשיו הכל ברור מצאת תחליף לקרמן ולכן אתה מוכר אותה :idea::idea::idea::idea:

ספר לנו מיהי המאושרת :?::?::?:

msigal נהג שודים מדופלם

msigal

פורסם
  • פות"ש
פורסם
שאלה עקרונית - רכב שיכול להרשם כרכב אספנות (מעל 30 שנה כמובן) אבל לא נרשם, והיה לו טסט עד אוקטובר 2002 - האם עלי לשלם את האגרה בעבור שנתיים ופשוט להביא אישור של מוסך על תקינות הבלמים ולגשת לטסט כרגיל? או שיש צורך באישור מעבדה מוסמכת וכו'? לא פשוט וזול יותר להפוך אותו לרכב אספנות?

 

ושאלה עקרונית נוספת - האם רכב בן 30 ומעלה אשר לא נרשם ככזה ונוסע עם לוחיות רגילות שווה יותר מאשר רכב זהה אשר כבר הפך לאספנות?

עכשיו הכל ברור מצאת תחליף לקרמן ולכן אתה מוכר אותה :idea::idea::idea::idea:

ספר לנו מיהי המאושרת :?::?::?:

 

מצטער לאכזב - עוד לא מצאתי תחליף וספק אם אמצא :( (או אם אני יכול להרשות לעצמי עוד הרפתקה שכזו) - אני נשאלתי על ידי חבר ורציתי להיות בטוח בתשובה. תודה לכולם.

אינפיניטי M37X. יחידה בארץ. ו-BMW X1. לא יחידה בארץ. ו-MERCEDES SLC350 משנת 1973 כמובן. והיו עוד המון...

zvit ראש למגובבים

zvit

פורסם
פורסם

בין 800 ל-1000 ש"ח - זה כמו טסט אבל יותר קפדני, ובודקים גם התאמת השלדה למידות של היצרן.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...