שלום חברים.שאלה על איך רושמים כותרת (וגם על אספנות - כמה זה קשה?)

האם בתור אחד שלא מבין כלום אבל כלום במכונאות .לא מכיר את המוסכים הנכונים ואת המומחים.אבל מאוד אוהב מכוניות ישנות ומאוד רוצה אחת .

השאלות א .האם זה בור ללא תחתית מבחינה כספית

ב.האם בכלל כדי לאחד כמוני להכנס לזה או להסתפק בתערוכות

וגלישה בפורום.

בתודה מראש

מתוך הנחה ששאלותיך רציניות (למרות הניסוח) התשובות הן:

1. כן. זה בור ללא תחתית כמו כל עיסוק ברכב. צריך מאוד לאהוב את זה כדי להשקיע את הסכומים שנדרשים.

2.זה תלוי את מי אתה שואל. אם תשאל את אשתי למשל, היא תסביר לך למה גברים תמיד ישארו אינפנטילים ויבזבזו כסף על שטויות. תתחיל בלהתענין פאסיבית. אם זה בשבילך או לא,תגלה כבר לבד.לא צריך להבין במכונאות, צריך רק לאהוב את זה מספיק.

נמרוד

נמרוד - אהבתי מאוד את ההשוואה של שנות הטיפולים בפיאט ושנות הכלב

אני מבין שעדיין לא הצלחת להיפטר ממנה...

ולאט לאט תכנס לעומק.

ישנו קורס שאולי יעניין אותך בתור מתחיל :

http://classiccar.co.il/college/

זה בערך כמו לשאול אם השקעה באישה (או בגבר) זה בור ללא תחתית, והאם כדאי להיות פםיבי ולהסתפק בגלישה . .

ה א מ ת

זה בור עם תחתית - אך התחתית משתנה מאדם לאדם ולמעשה בהרבה מקרים ביכולתו לקבוע את עומקה.

אם יש לך את הרצון - לא כדאי לוותר. הרשם למועדון ה-5, קבל חומר, בא למפגשים (אם אינך מכיר אף אחד מהחברים ואתה מרגיש לא נח לבוא לבד - ביכולתך ליצור קשר עם אחד החברים בפורום ולהפגש איתו שם לסיבוב הכירות ראשוני . . .) ואני בטוח שעם האוכל יבוא התיאבון.

בהצלחה - אבי.

ידידי b4

גם אני כמוך איני מבין גדול במנועים ומכניקה אבל מטורף על רכבים ישנים.

גיליתי שאפשר להנות מהתחביב בלי לאבד את התחתונים

הפתרון הוא למצוא רכב אספנות במצב טוב ואמין מאוד (קיימים כמה כאלה)

ואז תגלה שבאחזקה מינימלית במוסך פעם בחצי שנה, תוכל להינות מהרכב.

אבל אם אתה מתכוון להכנס לעסקי השיפוץ, פה באמת הבור הוא עמוק מאוד.