Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כיוון שסתומים באופל מנטה 1600 סמק!

ירין אלקיים

מאת ירין אלקיים
בתוך רכבי אספנות

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8258 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

בני ל פורומניאק

בני ל

פורסם
פורסם

תגיד לי את שנת ייצור האופל ואני אגיד לך לפי ספר את כיוון השסטוים

(אם יש דגם מנוע רצוי)

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

lior_baruch פורומניאק

lior_baruch

פורסם
פורסם

נתונים אודות המנטה (גם לגבי אסקונה) :

 

http://www.laffey.co.uk/opel/asconamanta.php

 

Valve head diameter ... Inlet, 40mm.; exhaust, 34mm

 

Valve stem diameter ... 9mm. inlet and exhaust

 

Valve seat angle ... ... 45°

 

Valve lift ... ... ... 9.8mm. (0.3858in.) at zero clearance

 

Valve stem/guide cl'ance Inlet, .0010/.0025in.exh .00241 .0039in.

 

Valve spring rate‑Inlet valve closed1.57in.at 81.6lb(1.6S)92.6lb.(1.6&1.9S)81.6lb.

 

‑Exhaust 1.36in. at (1.6 97.0lb.; (1.6 & 1.9S) 71.7lb.

 

Valve working clearance 0.30mm. (.012in.) inlet & exhaust(warm)

 

Valve timing (all engines) Inlet opens ‑ 44° B.T.D.C.; closes 86° A.B.D.C.

 

Exhaust opens 84° B.B.D.C.; closes 46° A.T.D.C.

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

בני ל פורומניאק

בני ל

פורסם
פורסם

הפרטים שנתתה נכונים אבל לא מדויקים.

הנתונים שנתתה הם לא מספרות שמופצת בארץ וצריך לשים לב

מיכיוון שהמידות של כיוון השסטומים שונים ממדינה למדינה בגלל מזג האויר.

בנוסף לזה באופל מנטה יש 5 סוגי מנועים שונים כולל שסטומים הידראולים

מכיוון שיתכן וסביר שכבר הוחלף ברכב זה המנוע צריך לדעת את דגם המנוע

כדאי לתת נתונים מדויקים. אגב באופל יש בעיה שהאומים של כיוון השסטומים

מישטחררים לבד וגם לזה יש פיתרון

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

חיים שטיין נהג נמרץ

חיים שטיין

פורסם
פורסם

יש לי ספר CAR SERVICE DATA יש שם את כל המכוניות זה ספר לכיון מנועים יש שם אופל מנטה אכשו אני לא יודע אנגלית אז איך אומרים את זה באנגלית כי יש שם הרבה דברים

בני ל פורומניאק

בני ל

פורסם
פורסם

כיוון שסטומים באופל מנטה שנת יצור 1972 נפח מנוע 1600CC

הוא במידת אי"נץ 0.012" ומידה מ"מ 0.3MM

שלבי כיוון השסטומים.

א)כוון את השסטומים במידה הרשומה אבל חפיפ

ב) סגור מיכסה השסטומים ותניע את המנוע עד שיתחמם לטמפרטורת עבודה

נורמלית (94 מעלות צלזיוס)

ג) הסר מיכסה שסטומים ואכשוו כוון היטב בסבלנות את השסטומים כאשר המנוע חם.

אבל שים לב יש בעיה (מתןך ניסיון) אם האומים שנסגרים בקלות מידי.

והיה והאומים הולכים קל אל תמשיך כי חבל על העבודה שלך מיכיוון שאום

יכולה להישתחרר תוך כדאי נסיעה וזה עלול לעסות נזק גדול למנוע.

מה תעשה? או שתחליף באומים חדשים זה הכי רצוי או שתימעך כצת את האומים

במלחציים (זה קשה) או אם ניתן להוסיף אום קונטרה.

בהצלחה :lol:

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...