Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6753 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בקרוב אתחיל בשיפוץ הב.מ.וו 600 שלי, שנת 1960, שהיתה בשימוש עד מחצית שנות ה- 80 ומאז נשמרה באחסנה. למכונית, המתוכננת לעבור שיפוץ מקיף, מנוע 2 צילינדר בנפח 582 סמ"ק מקורר אויר (אלא מה...).

 

מסיבות שונות (בעיקר היעדר חלפים בארץ, ידע ונסיון מקצועי) אני שוקל לשלוח את המנוע והגיר לשיפוץ בארה"ב בסדנה של אספן רכבים דומים, שהתמחה בשיפוץ מכלולים אלו. בהנחה שידרש "שיפוץ סטנדרטי" (כאמור המכונית היתה בשימוש עד אחסנתה) ידוע לי הליך השיפוץ, אילו חלקים יוחלפו בחדשים ואילו יחודשו וכמובן העלות הכוללת של השיפוץ.

 

אני זקוק למידע בנושאים הבאים (לא הצלחתי למצוא דרך פונקציית החיפוש...):

א. אירגון המשלוח מהארץ לארה"ב וכן מהנמל בארה"ב למקום השיפוץ (סקרמנטו).

ב. ניירת נדרשת.

ג. מכס?

ד. עלויות משלוח משוערות.

 

כל מידע יתקבל בתודה.

 

אילן

the macro world of micro cars

×
×
  • תוכן חדש...