Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה בקשר לפיאט 850 ספיידר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6806 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מעוניין לקנות גג חדש לרכב בגלל שהמקורי קרוע ודהוי. גם מסגרת הברזל שלו חלודה והמנגנון לא עובד טוב.

איפה ניתן לקנות את השניים האלו ?

אשמח לשמוע על מקומות/קישורים למקומות שניתן לרכוש מהם.

 

מעבר לזה הגיר לא נכנס להילוך R משום מה.

איזה מצבר דרוש לרכב הזה ?

פורסם

הי!! בעבר היתה לי ספיידר שנת 67 . את חידוש הגג עשיתי בשני שלבים:

חידשתי את המנגנון, ע"י ניקוי וצביעה לרבות ריפוד בספוג קשיח במקומות שבהם הגג מתחבר למסגרת.

קיבלתי הצעות מחיר רבות ולבסוף החלטתי על רפד בשם "רוקי" ברחובות, הסכום הסופי - 2500 ש"ח (לפני - 7 שנים).

הוא עשה עבודה מעולה, החלון אחורי נעשה מפלסטיק (אבל עמיד לשמש) ומעל לחלונות של הדלתות הוא עשה "מצחיה".

כיום הרכב שייך לחבר מועדון החמש בירושלים,כנס למפגשים של י-ם ותוכל לראות את הרכב (בצבע אדום).

בהצלחה

מצא משה

פורסם

מנגנון לגג יש לחפש רק אצל סוחרים שעוסקים בפירוק,בחו"ל כמובן... אולי כדאי לחכות עד שיעלה מנגנון כזה באי.ביי או אפילו גרוטאה שלמה ... קשה מאד למצוא ומומלץ לנסות ולשפץ בארץ.

 

ריפוד הגג-ניתן למצוא ב: www.international-auto.com ועולה 269$ לפני משלוחה ומיסים

 

מצבר? בדוק בספר הרכב,בפיאט 127 היה מצבר של 45 אמפר,אם תשים 50 עוד יותר טוב,בגלל מיקום המצבר,שים לב למיקום הקטבים ומידות המצבר-שיתאים וגם למיקום הכבלים המתחברים לקטביו.

 

לגבי הגיר,לא ידועה בעיה כרונית של שילוב לרוורס,אפשר לנסות ולבדוק את השטנגות בין המוט לגיר עצמו,אם יש קושי גם בשילוב הילוך ראשון בעמידה או חריקות בכל ההילוכים,יתכן ויש בעיה בקלאץ שאינו מפריד כהלכה. יתכן כמובן שמדובר גם בתקלה פנימית בגיר אך קשה מאד לבצע אבחון בלי לדעת יותר על התופעה או בלי לבדוק את הרכב עצמו.

בעלים גאה :inlove: של פיאט 124 ספיידר 1800.

פורסם
פה מככבת הספיידר הירושלמית אגב היא מחפשת עדיין סטארטר (חשוב לזכור ששם הסטאטר מסתובב הפוך!)

באם לא ניתן סופית לשפץ בארץ את המתנע, אזי יש לחפש באיטליה. ליד וורונה, יש ספק חלפים ששמו מופיע בחוברת Classic car וברשותו עשרות חלפים לפיאטים (דרך אגב - ממנו רכשתי לוח שעונים חדש, משדר שמן לשעון ולנורת ההתרעה ועוד)

כמובן שיש להתאמץ, ובסופו של דבר, כל פריט נמצא.

מצא משה

×
×
  • תוכן חדש...