שנה חדשה, וגם אופנוע חדש (כן כן).

אהלן כולם,

לאחר דיונים כבדי משקל וחריטות אינטלקטואליות מוארות, הגעתי למסקנה שאני מעוניין באופנוע אספנות.

בצעד איתן, ניגשתי לבנק. ושדדתי אותו.

המשטרה רדפה אחרי, ימים כלילות הסתתרתי בבגאז'ים שונים, בינהם של פיאט 500, ולאחר שבוע שבועיים המשטרה החליטה שאין להם קצה חוט וכנראה יאלצו לחפש "בין הבלטות".

התרוצצתי ברחובות חסר כל, רק אני, המסטיקים הדבוקים לרצפה, והמון כסף שיועד ל2 גלגלים וגם איזה מנוע שמחובר אליהם.

החלטתי לברוח לחו"ל, הסתתרתי בתא המטען של בואינג 056 ונחתתי באוסטרליה. האינטרפול עלה על צעדי הקטנים, אז החלטתי לטוס לתאילנד, שם המשטרה התאילנדית מתעסקת בדברים יותר חשובים, כגון חמוצים ובורקס.

נחתתי בתאילנד, שם ראיתי אותו לראשונה. שמתי פעמיי לכיוונו והתיישבתי. ההרגשה הייתה מסחררת, כל גופי נאלם לכוח, ולרעש המנוע. החלטתי שאני חייב להכניס את האדון המכובד הזה ארצה, ולנהוג עליו בכבישי ישראל.

הובלתי אותו לקופסא סגורה, שבאמצעותה אוכל להבריח את האינדיאני המכובד הזה מחוץ לארץ המלוכסנת הזו. למקום בו יכבדו את הוויתו ואת השרדותו לאורך השנים.

העלתי אותו למטוס, תיק הגב הכביד מעט, והדיילים חשדו בלי הרף, אך למזלי התמזל מזלי והסתתרתי באחד מכיסי האוויר.

הגענו ארצה. השלב הבא, המכס הארציישראלי.

התכוננתי רבות לשלב הזה, דאגתי לכל הקשור בהסוואה, נתתי לעצמי אופי של מטייל מסטול, ללא שום כוונת רווח. הדבקתי שיער מתולתל ארוך וזקן , ומלמלתי מילים בתאילנדית סאטלנית טיפוסית.

קצין הביטחון לרגע אפילו לא חשד. החבילה שלי הורדה מהמטוס והופיעה ממולי, למול כביש פתוח ורחב המוביל משדה התעופה החדש, משם ולחופש. שלי ורק שלי.

עליתי עליו. אני מנסה להניע, לאחר מספר נגיעות הוא מניע, והאינדיאן העתיק מגרגר בשנית!

אני שם על ראשון, ידית ההילוכית החיצונית נותנת הרגשה בטוחה, משחרר את הקלאץ' אט אט ואנחנו בדרכים. כל הדרך מפה ועד הבית.

אני מגיע הביתה. חונה את האינדיאן 348 צ'יף בחניה, ומביט לכיון הפז'ו. הפז'ו מביטה בי חזרה במבט מייבב. כן מותק, מעכשיו את כאן ההיסטוריה... עכשיו אני מכתיב את העניינים!

התעוררתי בבהלה. מביט על המדף. הוא עדיין שם. אני קם, שם סנדלי שורש, ויורד לטפל ברדיאטור של הפז'ו...

בתקווה בציפיה, בשנה הבאה על 2 בירושלים הבנויה.

שנה טובה לכולם.

אבי.פ.

האיש הקטן שוב בארצנו...

בעלים גאים של אינדיאן 348 צ'יף 19488).

מיני.

אבי, החביתה עם הפטריות היתה מיותרת....לא משנה מה אמר לך ההוא עם הראסטות, פלאשבקים יש תמיד!-רן

לי נראה שמישהו התבלבל בכדורים האדומים והכחולים.

חג שמח

לי נראה שמישהו התבלבל בכדורים האדומים והכחולים.

 

חג שמח

אבי,חג-שמח וברוך הבא !

אבי יקירי

יש רק בעיה קטנה , זה לא ציף - 348 .

אבל הסיפור ממש יפה, ולכן אתה מקבל צילומים על ציף - 348 אמיתי. מאחל לך ולכל חברינו שנה טובה.

שלך - זאב

שימו לב - הפיג'ו 205 שברקע בתמונה היא דגם בלבד.

לא יפה- כזה חומר טוב, ולא מתחלקים עם החברים!!!

שנה טובה, ומאחל לך, שבקרוב באמת יהיה לך אופנוע, שאתה רוצה!

אבי ברוך בואך לארצנו המתוקה והחמה, אכן, אינדיאן צ'יף הינו הכלי לשעוט עימו בימים חמים כשלנו, אלא מה? שהאינדיאן דורש מרחבים ואצלנו המדינה נגמרת מהר.

ממתין לך ב"אפסנאות" של המועדון (סתם בצחוק).

שנה טובה ומאושרת וחלומות פז, הלוואי וחלומותיך יתגשמו

מאחל - מצא

עוד כמה תמונות של Nga Uru Hoe, האינדיאן שלי.

אגב Nga Uru Hoe (אבנים רותחות עפות) הוא השם האינדיאני מאורי של הר נחמד שטיפסתי עליו בחבל טונגרירו שבצפון ניוזילנד .

לעומת זאת יש המכירים אותו בשם "מאונט דום", מסרט חובבים כושל בשם שר הטבעות.

אבי .פ.(רודו)

אבי, אני מצטער לאכזב אותך, אבל מהתמונות שלך ניתן לראות בבירור כי הצ'יף אינו אמיתי, אלא רפליקה המבוססת על אופנוע יפני נפוץ בתאילנד, המכיל מרכיבי פלציפלורה בתושבות מנוע...

האמת שפלציפלורה בתושבות מנוע... זו בעיה מעניינת, אך עדיין לא משהו שקארבוסילן פורטה לא יפתור.