Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8704 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

מהו פרוייקט מכונת הנהיגה המוחלטת שלך  

58 הצבעות

  1. 1. מהו פרוייקט מכונת הנהיגה המוחלטת שלך

    • פיג'ו 205 1.9
    • 106 ראלי
    • BMW E30
    • אלפה סוד
    • אחר ... (פירוט בהודעה)


פוסטים מומלצים

פורסם

נניח שיש לכם קצת כסף בצד, לא הרבה.

ונניח שאתם רוצים לקחת מכונית ולהפוך אותה, לאט לאט למכונת נהיגה מוחלטת, כזו שנהיגה כיפית תהיה הייעוד היחידי שלה.

כמובן שיש להתחשב בעלויות של מחירים, כלומר סכום התחלתי לא ממש גדול ואחרכך כל פרק זמן לעשות משהו קטן.

מה הייתם בוחרים ?

 

האם זו היתה איזה אלפה ישנה ?

פיג'ו מתפרקת ?

 

תשובות מפורטות ופנטזיות התקבלו בברכה.

  • תגובות 102
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אני למשל בהתלבטות, מצד אחד הנעה אחורית זה MUST מצד שני, מלאי המכוניות עם ההנעה האחורית דל.

 

אני חשבתי על 205 GTI 1.9 במקור (עדיף בלי סאן רוף ועדיף כחול מיאמי :wink: ).

עם Coilover ללא מושבים אחוריים, עם פורטינג למנוע ושני מושבי ספורט מעולים (אולי אחד).

חישוקי 15 מקוריים של 1.9 , מערכת בלימה משופרת מהטוסיק, מערכת פליטה שלמה.

וכו וכו...

בעצם, אחד מאיתנו כבר עשה את זה, נכון תומר ?

פורסם

הבסיס - פיז'ו 205 GTI מנוע 1900.

 

האמצעים: דימיון קודח וזין גדול

הביצוע:

 

המנוע הולך לפח. מנוע MI נכנס במקום.פורטינג ראש סטייג' 4 של LAD, קמשפטים של SHRICK, קפיצי שסתומים כפולים ושסתומי סודיום. אטם ראש של SODEMO, 2 ס"מ מגולחים ליחס דחיסה, בוכנות היי קומפרשן של JE. על המנוע יושבת מע' מצערות של וובר-אלפא עם מחשב ניהול. סעפת פליטה של MI CONVERSIONS, מע' פליטה מלאה של מגנקס.

 

בולמים- קיט קויל-אובר של H&R. סטראט ברייס קדמי עליון ותחתון של OMP.

 

בלמים - קיט קאליפר 6 פיסטונים של טארוקס עם דיסקים ורפידות תואמים. מאחור דיסקים ורפידות של גריןסטאף.

 

פנים - הכל הולך לפח. 2 כיסאות COBRA MONACO עם ריתמות של WILLANS.

 

ג'נטים סטנדרטיים של 1900. צמיגים 195/45 R 15 יוקוהאמה AVS.

 

כלוב התהפכות של SAFETY DEVICES

גברים ממאדים ונשים מפגרות על כל השכל.

פורסם

אצלי הE30 לוקחת בגדול

 

גם בלי שיפורים 325 E30 זאת חתיכת מכונית, בטח שעם: קיט מוטות מיצבים של אייבך, קוילאובים PSS9 של בילשטיין, סטראטים, חתך 35 עם גנט M תואם, ופרוק כל מה שלא מייצר כוחות סוס, יש לנו פה מנצחת לדעתי, ומכיוון שבחלומות עסקינן אז היא גם לא מתקלקלת ואז אין עלויות אחזקה.

Cars roll off the assembly line with a body,It's our mission to give it a soul

פורסם
ג'נטים סטנדרטיים של 1900. צמיגים 195/45 R 15 יוקוהאמה AVS.

 

יש רק בעייה אחת, הקאליפרים 6 בוכנות של טארוקס צריכים חישוקי "16.

פורסם

בוא נגדיר פרמטרים, נניח שיש לך 30K בשביל ההתחלה.

אחרכך כל חודש קצת, עכשיו תחליט.

תנסה להיות יעיל.

 

אה, לא ידעתי שאפשר לקנות בימר ו-106GTI ב-30K ש"ח.

תודה שחידשת לי.

 

אם ככה - אני בוחר בבימר.

פורסם

אה, לא ידעתי שאפשר לקנות בימר ו-106GTI ב-30K ש"ח.

תודה שחידשת לי.

אני רואה שקשה לך להיות יעיל, E30 בהחלט אפשר למצוא ב 30K, יגאל אז מכר את שלו, משפוצרת למשעי ב 27K.


×
×
  • תוכן חדש...