שימור אופל קדט ברלינה קופה

רכב זה נישמר במצב מקורי ללא בעיות, ראו תמונות. רכב נדיר בארץ. שוקל מה לעשות, לימכור או לחכות לאספנות. היום אין לו טסט.

סגור במחסן עם וסת לחות ותחזור אליו עוד 10 שנים

הרכב שמור ויפה. הכסף שתקבל עבורו כיום, וגם בעתיד לא גדול, ואם לא לחוץ לך לפנות מקום או להרוויח כמה אלפים, תשמור ותשמר בשביל הנשמה - כמו שכולנו עושים.

כי יום אחד תצטער שמכרת, ועוד במחיר מצחיק.

באם לא תסע עם הרכב אני ממליץ למכור - ערך רב לא יהיה לו גם עם הגיעו לגיל האספנות, ואם תשמור אותו ללא שימוש תאלץ לבצע שיפוץ מלא של מרבית מכלוליו.

רכב מדהים היה לי כזה 1.3S ,HP75

היא כל כך חסרה בתמונה הזאת .

אני שואל את עצמי את אותה שאלה בדיוק כבר המון זמן,

ולא החלטתי עדיין. 8 שנים זה המון זמן.

לדעתי, תמכור!

האוטו כבר עכשיו ללא טסט, אם תעמיד אותו המכלולים שכרגע תקינים יתקלקלו מעמידה וחלקים שכבר עכשיו לא קל למצוא, עוד 8 שנים יהיו כמעט בילתי אפשריים למציאה.

היום עם טסט אולי תמכור אותו ב 4-5 (בלי לפגוע, אני חושב שהבנת שבמחיר שפירסמת לא תמכור), עוד 8 שנים, ללא טסט 9 שנים ובמצב שהוא יתדרדר אליו, תגיד תודה אם מישהוא יסכים לפנות אותה מהחצר שלך.

נצל את זה שהיא שמורה כ"כ יפה ותן למישהוא אחר להנות ממנה, או לחילופין, תעביר אותה טסט ותהנה ממנה אתה.

העמדה של אוטו כזה לאורך זמן היא גזר דין מוות לאוטו.

עריכה -- בקשר לכותרת, מדובר כמובן באופל קדט קופה. רמת גימור ברלינה. ולא בברלינה קופה. אם מישהוא רק ימצא לי כזאת SR, אני אהיה מאושר.

עוד חמש שנים וחצי היא רכב אספנות. במושגים של אספנים, פרק זמן כזה הוא הרף עין...

לא כל כך קשה לשמור על האוטו בזמן הזה. להניע פעם בשבוע, לזחול קצת קדימה קצת אחורה... להעלות ולהוריד חלונות...

לעשות ווקס פעם בכמה חודשים, וזהו פחות או יותר.

באחד בינואר 2013 תיסע לתדלק ומשם למכון הטסטים באוטו נדיר, וזה שווה הכל. בטח יותר מכמה אלפי שקלים.

אסף,

עם מלוא הכבוד שיש לי אליך אני חייב לשאול על סמך איזה מידע אתה כותב את העצות האלה?

פעם בשבוע הוא יתניע ויעשה קצת קדימה ואחורה ועוד 6 שנים האוטו פשוט יגש לטסט? ויעבור?

אולי גם שכחת את זה שהבוחנים ילבשו טוקסידו ויעמדו בתור אחד עם זר פרחים ואחד עם בונבוניירה?

רב הבוחנים יפתח שמפניה והעיתונות הבין לאומית תפצח בסדרת כתבות על האוטו בזמן שהפלשים יבזיקו באלפיהם ומיטב הסלבריטאים של הוליווד ימרפקו אחד את השני בנסיון להגיע לרכב ולזכות להצטלם לידו?

קצת רצינות:

1.אופל שעומד 6 שנים צריך הכנה רצינית ביותר, מקיפה ביותר ויקרה ביותר בכדי לגשת לטסט וגם לעבור אותו בהצלחה.

2. מנסיון של שיפוץ אופל מאותו שנתון, חלקים שמצאתי בקלות לפני 5 שנים ובזול, היום אני בקושי מוצא ועוד משלם הון עליהם.

עוד 6 שנים הוא בקושי ימצא חלקים בכדי לעשות שיפוץ מקיף לאוטו.

יש כזו סטיישן לחלקים,

אם תרצה אני אפנה אותך לבעלים.

אופיר

בגירה צודק, אולם רק בתנאי אחד, שהשריטה שלך לא עמוקה מספיק בשביל לפגוע במח.

רק משוגע אמיתי, ויש כאן הרבה כאלה, ישמור רכב כזה במשך כ"כ הרבה זמן עד שיגיע לאספנות, ואז ישקיע המון בשביל להעביר אותו טסט. רכב שעומד הרבה זמן לא קל להחזיר לכביש, בדוק האם אתה מסוג האנשים שישקיעו הון בכדי להחזיר רכב כזה לכביש, אם לא, פשוט חבל, חבל מאד, תן למישהו אחר להינות ממנו, גם אם תצטרך לוותר על קצת מזומנים.

בהצלחה.

שמור עליו!!! ועוד 6 שנים כן היו לה חלפים. כי הרבה חלפים מתאימים מדייהו.

לי יש פיאט 127, לפני 10 שנים היו לה חלפים וגם היום וגם בעוד 5 שנים.

סע או תעמיד זו כבר ההחלטה שלך. העיקר תחשוב לפני המעשה!!!

שמור עליו!!! ועוד 6 שנים כן היו לה חלפים. כי הרבה חלפים מתאימים מדייהו.

לי יש פיאט 127, לפני 10 שנים היו לה חלפים וגם היום וגם בעוד 5 שנים.

סע או תעמיד זו כבר ההחלטה שלך. העיקר תחשוב לפני המעשה!!!

שום חלק לא מתאים מדייהו לדגם זה,

בדגמים המאוחרים יותר של אופל קיימת אפשרות כזאת.

עזוב בחייך, 75 כ"ס מסורסים באכזריות ע"י תיבה אוטומטית ה-רכב לסבתא ננה... מכור! תשקיע במניות בנקאיות ובעוד עשר שנים קנה משהו טוב!-רן

75 כ"ס מסורסים אם זה היה 1300S, במקרה הזה מדובר ב 60 כ"ס מסורסים.

לפותח השרשור, אני קניתי כמו שלך בדיוק רק 1300 S במצב מכני מדהים ובמצב חיצוני גרוע עם טסט לחצי שנה ב 2500 ש"ח.

גיא 127,

אתה צודק, גם בעוד 10 שנים יהיו חלקים רק שאם היום יש לו רכב במצב מעולה אז החלקים שהוא צריך מדי פעם זמינים ויחסית זולים.

לשיפוץ עוד 6-7 שנים הם יהיו יותר נדירים, יותר יקרים והוא יצתרך הרבה חלקים בו זמנית בכדי להשמיש את הרכב.

אז הוא יצתרך לעשות הערכת מצב חדשה, האם ה"גרוטאה שלא התניעה 7 שנים וזרוקה בחצר" שווה 2000 יורו בחלקים לפני עבודה ומעמ.

ואני שוב מנדנד, מי עוזר לי למצוא SR?

הכרתי בזמנו 2 לבנות בארץ,הן נראו ככה: