גם לוויני מגיע שרשור, לא? אז קבלו: לקראת ההשקה - תהליך השיפוץ

עוד יומיים וחצי זה קורה. סוף-סוף ויני תופיע במועדון ותתקבל רשמית לחבורת הקשישות הישראלית.

לרגל המאורע, אני פותח את השרשור הזה בו אפרט קצת על השיפוץ - בעיקר בתמונות. תהנו

נתחיל בחימום - תמונות מלפני השיפוץ.

תמונה מספר 1 צולמה בפתח-תקווה בחנייה של חבר, בשנת 2004, שנה אחרי שהקטנה הצטרפה למשפחה.

בזמן שהפרנקופילים מטפלים ב-ZX סוררת, ויני נחה

התמונה הזו צולמה ברמת גן, ליד הבורסה, ומופיעה בכמה אתרים בעולם, לצד תמונות נוספות של ויני. הנה אחד מהם.

ויש כבוד

תמונה אחרונה לפני שנעבור לפירוק: ויני קופצת לביקור קרובים בטל שחר, ופוגשת שם משהו קטן ממנה.

זה לא קורה כל יום

על שלבי הפירוק, הפחחות, השיפוץ וההרכבה - ביומיים הקרובים.

בינתיים, הנה סרטון של אחת הפעמים הראשונות בו הונע המנוע לאחר השיפוץ.

ביום חמישי אפרסם סרטון של ויני נוסעת לראשונה בכוחות עצמה, לקראת סוף השיפוץ.

ממש ממש חמוד ויני שלך.

איזה שנה הוא?

רועי,

מכיר את הבקבוקוני אלכוהול הקטנים שיש תמיד במיני בר בבתי מלון?

אז בטקס ההשקה שלה במקום לשבור בקבוק שמפניה נביא לה אחד כזה קטן

רועי,

מכיר את הבקבוקוני אלכוהול הקטנים שיש תמיד במיני בר בבתי מלון?

אז בטקס ההשקה שלה במקום לשבור בקבוק שמפניה נביא לה אחד כזה קטן

לא כדאי, הדרק'ס בקטנים האילו חזקים מאוד...

גילי

רגע,ראיתי כבר הרבה תמונות של הרכב הזה.

אתה רוצה להגיד שבכל התמונות הרכב היה תצוגה בלבד ולא נוסע?

לרועי שפע ברכות לך ולאחת מהמכוניות פיאט 500 וינלה הבודדות ששרדו וטוב שיש מי שמשמרן.

ממני ומכל מועדון פיאט ישראל www.fiatclub.co.il - רפי לין

תודה רפי, תמסור את סליחתי לגיל על כך שלא אוכל להגיע למפגש שלכם, ושחבל שלא תוכלו להגיע להשקה

ויני משנת 1969, פרטים נוספים אודותיה - היום בערב.

טוב, כדי להחזיר את קצב זרימת הדם לנורמה, אין כמו כמה תמונות של הבונבון

הגענו לשלב הפירוק.

את השלב הזה לקח על עצמו יוסי בן שפרוט, אדם נפלא וחובב רכב שגם ממש במקרה מנהל מוסך מורשה של פיז'ו...

יוסי פירק את ויני במהירות ובהקפדה, שמר אותה אצלו כמה חודשים עד שאפשר היה להיכנס לפחחות, ואת החלקים

עד שהגיע הזמן לשפץ אותם. והכל ללא תמורה (בלי בדיחות 306GTi בבקשה )

חלודה אהובתי

יוצא המנוע...

יוצאים המשולשים...

קפיץ קדמי והיגוי

מפורקת

ומוכנה לשילוח...

משקל נוצה

כמה טוב שוויני קטנה. ככה אפשר להכניס אותה אפילו לדוקאטו

בהודעה הבאה - על שלב הפחחות והצבע.

סיפורנו ממשיך.

כמה חודשים חולפים, וחברתנו ויני סוף-סוף יוצאת לפחחות אצל משפחת רבינוביץ' המוכשרת.

התמונה צולמה ביום הכנסתה, דצמבר 2004, על השולחן שנבנה במיוחד בשבילה. משמאל, ה-T-בירד המהממת של רועי.

העבודה הקשה ביותר היתה על החרטום בכלל, ומכסה המנוע בפרט. מלבד חלודה וריקבון, היו שם כמויות אדירות של חומר

פחחים, מתיקונים קודמים ולא ממש מוצלחים

אורחת כבוד - ה-500 של ירון וול, בימים שהיא הסתובבה עירומה. לירון, שמגיע לו הרבה תודות, אגיע מחר בפרק השיפוץ...

ועכשיו... זה קורה... יש צבע!

שהחיינו והגיענו. מרץ 2006, ויני רואה לראשונה אור יום...

עד כאן להיום. מחר, על השיפוץ וההרכבה - וגם סרטון ההרצה המובטח. תודה שצפיתם ויניאלה את צוקרמן

תוכל אולי לספר קצת על הרכב עצמו , מאיפה הגיע ? אך מצאת אותו וכ..

תודה

בוודאי. ויני היא ויניאלה גאמין, מכונית שיוצרה בין 1967 ל-1971 על-ידי סדנת ויניאלה (Vignale) של אלפרדו ויניאלה המנוח.

בדומה להרבה בוני מרכבים (Coachbuilder), ויניאלה ייצר מכוניות על בסיס קיים. במקרה של ויני מדובר בפיאט 500.

ויני זכתה לשלדה זהה (לכאורה עם חיזוקים, בפועל קשה לזהותם...), כולל מנוע-גיר היישר מה-500 ספורט.

לא ידוע כמה יחידות יוצרו, ככל הנראה בסביבות המאות הבודדות (300-200).

את ויני רכשתי לפני ארבע שנים מסוחר רכב מפתח-תקווה. הוא החזיק אותה ברשותו קרוב ל-10 שנים, במהלכם צבע אותה

(באופן לא מאוד מקצועי...) אבל מיעט לנסוע איתה, לטענתו. מצאתי אותה בזכות הפורום - שרשור תמים שנפתח אודותיה,

כשהשואל לא ידע לזהות במה מדובר. מהתיאור חשדתי שמדובר בפיאט 500 (מה שחיפשתי באותם ימים), אבל מה שראיתי

מול עיני ביום שבאתי לראות אותה אצל הסוחר, היה מפתיע במיוחד.

תחקיר קצר באינטרנט (קצר - מכיוון שהאתר היחיד שמתייחס באופן מקיף לגאמין, לא מעודכן כבר מאז שנת 2000...),

והחלטתי שוויני תהיה שלי בפחות או יותר כל מחיר. כמה המחיר? זה ביני לבין המוכר. גם את עלויות השיפוץ לא אפרט, ברשותכם.

זה הסיפור בקצרה (קצר אצלי זה יחסי, בטח שמתם לב ).

רועי.

הלו רועי, תשאיר אותנו במתח לקראת ההשקה!

שמע צוקרמן,נראה שיפוץ מדהים ומבטיח!

חבל לי שלא אוכל להגיע להשקה(תקופה של מבחנים).

בכל מקרה,אם לא עברת דירה אני מאמין שאני אזכה לראות אותך נוסע עם הנסיכה שלך בעיר!

מדהים!כל מילה מיותרת!

אחת המכוניות הנדירות והמדהימות שיש בארץ, שמשאירה אותך פעור פה ובחוסר יכולת להאמין שיש חיה כזו! אכן רכב ראוי לשימור ושיפוץ ונימצא בידיים הכי טובות שאני יכול לחשוב עליהם-רן