Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7002 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

שאלה לי למבינים ולמנוסים מביניכם בעניין צמיגים, מידותיהם והחלפתם.

 

לפי ספר היצרן, מידות הצמיגים לפיורי הן, בסימון האלפא-נומרי, G-78 ו- H-78. לפי טבלת המרה שמצאתי, מומלץ להחליף את המידות הללו בסדרה 75 של "P" ואז, בהתאמה, ל- G משוייך P215/75R15 ול-H משויך P225/75R15.

 

השאלה היא האם ניתן, כדאי ואפשרי להמיר לסדרה "70" ואז ל- G נקבל P225/70R15 ול- H נקבל 235/70R15?

 

מהי המשמעות של הסדרות והחלפת המידות?

 

הפיורי שלי הגיעה עם P225/70R15 ובפיורי השנייה שטרם עשתה עלייה חשבתי "להגדיל" ל- 235 (בהנחה שהדבר ניתן להיעשות).

 

תודה למשיבים,

 

חמי

Hemi, זה השם. כמו ה-מנוע של קרייזלר.

פלימות' פיורי גראן סדאן הרדטופ 1973

פורסם

תתחיל בזה שהכל אפשר לעשות

דבר שני אני הייתי יורד יותר בחתך ל 65 ואולי קצת יותר

 

כנס לפורמים של פיורי תראה מה ממליצים שם מה יתן לך אחיזה הכי טובה

mustang 67 GT, 302 engine t5

×
×
  • תוכן חדש...