Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איזה קרבוראטור כדאי?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7027 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי שני סוגים של קרבוראטורים כפולים ואני שובר את הראש בהחלטה על איזה כדי להכניס למנוע שלי

מדובר בכפול של וובר dcom 40 או dellorto 40 גם כן כפול,דרך הגב המנוע שלי הוא 2000 סמק

באמת אני צריך יעוץ מקצועי ,אני יודע ששני הסוגים טובים אבל צריך לבחור רק זוג אחד .

פורסם
יש לי שני סוגים של קרבוראטורים כפולים ואני שובר את הראש בהחלטה על איזה כדי להכניס למנוע שלי

מדובר בכפול של וובר dcom 40 או dellorto 40 גם כן כפול,דרך הגב המנוע שלי הוא 2000 סמק

באמת אני צריך יעוץ מקצועי ,אני יודע ששני הסוגים טובים אבל צריך לבחור רק זוג אחד .

 

אישיית אהבתי את הוובר יותר, ולדעתי הוא הטוב מבין השניים! קשה לי להאמין שיהיה מישהו שיוכל להבחין בתגובות שונות ברכב בין שני הקרבורטורים, לגבי קלות כיוון וזמינות חלפים לדעתי הוובר זוכה בגדול, תשובה מפורטת יותר ונכונה למצב היום תקבל מצביקה-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם

תשים את שניהם

כל פעם משהו אחר

תראה מה יותר חזק

רן אין לי מושג איזה רכב יש לו , אבל בטוח שהוא ירגיש בהבדל .

אל אם כן הוא זעום

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

דודי שניהם 40 הוובר מגיב קצת יותר טוב ולדעתי גם אמין יותר, קשה לי להאמין שברכב סידרתי, אפילו באלפא יורגש הבדל גדול...

אם היה מדובר על וובר 40 לוובר 45 היה הבדל... לי באלפא היו סולקס שהחלפתי לוובר, ופרט ללחיצה על הדוושה שהיתה קלה יותר לא הרגשתי שינוי בהתנהגות, באמינות ובקלות כיוון כן-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

×
×
  • תוכן חדש...