האוסף של גורדון רוז

במסגרת ביקור באנגליה, שכרתי את שרותיו של צלם מקומי ששמו דיוויד רוז.

בסיום העבודה דיוויד התעקש לקחת אותי לבית אביו השוכן באחד הכפרים, כשעתיים מרחק נסיעה מלונדון, תוך שהוא מבטיח לי "הפתעה".

ואכן כשאביו בן ה - 82 של דיוויד, ששמו גורדון פתח את דלת האסם הישן באחוזה, ההפתעה הייתה גדולה - אוסף מופלא של מכוניות עתיקות במצב נסיעה.

גולת הכותרת הייתה "נסיעת המבחן" שנערכה עבורי על "Clement 1904" כשדיוויד נוהג ואני מתמוגג:

לדעתי חווית חוויה אדירה, לנוע ברכב כזה זו חוויה לחיים, תאר את הרגשותיך !! עפ"י התמונות החיוך על שפתיך לא מש ממך, ממתינים לסיפור שמאחורי ההגה.

WOW!!! אין מילים! :shock: 8)

מצא - אכן חוויה בלתי נשכחת.

העובדה שאתה נוסע על האוטו ולא בתוכו, העיסוק האינטנסיבי הנדרש בעת הנהיגה ברכב כגון: פמפום משאבת הדלק והשמן, המיומנות והדיוק בתזמון הנדרשים להחלפת הילוך היא אותה מיומנות כמו של להטוטן בקרקס, רעש התמסורת, צליל ה "פק-פק" מהמנוע והרוח הקרירה על הפנים - כמו שכתבתי זוהי חוויה בלתי רגילה.

הנה עוד כמה תמונות של ה - קלמנט ובהמשך אני אעלה עוד תמונות מהאוסף של גורדון רוז.

אחד הדברים המדהימים שראיתי בפורום הזה .

אכן חוויה לכל החיים ,

אני לא הייתי ישן שבוע אחרי מרוב התרגשות .

דרור .

הנה עוד מהאוסף של גורדון:

1) Darracq 1901 - עם הדוגמנים החיננית (http://www.xs4all.nl/~ilsjaro/cars/darracq1.html).

2) Humber 1904 - המשפחתית בעלת ארבעה מושבי עור (http://en.wikipedia.org/wiki/Humber_(car).

3) Fraser Nash - מכונית ספורטיבית דו מושבית (http://www.frazernash.co.uk/).

מצא - אכן חוויה בלתי נשכחת.

העובדה שאתה נוסע על האוטו ולא בתוכו, העיסוק האינטנסיבי הנדרש בעת הנהיגה ברכב כגון: פמפום משאבת הדלק והשמן, המיומנות והדיוק בתזמון הנדרשים להחלפת הילוך היא אותה מיומנות כמו של להטוטן בקרקס, רעש התמסורת, צליל ה "פק-פק" מהמנוע והרוח הקרירה על הפנים - כמו שכתבתי זוהי חוויה בלתי רגילה.

הנה עוד כמה תמונות של ה - קלמנט ובהמשך אני אעלה עוד תמונות מהאוסף של גורדון רוז.

תוכל בבקשה להרחיב על אופן הנהיגה ברכב כזה, איך מעבירים הילוכים ומה זאת אומרת פמפום על משאבת דלק ושמן ?

תודה

אופיר

תראה בתמונה המצורפת:

בשני העגולים הכחולים רואים את גובה מפלס השמן. על פי כמות וקצב זרימת השמן שהנהג רואה בחלוניות (בעיגול הסגול), הוא מכוון באמצעות הברזים (בצהוב) תוך כדי נהיגה, זאת משום שקצב הזרימה משתנת תוך כדי הנסיעה בהתאם לחום השמן, מהירות הנסיעה ועוד.

המיכל שמשמאל מכיל שמן לשימון הצירים. פעם בכמה זמן הנהג צריך לפמפם בידית (בעיגול הירוק) כדי לייצר לחץ שמן במערכת.

המיכל שבשמאל הוא לבנזין והידית משמשת לפמפום ובניית לחץ דלק בהתנעה.

שתי הידיות שמימין למושב הנהג הן ידיות הילוכים, האל יודע איך מתפעלים אותן.

על מוט ההגה ישנן ידיות לכיוון ההצתה תוך כדי נסיעה.

וזה רק מה שאני זוכר .......

תראה בתמונה המצורפת:

בשני העגולים הכחולים רואים את גובה מפלס השמן. על פי כמות וקצב זרימת השמן שהנהג רואה בחלוניות (בעיגול הסגול), הוא מכוון באמצעות הברזים (בצהוב) תוך כדי נהיגה, זאת משום שקצב הזרימה משתנת תוך כדי הנסיעה בהתאם לחום השמן, מהירות הנסיעה ועוד.

המיכל שמשמאל מכיל שמן לשימון הצירים. פעם בכמה זמן הנהג צריך לפמפם בידית (בעיגול הירוק) כדי לייצר לחץ שמן במערכת.

המיכל שבשמאל הוא לבנזין והידית משמשת לפמפום ובניית לחץ דלק בהתנעה.

שתי הידיות שמימין למושב הנהג הן ידיות הילוכים, האל יודע איך מתפעלים אותן.

על מוט ההגה ישנן ידיות לכיוון ההצתה תוך כדי נסיעה.

וזה רק מה שאני זוכר .......

וזה ניקרא להנות מנהיגה ?? זה ניקרה לענות את עצמך בנהיגה.

מיסכנים מה שעברו באותה תרופה .

אופיר

מדהים מה יש לאנשים בבתים.... איזה יופי של מכוניות ואיזה חוויה מדהימה.

מזכיר את Top Marques והזקנים החביבים שמופיעים שם.

באמת, חוויה לא רגילה ומרעננת.

אחד הדברים המדהימים שראיתי בפורום

מדהים

מדהים !!

WOW!!!!!!!!

יש עוד כמה תמונות לשטוף את העניים?

יש פרטים על האופנוע שניראה באחת התמונות?-רן