איך עובד נגד/ווסת של שעון דלק ושעון חום מנוע

שלום לכולם,

יש חלק שניקרא נגד או וסת לוח שעונים בחלק האחורי של לוח השעונים. אך זה עובד?

לוח שעונים של דודג דארט 1973.

תודה,

מישל

שלום לכולם,

 

יש חלק שניקרא נגד או וסת לוח שעונים בחלק האחורי של לוח השעונים. אך זה עובד?

לוח שעונים של דודג דארט 1973.

 

תודה,

מישל

מישל היי .

מה אתה רוצה לדעת, מה תפקידו של הנגד?

בברכה אבי

איך זה עובד .

בפשטות הנגד מגן על השעונים, והערך שלו נותן את התאום לדיוק השעונים .

*אם הוא מחובר בטור למעגל והוא לא תקין לא תתקבל קריאה בשעונים.

*אם הוא במקביל למעגל והוא לא תקין (כלומר נתק אין התנגדות) הקריאה תהיה גבוהה מהאמת בפתיחת סוויצ' המחטים יקפצו למקסימום.

בברכה אבי.

זהו אצלי השעונים עולים לפול . אם פותחים את הנגד יש בפנים פלטינה באיזה מצב היא צריכה להיות

אם אני סוגר את הפלטינה אז השעונים עולים לפול ואם היא פתוחה אז השעונים לא עובדים

תודה מישל.

הפלטינה היא לדעתי מבלי לראות את המעגל משמשת כממסר ובנוסף אמור להיות נגד.

מישל צלצל אלי וננסה לעזור .

אבי.

(אם לא נופל לך האסימון זה אבי חבר של גיורא)

ביי.

זכור לי באחד מגיליונות "אוטו" במוסף הטכני בסוף הגיליון כתבה מאוד מפורטת על סוגי שעונים ואיך הם פועלים. לצערי אין לי זמן לחפש את זה אבל אולי יש פה יותר ספצים ממני שיוכלו להפנות אותך לגיליון המדויק (או שפשוט תתקשר למערכת "אוטו").