אופל אסקונה - יש משהו מיוחד ברכב?

הרכב משנות ה 80 ומוזר לשאול פה אבל אני מאמין שיהיה פה יותר מידע...

יש תמיד אופל אסקונה לבנה יפהפיה עם אשר חונה מול הקארטינג בקניון הגדול, האוטו נראה יפה למרות 4 דלתות וזה ספציפית מושקע.

ברצוני לדעת מה מיוחד ברכב? ברכבים האלה? מנתונים יבשים נראה רכב רגיל לכל דבר, יש משהו מיוחד?

גרסת ההאצ'בק בלבד.

עמית.

רכב משפחתי פשוט ואפור. שום דבר מיוחד לכתוב מעבר לזה!

בתחילת שנות ה 80 המיסוי בארץ היה מבוסס על נפח המנוע ולכן היו בארץ לא מעט אופל אסקונה 1300 אוטומטיות עם מזגן.

אני חייב לציין שמנסיון, ברגע הדלקת המזגן, צב מת היה יותר מהיר מהרכבים באלה.

בחו"ל הייתה גרסת 130SRI (ניחשת נכון,130 כ"ס) ועוד כמה גרסאות יותר מעניינות, בארץ, תגיד תודה אם מצאת גרסת 5 דלתות, יש כמה SR וכמה GT בודדות וגם הן לא משהוא מיחד לספר עליו,\ בטח לא משהוא שמשתווה לספרינט שלך

פשוט איך שהרכב הספציפי הזה נראה הוא חייב לנסוע טוב אם מישהו השקיע במראה שלו עם טעם טוב כ''כ...

עמית.

לא חסרים מקרים של רכבים שנראים מליון דולר, אבל בסופו של דבר יש להם ביצועים של עגלת סופרמרקט.

מבלי להעליב אף אחד בפורום:

כרמן גיאה, רכב שהעיצוב הדינאמי שלו מבטיח גדולות ונצורת באשר ליכולת שלו ואז... כשמניעים ונוסעים.... זו בעצם חיפושית.

סוסיתא סברה, יגואר E טייפ נראית פראיירית לידה, אבל זו עדיין טריומף 1.3 בקליפה יפה.

הפורד סיירה של 1984, כשהגיע לארץ, במיוחד בשחור כולם זעקו "המכונית השחורה" (night rider), כן... בטח.

האופל המוזכרת לעיל.

המכוניות האלו הן כמו עוגות קצפת בקונדיטורה, נראות מליון דולר, אבל כטועמים, יש להן טעם של פלסטיק.

סוסיתא סברה, יגואר E טייפ נראית פראיירית לידה, אבל זו עדיין טריומף 1.3 בקליפה יפה.

פשוט איך שהרכב הספציפי הזה נראה הוא חייב לנסוע טוב אם מישהו השקיע במראה שלו עם טעם טוב כ''כ...

 

עמית.

סתם סקרנות - מה השקיעו במראה שלו בטעם טוב ? ספויילרים? מדבקות NO FEAR ? גלגלי מגנזיום?

ירון- אתה לא מבין כלום!!! מנורות ניאון אולטרה-סגול מתחת לאוטו!!! :lol:

(סתאאם, ת'אמת- את האולטרות רציתי בזמנו אני לשים בקאפרי, בת-ימי או לא, רק שבסוף לא יצא לפועל? )

מה יש על הרכב? צביעה חדשה כנראה בצורה קצת שונה מהמקורית, ג'אנט יפה וכמה מדבקות של חברות שיפורים בצידי הדלת (גלגלים רחבים) וכו'. בעצם זה ביקר הכל.

פשוט התעניינתי כי זה לא איזה רכב שנראה כאילו ערס נגע בו אלה נראה כאילו מישהו עם טעם שידע מה הוא עושה, וזה פשוט מנגד את העגלתיות של הרכב.

עמית.

לא כל שיפור "קוסמטי" נעשה בהכרח ע"י ה"ערס", ועוד יותר- אין לפעמים (ואף בד"כ) קשר ישיר בין הביצועים של הרכב ולבין איך שהוא נראה/מה השקיעו בצורתו החיצונית- ראה דוגמה הבולטת ביותר- הרכבות של "טורבו" קיט חיצוני על האימפרזות 1.6 אוטומטיות! לפעמים ה"שיפורים" כאלה נעשים באמת ב"טוב-טעם", ולרוב לצערי- הורסים את האוטו, ונותנים לו מראה של אומללות, יעני "WANNABE" כזה, וכאשר זה מוזנח- זה כבר סתם מגעיל...

לסיכום- זה, ששמו על האוטו כלשהו כמה דברים קוסמטיים- ממש לא הופך אותו לספורטיבי/מיוחד בצורה כלשהי. אבל יכול לתרום לייחודו, אם נעשה בטוב-טעם.

אני מכיר את האוטו שאתה מדבר עליו, עמית.

זו אסקונה SR "הדגם המפואר" עם תוספות קוסמטיות, יחסית בטעם סביר.

מגנזיום רחב, כל מיני סטיקרים עאלק ספורטיביים וצביעה לא רעה. אין לה שום יכולת ושום יומרה ספורטיבית.

חלק מהאנשים עדיין לא השכילו להבין כמה כיף לנסוע ברכב שהוא לא אספנות, אבל כבר לא נמצא בכמות גדולה על הכביש, מתוחזק במצב טוב, חיצונית, פנימית ומכאנית כאחד.

הרכב לא חייב להיות עם ביצועים מרשימים. אני אישיתי יכול להתוודות שלוקח לרכב שלי 15 שניות להגיע מ0-100, שהוא מקבל זוויות גלגול מטורפות בפניות חדות (יטופל) והבידוד בנסיעה לא כזה טוב, אפשר להרגיש את המנוע.

העצירה הזו ליד בנק דיסקונט ברחוב רוטשילד בת"א (שהושאר חבר בתוך הרכב על תקן דחליל נגד פקחים), ועוד לא הספקת לצאת והשומר בכניסה, שבעיני רבים הוא דמות אפורה וחסרת אישיות, שנוטים להתעלם ממנה בבוז, אומר לך "סחטיין אחינו, אחרי צביעה אה? כל הכבוד!"

הנסיעות הליליות האלו ב120-130 קמ"ש, שאתה חולף בסמוך ליד רכב נהוג עם צעירים, שאחרי החליפה אתה רואה לפחות מישהו אחד במראה האחורית מצביע על הרכב שלך. מעניין מה הם חושבים על "רכב הדודות" הזה...

המפגשים ברמזור (שכבר הופכים להיות נדירים) עם רכב זהה, ואומנם אני שם משקפי שמש וכאילו "לא רואה", אבל אני רואה טוב טוב בזווית העין את בעל הפיאסטה 85 הלבנה והחבוטה שמתחוזקת ב"תחזוקת שבר" סוקר את הרכב מג'אנט לג'אנט.

"המוכר?" שהוא בגדר חובה לפחות פעם בשבועים...? זה עושה משהו...

ואחרון חביב - לצאת מהמפרסת, ולראות, שבלי עין הרע, ברחוב שלך לא חסר משנות ה80' - DLים, 205 צבאית לשעבר, סוויפט ושרייד, ואונו שמעשנת בטירוף, אבל הרכב שלך נראה הכי טוב שיש באיזור.

כל רכב, שמתחוזק בצורה מקצועית ואסטטית, נראה טוב. על אחת כמה וכמה שהוא מגרד או נמצא בעשור השלישי לחייו. 2-3 מדבקות או ג'אנטים צבועים זה לא מה שהורס את זה.

אלי אני אישית אהבתי +- מלבד זאת שהצרה המקורית של הרכב לא חביבה עליי...

אולי בהזדמנות הבאה שאבקר שם אצלם תמונה או שתיים שתראו לפחות על מה דיברתי.

עמית.

לא חסרים מקרים של רכבים שנראים מליון דולר, אבל בסופו של דבר יש להם ביצועים של עגלת סופרמרקט.הפורד סיירה של 1984, כשהגיע לארץ, במיוחד בשחור כולם זעקו "המכונית השחורה" (night rider), כן... בטח.

המכוניות האלו הן כמו עוגות קצפת בקונדיטורה, נראות מליון דולר, אבל כטועמים, יש להן טעם של פלסטיק.

דווקא במקרה של הסיירה, אתה טועה ובגדול.

דגמי ה 2000 נסעו לגמרי לא רע, שלא לדבר על ה XR4I עם מנועי ה V6 שלהם או גרסאות הקוזוורט'.

הקוזוורט' לא רק שלא תואמות את מה שאתה טוען אלא ההפך בדיוק, משפחתית 4 דלתות אפורה ומשעממת (מבחוץ) שעושה צחוק מכל מכונית על.אי אפשר לגזור את דינו של רכב עפ"י הדגמים העלובים שהיבואן העלוב הביא לפה.

האם זה הרכב המדובר ?

אכן זה הרכב בדיוק