Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הסבה ל4X4


jlavi2002
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8335 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא מצאתי התיחסות לכך ברשיון הרכב.

האם ניתן להסב רכבים 4X2 כמו אודי וBX שיש להם גירסאות 4X4 - ל4X4 ללא אישור

משרד התחבורה?

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

בעיקרון חל איסור לבצע כל שינוי במבנה הרכב .

קודם כל תשיג אישור עקרוני מהמחלקה הטכנית של יבואן הרכב .

לאחר קבלת אישור זה (אני בספק אם תצליח) תפנה למשרד התחבורה

Citroen Cactus Pure Tech 110 S&S manual gear 2017

Subaru XV 1.6 Lineartronic Auto 2015

 

[h=2][/h]

פורסם

עקרונית אם אתה בעל אמצעים נראה לי שתוכל להשיג אישור כזה

 

אבל לעשות את זה יעלה לך כמעט כמו לקנות את הרכב שאתה רוצה להסב אליו

שינוי שכזה כרוך בהחלפת מלא מכלולים כגון דיפרנציאל קידמי תיבת הילוכים מוטות פיתול ציריות מתלים אחוריים וכו' וצריך גם להוסף דברים כמו דיפרנציאל אחורי תיבת העברה (או דיפרנציאל מרכזי) וזה לא כדאי.

נ"ל יכול להיות שדבר כזה כרוך גם בשינוי השילדה ואז זה בלתי אפשרי לגמרי.

 

בקיצור הסיבה היחידה שנאית לי שכדאי בגללה לעשות את זה זה ההרפתקאה (אם אתה עושה לבד) אבל לא יותר מזה כי גם כלכלית וגם בירוקרטית זה לא נשמע הגיוני נ"ל לא בטוח שזה בר ביצוע

×
×
  • תוכן חדש...