הצתה אלקטרונית בקורטינה-מי ?למה? כמה?

שלום לכולם.

משיחה עם אבי,העלנו אפשרות של התקנת הצתה אלקטרונית בקורטינה שלי.

רציתי לדעת קצת פרטים:

1)מאיפה אפשר להשיג?

2)עלויות?

3)אפשרי להתקין לבד?

4) יהיה שינוי בנסיעה,תצרוכת דלק?

תודה מראש,

לירון

אין בעייה.

תשיג מפלג של פורד סיירה משנים 87' והילך,ותהייה לך הצתה אלקטרונית.

באותה היזדמנות תרכיב גם סעפת יניקה+מאייד וובר כפול של סיירה-תרוויח הספק וחיסכון בדלק.

חן,יש לך מושג מאיפה אפשר להשיג את כל הרכיבים שרשמת?

עוד שאלה,יש לך הערכה כמה ישתפר ההספק וצריכת הדלק?

שאלה אחרונה,אצלי יש פלטינות וכהל,שאני ישים את המפלג,מה יהיה במקום הכהל?

במקום הקויל, יהיה לך קויל אחר.

את הכל תוכל לפרק מסיירה בפירוקיה.

קויל חדש עולה סביב ה-100 ש"ח, שווה לקנות חדש.

היי לירון

אני עשיתי את החלפה אצלי באוטו (בעזרתו של יובל מהפורום), כל העניין הזה פשוט לגמרי,

אם תלך לפרוקיה לקנות את כל המערכת ההצתה אלקטרונית זה יעלה לך לפחות 500 ש"ח מה שאומר שעדיף לקנות סיירה לפרוק (אני קניתי),

החלקים כוללים כוייל, מודול הצתה, דיסטרביוטר וכל הצמת חשמל,

מבחינת הביצועים אני יכול להעיד על מנוע שעובד טוב יותר ומניע יותר בקלות ואין צורך להחליף ולכוון את הפלטינה כל תקופה,

לגבי הצריכת דלק אני מאמין שהיא טובה יותר אבל אני לא יכול להעיד על כך כיוון שהמד מרחק שלי לא עבד עד לפני כחודש.

אני ממליץ בחום לבצע את ההחלפה הזו.

שכחתי לציין שרצוי להחליף גם חוטי הצתה לסוג מתאים.

אופיר

מפלג של פורד פיאסטה וקויל וכל הצמת חשמל

בפורד קורטינה MK2 זה טוב מעוד מנוע 1600

היי לירון,

לך על זה.

באודי שלי סבלתי מזיוף במנוע, כל קיק-דאון היה מוציא את הפלטינה מכיוון, ואז גם ההנעה לא היתה משהו...(לפחות לא סבלתי מקשיים להשיג פלטינה מתאימה).

החלפתי להצתה אלקטרונית (במקרה שלי המע' נלקחה מפולקסווגן טרנספורטר 88'..) והשינוי ברכב הוא עצום: הרכב מניע בקלות, מנוע עובד יציב וחלק, תגובה מהירה יותר, משיכה חלקה יותר - וצריכת הדלק השתפרה. הסיפור עלה לי כ-1000ש"ח (לפני כשנתיים) ובדיעבד זה היה שווה גם כפול.

מצטרף לעצתו של חן באמור לכויהל חדש, ומוסיף לך הוצאות: סט חוטי הצתה חדש, ופלגים (מה דעתך על 3 אלקטרודות?) חדשים. הסיבוב הראשון לאחר הרכבת המע' ישכיח לך את העלויות....

העניין הוא שאצלי המנוע במצב חדש.

הכל חדש,הצתה מצויינת.

השאלה אם שווה במקרה שלי (מנוע עובד בצורה אמינה וטובה) להיכנס להשקעה ולהשתדרג ?

*חמסה חמסה בלי עין הרע.

יש עוד אפשרות ,למעשה זה מגבר ניצוץ.הרכבתי את זה במיספר רכבים והתוצאה מצוינת.קופסה קטנה אלקטרונית שמיתחברת לכויל ולפלטינות ומקטינה את הזרם שעובר דרך הפלטינות למיליאמפרים בודדים.הבלאי של הפלטינות לאחר ההרכבה הוא רק הפלסטי שנישחק מהסיבובים ,טיפלה גריז וזה מחזיק 50000 ק"מ.והמנוע כמו חדש....

העניין הוא שאצלי המנוע במצב חדש.

הכל חדש,הצתה מצויינת.

 

השאלה אם שווה במקרה שלי (מנוע עובד בצורה אמינה וטובה) להיכנס להשקעה ולהשתדרג ?

 

*חמסה חמסה בלי עין הרע.

בלי שום קשר לכך שהמנוע שלך עובד טוב, אחרי ההתקנה וכיוון טוב אתה תרגיש בהבדל לטובה.

זה כמו שתשאל לגבי התקנה של הזרקה באוטו שהיא עדיפה על פני קרבורטור מכל הבחינות ללא קשר לכך שהקרבורטור שלך תקין.

אופיר

r_ofer לא הבנתי אותך כל כך.

אצלי ברכב קוטינה 1969 מנוע 1600 מתאים מערכת הצתה של פורד פיאסטה משנים 85-89

הצתה אלקטרונית כמובן עובד טוב מאוד

אצלי ברכב קוטינה 1969 מנוע 1600 מתאים מערכת הצתה של פורד פיאסטה משנים 85-89

הצתה אלקטרונית כמובן עובד טוב מאוד

אם אני לא טועה הסוג מנוע שלך לא כמו של לירון ולכן המערכת של פיאסטה לא תתאים לו.

אופיר