מבקש מידע לגבי הרכב Ford Taunus coupe.

היום נתקלתי ברכב ה"ל, נראה בדיוק כמו בתמונות שצירפתי.

רציתי לקבל מחברי הפורום שמתמצאים ברכבים אמריקאים, מידע ספציפי לגבי הרכב, כמו - אמינות (למרות שעצם היותו פורד אומר הרבה לדעתי, הייתי רוצה לקבל חוות דעת), זמינות חלקים והאם הוא חולק פלטפורמה עם רכבים מוכרים יותר מאותם השנים, פוטנציאל הרכב להוות רכב שרירים וכו'.

תודה רבה לכל מי שיעזור להתייעץ, ראיתי היום אחת כזו במצב שדורש שיפוץ כללי, אמנם רוב החלודות שיש בו הן לא רקבונות, רצפת הרכב נראית סבירה + (הוא ללא שטיח אז ניתן לראות), תא המנוע גם חסר רקבונות וחלודות לגמרי (נדהמתי לראות את זה, כל מה שיש שם זה לכלוך וכתמי שמן עתיקים).

יכול להיות ויזדמן לי לקנות את הרכב במחיר ממש זנו*י, ורציתי לקבל חוות דעת מאנשים שדעתם חשובה לי (כן כן, אתם ) כשהדברים שחשובים לי זה בעיקר זמינות חלקים והפוטנציאל של הרכב לכוח.

תודה רבה לכל העוזרים!

שלום.

סתם בשביל הסקרנות בשביל מה אתה צריך חוות דעת של "מומחים ברכב אמריקאי" כאשר הרכב הוא גרמני?

מה הקשר אולי בירה נשר.

אתה צריך לצרף יותר פרטים כגון איזה נפח מנוע איזה גיר וגם תמונות ואז תקבל מידה מפורט.

בברכה בני ל.

גרמני? מצחיק, לא תיארתי לעצמי - מצטער על הטעות בכל אופן.

כרגע אין לי מידע מפורט כמו נפח מנוע, מה שכן אני יודע זה שהוא אוטומטי - לכן, ביקשתי מידע בכלליות על הדגם, את זה אפשר לתת לי גם בלי נפח מנוע.

משקל זהה למישהו שישאל האם החיפושית של שנות ה 60 היא רכב עוצמתי, לא משנה באיזה נפח ובאיזו שנה - היא לא, הדגם פשוט לא כזה בכלליות.

מקווה שהבנת איזה מידע אני מחפש, בכל מקרה - תודה על התיקון בני.

לא אמריקאי ולא שרירים.

חכה לתגובה של אדון טאונוס,הלוא הוא אודי קל.

אוקיי, רשמתי לעצמי תזכורת

לא אמריקאי ולא שרירים.

 

חכה לתגובה של אדון טאונוס,הלוא הוא אודי קל.

טאונוס , קורטינה , כמעט אותו דבר ,

היו טאונוסים עם מנוע 1600 זהה למנוע הקורטינה ,

הרכב די דומה בכללי .

דרור .

שמעתי טאונוס?

טוב, קצת לגבי הרכב הספציפי.

הדור הזה של הטאונוס נקרא TC1 והיה ביצור בין 1971 ל 1975 (לארץ יובא עד 76)

ב 1974 עבר מתיחת פנים, בעיקר של לוח השעונים.

לגבי ה COUPE: הגיע ב-2 רמות גימור: GT ו-GXL

מנועים 1.6, 2.0 ו-2.3 (2.3 לא הגיע לארץ, לגבי 2.0 אני לא בטוח)

גיר אוטומטי עצלן אבל אמין (3 הילוכים) או ידני (4 הילוכים)

חולק 90% מהמכלולים עם קורטינה MK3.

צמיגים: 165/80R13, 175/70R13, 185/70R13

למרות המראה, הרכב לא ספורטיבי. הוא כבד מאוד (בערך 1100 ק"ג) והוא די משייט אלא אם משופרת מערכת המתלים.

הבלמים חרא (דיסקים בגודל של דיסקים של פיאסטה מקדימה, תופים מאחור).

חלקי מכאניקה בד"כ קל להשיג, יש הרבה במשותף עם ה SIERRA.

חלקי פלסטיקה, פנים וגוף, יותר קשה.

יוצר בגרמניה, בבלגיה ובארגנטינה.

תודה רבה, הדגם שהתכוונתי אליו הוא ה GT.

אני אשקול זאת, במידה ואני אחליט ללכת על זה אני אעדכן בהתאם.

תודה גם לכל שאר המגיבים!

ידעתי שיש על מי לסמוך.

הרכב הזה ממש יפהפה לדעתי, הוא לדעתי אחד הרכבים היפים של פורד ואני אוהב אותו באותה מידה עם הקפרי,

חלקי מכאניקה ממש פשוט להשיג בארץ אבל חלקי פנים וחוץ רק בחו"ל.

הייתי מת להשיג אחת כזו, אם תוותר אני אשמח לשמוע פרטים.

אופיר

אוקיי, כרגע אין לי פרטים ספציפיים של המוכר אך כרגע הרכב עומד ללא שימוש בתוך גינתו, ומה שנאמר לי מחבריו הוא שהוא ישמח להיפתר ממנו בעבור כמה אלפים בודדים.

מחר אברר פרטים נוספים ואעביר לך.

אם אתה לא קונה, אז תעביר לנו את הפרטים של הרכב ושל בעליו, בטוח שיש אחרים שכן מעוניינים (למשל אני).

ברשות חבר שלי טאונוס מהדגם הנ"ל - שנת 73 אם איני טועה, מנוע 1600 בגרסת GXL.

מצבו של הרכב גרוע, הוא זרוק בחצר המשק של הוריו כבר למעלה מ-10 שנים ונרקב לו לאיטו.

אם מישהו מעוניין בחלקים (חלקי פנים בעיקר) או ברכב כולו, אני יכול לברר איתו פרטים נוספים.

מעוניין !!!

מעוניין !!!

אודי אני מעוניין לבוא איתך לראות להיתרשם ואם צריך גם לפרק.

אופיר