הפתעה ירושלמית אמיתית

כבר שבוע אני רואה אותה יום יום, אז להלכנו להכיר:

אז מי שמכיר אשמח לפרטים:

טריומף TR250 - גוף של TR4-IRS, עם מנוע 6 בוכנות 2.5 ליטר, שאח"כ הותקן גם ב-TR6.

זהו למעשה מין דגם-ביניים, עם הגוף הקלאסי, אבל עם המנוע החזק. נדיר יחסית, ומבוקש מאד.

TR250 היתה למעשה הגירסה האמריקאית עם הקרבורטורים של ה- TR5 המוזרקת שנמכרה באירופה.

פרטים נוספים על משפחת ה-TR, בכתבה הבאה (בעברית...):

http://www.classiccar.co.il/articles/article.asp?A_ID=294

.I think that this car was for quit a long time for sale on Classiccar.co

הי רן,

אין את מס' הרישוי כך שאני לא בטוח אם זה הרכב של חבר שלי. (שלח לי בה"פ ואז אוכל להיות בטוח).

אבל אם זה כן הרכב , אז הוא נרכש בשנת 1990 ע"י בחור בשם ב. ז. (השם המלא שמור במערכת) וזה כפי שציין ידידי קובי

TR-250 שעבר שיפוץ מקיף עם דגש על המילה מקיף בהרבה הרבה כסף מא' עד ת' כולל מזגן. לפני מס' שנים הוא טייל עם הרכב באנגליה.

למיטב ידיעתי הרכב מוצע למכירה אך המחיר גבוה מאד.

.I think that this car was for quit a long time for sale on Classiccar.co

לא - המכונית שהוצעה למכירה בקלאסיקאר היתה TR4 (אותו גוף, אבל מנוע 4 צילינדר, בנפח 2100 סמ"ק).

קובי (כרגיל) צודק.

המכונית אשר הוצעה למכירה היתה TR4A

עכשיו, אחרי כמעט שנה שמתי לב שתמונות של הרכב שלי פורסמו בפורום.

אז קצת פרטים לכל מי שמעוניין,

הרכב הוא באמת טריומף TR250, מודל 68, (יוצר בין 67 ל 69). הרכב בבעלותי משנת 1990 ואני יד שלישית.

מעולם לא הצעתי את הרכב למכירה ולא נראה לי כרגע באופק אופציה כזו.

את הרכב שיפצתי במשך שנתיים, החל מפירוק כללי של הכל עד למצב שילדה ואז בנייה מחדש של הכל עם דגש על מקוריות.

זה לא שאין שיפורים ברכב אבל זה קרה רק כאשר זה לא פגע במקוריות הכללית

בעבר יוצרו מזגנים לרכב הנ"ל אך לצערי, עד לרגע זה, זה הדבר היחידי שעוד לא הצלחתי לשים ידי עליו.

אשמח לענות על שאלות נוספות במידה ויהיו לכם כאלו.

בברכה - ברי ז.

הפספוס הראשון בחיי בענייני רכב קשור ב-TR250 ממש כזו (רק אדומה).

עולות לי דמעות בעיניים...

עכשיו, אחרי כמעט שנה שמתי לב שתמונות של הרכב שלי פורסמו בפורום.

אז קצת פרטים לכל מי שמעוניין,

הרכב הוא באמת טריומף TR250, מודל 68, (יוצר בין 67 ל 69). הרכב בבעלותי משנת 1990 ואני יד שלישית.

מעולם לא הצעתי את הרכב למכירה ולא נראה לי כרגע באופק אופציה כזו.

את הרכב שיפצתי במשך שנתיים, החל מפירוק כללי של הכל עד למצב שילדה ואז בנייה מחדש של הכל עם דגש על מקוריות.

זה לא שאין שיפורים ברכב אבל זה קרה רק כאשר זה לא פגע במקוריות הכללית

בעבר יוצרו מזגנים לרכב הנ"ל אך לצערי, עד לרגע זה, זה הדבר היחידי שעוד לא הצלחתי לשים ידי עליו.

 

אשמח לענות על שאלות נוספות במידה ויהיו לכם כאלו.

 

בברכה - ברי ז.

אוטו יפיפה, אבל למה לחנות על המדרכה?

דן "הקטנוני" ש.

ספר גם על המרצדס המאובקת למטה ולמה אתה לא מגיע למפגשים בי-ם - רן

ספר גם על המרצדס המאובקת למטה ולמה אתה לא מגיע למפגשים בי-ם - רן

מזה חקירה???!אנחנו לא משטרה פה:lol:

לפני מספר חודשים הייתה כתבה בעיתון על כמה רכבים קלאסיים והמכונית הזו הופיעה שם במלוא הדרה, בעל הרכב סיפר על השיפוץ ודווקא צויין שם שהיא מוצעת למכירה ב- 60,000 $. היו שם גם עוד מכוניות יפות כמו שברולט קדילאק ואם ג'י.

$60,000 ?? אתה בטוח שלא 6,000$?

למיטב ידיעתי הרכב במצב חדש לא עולה כ"כ הרבה. ב-60,000$ אתה יכול להביא בוגאטי ישנה במצב טוב =\

$60,000 ?? אתה בטוח שלא 6,000$?

למיטב ידיעתי הרכב במצב חדש לא עולה כ"כ הרבה. ב-60,000$ אתה יכול להביא בוגאטי ישנה במצב טוב =\

בדוק את עצמך שוב...רכב כזה במצב טוב שווה המון, אם תשכלל עלות רכישה והבאה לארץ של אחד כזה תופתע, יתכן והסכום קצת גבוה, אבל מצב הרכב והנדירות שלו בארץ, עושות אותו לרכב מיוחד, נק' הפתיחה גבוה אבל אני מניח שיהיה מו"מ ותימצא נק' האיזון-רן