Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8336 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מתוך סקרנות, ואחרי שבוע עם פולו קלאסיק של חבר, השיפורים ה"סטנדרטיים" הזניחים של מערכת פרי פלואו ופילטר (ואולי גם צ'יפ)

האם הם משנים למנוע דיזל?

 

 

ואם לא, איך באמת משפרים אותו.... אם בכלל?

 

 

 

רק כדי לדעת.

 

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם
מתוך סקרנות, ואחרי שבוע עם פולו קלאסיק של חבר, השיפורים ה"סטנדרטיים" הזניחים של מערכת פרי פלואו ופילטר (ואולי גם צ'יפ)

האם הם משנים למנוע דיזל?

 

 

ואם לא, איך באמת משפרים אותו.... אם בכלל?

 

 

 

רק כדי לדעת.

 

 

רון.

 

עם פולו קלאסיק אין מה לעשות, מדובר במנוע דיזל מיושן ללא גדישה.

את מנועי הטורבו דיזל קל מאד לשפר באמצעות צ'יפ ושינוי ה-boost.

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם
מתוך סקרנות, ואחרי שבוע עם פולו קלאסיק של חבר, השיפורים ה"סטנדרטיים" הזניחים של מערכת פרי פלואו ופילטר (ואולי גם צ'יפ)

האם הם משנים למנוע דיזל?

 

 

ואם לא, איך באמת משפרים אותו.... אם בכלל?

 

 

 

רק כדי לדעת.

 

 

רון.

 

עם פולו קלאסיק אין מה לעשות, מדובר במנוע דיזל מיושן ללא גדישה.

את מנועי הטורבו דיזל קל מאד לשפר באמצעות צ'יפ ושינוי ה-boost.

 

הגדלת לחץ הגידוש במנועי דיזל עלול להוריד את ההספק ואף לגרום להרס המנוע!

. עקב יחסי הדחיסה הגבוהים שמאפינים מנוע דיזל מוגדשים, ועקרון פעולת הדיזל .

פורסם

האם שיפורים "קונוונציונליים" יעבדו??

 

 

 

- איך זה , למשל, שהרחובות לא מוצפים בפאסאטים עם פרי פלואו ? או סקודות עם פילטרים פתוחים????

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם
האם שיפורים "קונוונציונליים" יעבדו??

 

 

 

- איך זה , למשל, שהרחובות לא מוצפים בפאסאטים עם פרי פלואו ? או סקודות עם פילטרים פתוחים????

 

 

אולי בגלל שהם לא מכוניות ספורטיביות?! :evil:

פורסם

דווקא אני רואה מלא סקודות דיזל שהוסיפו להן חצי עיגול צהוב על הגג. זה שיפור, לא?

 

תראה, מדובר במכוניות סולידיות יחסית שלא מגיעות לידיים של אנשים שרוצים לשפר, או מוכנים לסכן את האחריות בגלל זה. בגלל זה לא תראה הרבה משופרות.

דווקא זכורה לי איזו כתבה על אאודי טורבו דיזל משופרת בטירוף, לא זוכר פרטים נוספים.

 

שיפור של הצ'יפ במנוע דיזל מוגדש אכן ייתן לך תוספת לא רעה, וזה לאו דווקא בזכות העלאת לחץ הגדישה. אבל לעומת זאת אינטואיטיבית נראה לי שפילטר/אגזוז ייתנו אפילו פחות מברכב בנזין, מפני שעיקר התועלת שבהם היא בשיפור הנשימה (והנשיפה) בסל"ד גבוה. ובמנוע דיזל רצועת הכח היא בסל"ד נמוך יחסית.

פורסם

מה שכן, תוכל להעלות מעט את לחץ ההזרקה.

 

אם היה לך טורבו, הייתי גם ממליץ לך לכוון מעט את שסתום הממברנה.

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם
מתוך סקרנות, ואחרי שבוע עם פולו קלאסיק של חבר, השיפורים ה"סטנדרטיים" הזניחים של מערכת פרי פלואו ופילטר (ואולי גם צ'יפ)

האם הם משנים למנוע דיזל?

 

 

ואם לא, איך באמת משפרים אותו.... אם בכלל?

 

 

 

רק כדי לדעת.

 

 

רון.

 

כוסות רוח למת.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8336 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...