רכישת סיטרואן וולקן

אני מתעניין לקנות סיטרואן וולקאן 2000 של השכנה שלי היא עשתה 210000 ק"מ והרכב ניראה בסדר חיצוני ופנימי אבל לרכב הנ"ל נעשה חצי אוברול לפני כ-חצי שנה בגלל טיימינג שהלך היא טוענת שהרכב בסדר ואין לו "תופעות לוואי" כמובן שאם ואני ירצה לרכוש אותו אני ילך לבדיקה שאלתי היא האם כדאי להיתעסק אם רכב כזה ואם וכן ובבדיקה יהיה שוני בקומפרסייה שזה מעיד על פגם מה העליות "בערך" לתיקון אשמח לקבל את תגובתכם.

תודה.

נ.ב.

הרכב מודל 95 והיא טוענת שהוא לא "אוכל" שמן או מים.

דווקא הקומפרסיה מדאיגה אותך ? ועוד אחרי חצי אוברול ?

אם הרכב נראה לך , קח לבדיקה, ברכב עם מעל 200K יש הרבה דברים אחרים (בד"כ ,לא בהכרח ברכב הזה) שצריכים לסדר.

אם וכאשר יהיו לך תוצאות בדיקה , חזור אלינו ואולי ניתן יהיה לתת הערכת מחירים.

אם בבדיקה יהיה שוני מהותי בקומפרסיה עלות התיקון תהיה עשיית אובר-אול או החלפת מנוע שתסתכם בכמה אלפי שקלים אבל אין טעם ליזום החלפה כזו אם הרכב במצב סביר קנה אותו ואם לא אז לא סביר שהיא תסכים להוריד את עלות החלפת המנוע ממחיר המכירה שים לב שכתיבה ללא סימני פיסוק מקשה על הקריאה בכל מקרה הוולקן היא מכונת מומלצת מאוד ונותנת תמורה מקסימלית למחירה ובכלל

יש גם כל מיני מנועים מעניינים שאפשר להרכיב על הוולקן. כמובן אם אתה בעניין.

רז כמעט נחנקתי בגללך.

לפותח השרשור יש פה בפורום 2 וולקנים למכירה, למה שלא תבדוק אותן?

הוולקן נילקחה לבדיקה במכון הדרום והמימצאים כדילקמן:

השסי נקי,ספידומטר פגום,סימני קורזיה במעברי מים וסימני נזילה בחיבורים,צינורות מים פגומים,מאוורר פגום רועש,הזרקת דלק לקויה,בלאי פנימי גבוה,בעיה ברינגים מנוע שורף שמן.

זה בגדול הבוחן אמר שלדעתו הרכב זקוק לחצי אוברול בגלל הרינגים.

יש נפילה של 2 "נקודות" בקומפרסייה.

אשמח לקבל את תגובתכם המהירה כולל עליות ואם כדאי לרכוש את הרכב הנ"ל.

על כל הליקווים הורדתי לה כ-6000 ש"ח.

וולקן טובה שווה הרבה יותר מהמחירון שלה. אם הורדת לה 6000 ש"ח מהמחירון אז אתה בטח קונה את האוטו בשניים וחצי שקלים בערך, כך שנשאר לך הרבה כסף לתיקונים.

אם השלדה תקינה והאוטו נראה טוב מבחוץ ומבפנים, כל השאר בר החלפה.

הצעה שלי - קנה, זרוק את האוטו לשבועיים אצל אחד מתותחי הפורום (בני ל?) שיתקן את הכל ויחליף גם מנוע אם צריך - ותהנה.

רוני

וולקן עם שאסי נקי ב-6 מתחת למחירון??

יותר זול מבמבה וקולה, או כמו שאומר השמן מהעונה ה-I של טופגיר: Cheaps as chips.

אם אתה לא קונה, אני כאן

אביעד

אם אתה יודע למה אתה נכנס בעצם העובדה שאתה קונה רכבצרפתי בן 11, זו אחלה קניה.

המנוע צריך להיות הדבר האחרון שיטריד אותך. ליקויים במערכת ההצתה/הזרקה/מיזוג/סרן אחורי הרבה יותר מטרידים.

הערת ביניים ,לפי תיארוך הרכב עשה חצי אוברול לפני חצי שנה, ועדיין מאבד קומפרסיה. כנראה שיהיה צורך לחרוט (למיטב זכרוני בלוק ה-2.0 הוא יציקה ולא סליבים - ומנוע עם 210K , הדרך לאוברול קצרה.

עם זה- המנוע הנ"ל לא ממש נדיר, ואפשר להביא מנוע מיובא באיכות טובה למדי.

בעיקרון , יש לך רכב במחיר טוב למדי , אבל אם תקרא את השרשור הזה ,תמצא הרבה מידע על וולקן בונבוניירה, ועל מנהלי פורום שמנצלים לרעה את מעמדם למען ידידים ומקורבים.

אנשים יקרים אשמח לקבל עליות תיקון לפי המימצאים של הבדיקה ואיפה אפשר לתקן את הכל במהירות וביעילות מקסימלית.

זה די דחוף לי.תודה.