דו"ח בדיקה-קסארה דיזל

**נערכה ההיסטריה, אין צורך להציב לוח זמנים למי שעוזר לך מרצונו החופשי**

 

 

שלום,

לקחתי היום רכב לבדיקה בקומפיוטסט ת"א והנה הנתונים.אשמח לקבל חוות דעת בזמנכם החופשי.

הרכב:קסארה SXHDI דיזל אוטומטית שנת 2004 מליסינג עשתה 140000.

 

תוצאות הבדיקה:

 

 

בלוק מנוע=רעש יתר,נזילת שמן,נזילות יתר החלף תומכים

 

בוכנות=תצרוכת שמן מהצילנדרי

 

מערכת תיזמון=רעש שסתומים,החלף רצועת זימון לפי הוראות היצרן

 

מערכת קרור

 

מערכת קרור מנוע=צנורות פגומים,קורוזיה\אבנית\סתימות ברדיאטור,לתקן משאבת מים.

 

סרן קידמי ומערכת היגוי

 

מיתלה קידמי=רעידות יתר

 

מערכת היגוי=צינורות פגומים.נזילת שמן

 

שלדת מרכב

 

מצב פנימי=חלקי פלסטיק פגומים

 

צבע מרכב=סריטות צבע מרכב+פגמים=תקוני מרכב

 

משמעות נמוכה=סמני פגיעה לפנים,סמני פגיעה מאחור,סמני פגיעה בדופן שמאל הוחלפו חלקי מרכב,תקוני מרכב וצבע,מעיכות\משמעות נמוכה=סמני פגיעה לפנים,סמני פגיעה מאחור,סמני פגיעה בדופן שמאל הוחלפו חלקי מרכב,תקוני מרכב וצבע,מעיכות\מעוך

 

מערכת בלמים ללא פרוק גלגלים

 

בלמים קדמיים=רעידות יתר

 

בלמים אחוריים=לתקן רפידות

 

 

 

צמיגים

 

צמיגים וגלגלים=אחורי שמאלי פגום,אחורי ימין פגום

 

העברת כוח

 

תיבת הילוכים אוטומטית=בלאי דיסקיות,שמן כהה,נקישות יתר,נזילת שמן=גל הנע\ציריות=

 

מרווחי יתר=דיפרנציאל= מרווחי יתר,נזילת שמן

 

קפיצים

 

בולמי זעזועים=בלאי יתר

 

 

 

 

 

 

 

זה נראה כמו כסת"ח אחד גדול!! מלבד ההגה והדיפרנציאל...

חבל על הכסף של הבדיקות האלה.

הם מוציאים את עצמם מכל תביעה שתבוא זה לא יאמן.

בדיוק אותם דברים נכתבו כשאר קניתי את רכבי, אותו מכון בדיקה.

כמה דברים :

מכוני בדיקה לפעמיים מחמירים את המצב האמיתי של הרכב כיוון שהם לא רוצים תביעות בעתיד!

*.הרכב שאתה מדבר עליו הוא מ2004 ולכן הייתי מחפש משהוא הק"מ נמוך יותר

*.לך למוסך מורשה של סיטרואן עם הרכב וטופס הבדיקה שיבדקו ויעריכו את עלות התיקונים,כך תוכל לקזז את סכום התיקונים ממחיר הרכב (מומלץ)

נכון שהקילומטרז' גבוה מעט אבל בכז" זה רכב דיזל ואם נקח בחשבון שהוא על הכביש לפחות שלוש שנים

 

אז זה הגיוני (בסביבות ה-43 לשנה)

בכל מקרה לגבי הגלגלים ושאר התיקונים הם מבטיחים להחליף גלגלים + תיקון כל הערות.

השאלה היא האם המחיר סביר (67 לעומת 85 מחירון)

האם יש משהו בדו"ח שהוא אקוטי ואני צריך לשים לב אליו.

כרגיל מכון הבדיקה מכסה את הת*ת שלו לכל תביעה אפשרית.

 

מצב הרכב נראה סביר. אל תתרגש מהקילומטראז הגבוהה, זה דיזל... ומנועי דיזל בנויים ליסוע קילומטרים רבים(יחסית לבנזין).

הכי חשוב שהשלדה נקייה ומצב המנוע סביר.

 

שיהיה בהצלחה.

כרגיל, הבדיקות האלה פשוט שוות לת.. כמעט ולא ניתן ללמוד מהן כלום. לטוב או לרע.

 

 

לגבי זה שזה דיזל, ולכן הקילומטראז' הגבוה לא מפחיד, זו ראייה נפוצה ושגויה. לשפץ/להחליף מנוע , במיוחד מנוע בנזין, זה קל, מהיר, ואפילו לא מאוד יקר, יחסית למה שבעל רכב ממוצע מוציא על הרכב שלו שנתית. מעבר למנוע יש אינסוף מכלולים וכולם מתקלקלים לא פחות מברכב עם מנוע בנזין, שלא לדבר על כך, שגם מנוע דיזל מושמד כשמתקלקלת מערכת הקירור, או התזמון, עקב הזנחה, או טיפול לקוי, וכשזה קורה, אז בדרך כלל יקר יותר לשקם מנוע דיזל.

 

מספיק שתחשוב על הצורה שבה מתיישן פנים הרכב ברכב צרפתי אופייני, ותבין שסוג המנוע כבר פחות רלוונטי.

 

אני לא נגד דיזל. יש לי רכב דיזל אחד ורכב בנזין אחד, אבל צריך להבין את החסרונות של כל סוג מנוע, והחסרון בדיזלים הוא שבדרך כלל אתה קונה רכב שעשה המון המון קילומטרים ביחס לשנתון. זו בעייה רצינית מאוד, ולדעתי היא מספיק חמורה כך שתחת תנאים מסוימים עדיף לשלם קצת יותר על דלק, ולקבל רכב טרי בהרבה תמורת אותו כסף.