התלבטות בין פיאסטה לדייהטסו שרייד.

נתונים:

פיאסטה מודל 95, עברה 58 אלף ק"מ, יד 3, 1300 סמ"ק, מוכנה להתקזז על תיקוני מכות פח, לא עברה תאונה רצינית. מוכנה למכור ב9000.

דייהטסו שרייד, מודל 93, יד 1, עברה 97 אלף ק"מ, טסט לשנה ב11 וחצי אלף ש"ח, לא מוכנה להתגמש.

נאמר לי (ע"י מכר) שהיתה בעיה בפס הייצור של פיאסטה 95, עם האלטרנטור שהיה צורך להחליפו כל כמה חודשים בגלל קצר עם המזגן. האם מישהו מכיר את זה?

בכל אופן, מה עדיף לקנות?

פיאסטה ללא שום התלבטות.

עדיפה על דיהטסו בכל פרמטר, ואתה מקבל תמורה טובה במחיר מצחיק. הדיהטסו יקרה ללא כל הצדקה.

נתונים:

פיאסטה מודל 95, עברה 58 אלף ק"מ, יד 3, 1300 סמ"ק, מוכנה להתקזז על תיקוני מכות פח, לא עברה תאונה רצינית. מוכנה למכור ב9000.

 

דייהטסו שרייד, מודל 93, יד 1, עברה 97 אלף ק"מ, טסט לשנה ב11 וחצי אלף ש"ח, לא מוכנה להתגמש.

 

נאמר לי (ע"י מכר) שהיתה בעיה בפס הייצור של פיאסטה 95, עם האלטרנטור שהיה צורך להחליפו כל כמה חודשים בגלל קצר עם המזגן. האם מישהו מכיר את זה?

 

בכל אופן, מה עדיף לקנות?

הייתי הולך על הדגם של הפיאסטה הדינמיק משנת 97 עם מנוע יותר חזק.