הצטרפו למשפחה

היי, היי אתה (או את) שם!

אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.

אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.

התחברו כאן

או

הרשמה

רמות שיפוץ ברכב אספנות

מאת מינימן
ב-19 ליולי, 2003 בתוך רכבי אספנות

https://carsforum.co.il/topic/12731-%D7%A8%D7%9E%D7%95%D7%AA-%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A5-%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%90%D7%A1%D7%A4%D7%A0%D7%95%D7%AA/

עוקבים 0

נושא חדש

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8362 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

מינימן

פורסם ב-19 ליולי, 2003

לפי מה שידוע לי יש רמות שיפוץ ברכבי אספנות,

ולפי רמות השיפוץ הללו ניקבע מחירו בשוק ! וכדומה

מישהו יכול לכתוב על הרמות השונות ( הבנתי שיש 6 רמות ) מה ההבדל

בניהם - ואם אפשר להביא דוגמאות של תמונות מהרמות השונות

תודה

מינימן

חתימתי עברה על כללי הפורום ולכן נערכה.

lior_baruch

פורסם ב-19 ליולי, 2003

לקוח מתוך מאמר בנושא מאתר הרכב הקלאסי הישראלי :

http://classiccar.msn.co.il/articles/article.asp?A_ID=54

אז ככה :

1) Excellent - רכב המשופץ לרמה מקסימלית לסטנדרטים מקצועיים. רכב שבתחרויות יקבל ציון 95 ומעלה. רכבים אלו אינם רכבים שמשמשים לנסיעה אלא לתצוגה ותחרויות. בד"כ הרכבים מאוחסנים ויקרים מאד.

2) Fine - רכב משופץ בקפידה. יכול להיות שיפוץ קומפלט ויכול להיות שילוב של שיפוץ עם מצב קיים של חלקים ברכב. בד"כ ברכבים אלו ישנם סימנים מעטים, אם בכלל, של שימוש ברכב. ההבדל בין רמה 1-2 הוא דק מאד, אך רכבים ברמה 2 נוסעים בד"כ בטיולים מיוחדים, תצוגות ויש להם ממוצע קילומטרים מזערי שנתי.

3) Very Good - רכב משופץ קומפלט, בד"כ בצורה חובבנית, כל הרכיבים, כפתורים ומכלולים ברכב עובדים. החלקים ברכב הם חלקים מקוריים, משומשים, משוחזרים או NOS (New on Stock) והכל במטרה שהרכב יהיה מקורי. רכבים אלו מוגדרים באנגלית 20-footer, כלומר, ממרחק 20 רגל, כ6 וקצת מטר הם יראו מושלמים אך מקרוב ייתכנו פגמים מזעריים כגון סדק קטן בלכה, נקודה על המושב, סדק מזערי בדש וכו'. כנ"ל לגבי ניקל, מרחוק מושלם אך מקרוב ייתכנו סימני שחיקה ואיבוד ברק.

4) Good - רכב בד"כ בשימוש תכוף, הזקוק לשיפוץ קל או לא בכלל בכדי להביאו למצב נסיעה ומראה של רכב משופץ. בד"כ מוגדרת רמה זו כ"קוסמטיקה" כלומר לא שיפוץ לעומק אלא למראית עין. רכבים אלה, גם מ - 20 Feet ניתנים להבחנה כרכבים שזקוקים לעבודה...

5) Restorable - רכב הזקוק לשיפוץ/שחזור מלא של הגוף, שלדה ופנים הרכב. לאו דווקא חייב להיות במצב נסיעה נוכחי תקין אך עדיין יש עליו את רוב חלקי הפנים וחוץ הרכב, כלומר, במקרה של שיפוץ רכב ברמה זו רוב החלקים קיימים ולא צריכים להתחיל לחפש חלפים לכל הרכב והם ניתנים לשיפוץ/שחזור.

6) Parts Car - רכב במצב נסיעה או לא, לא משנה, העיקר שתהיה לו צורה....בד"כ הרכבים פגועי וחלודים, חלקי ניקל חסרים, שמשות יכולות להיות שבורות, חלקי פנים ומכאניים חסרים. בד"כ לא כדאי להתחיל שיפוץ של רכבים כאלה למעט מספר מאד מצומצם של רכבים נדירים ויקרים במיוחד.

מקווה שעזרתי,

ליאור.

חלומות נועדו להתגשם

http://www.BackOnTwo.com