כמה חמור יכול להיות האדם או למה אסור "לקפוץ למסקנות"

מעשה שהיה כך היה:

לאחר יום עמוס וגדוש בנסיעות אמש, ולאחר שעברנו סופי ואני טסט במכה הראשונה, וסבב החברים ההכרחי,ונסיעה בהביתה, בירידה לארמון הנציב כבה המנוע, חיש קל מפרקים המגן מורידים מכסה צד, והתקלה מתגלה במלוא הדרה, המכונאי שכיוון לי את הקרבורטור שכח לסגור את ניפל הפלאג והחוט קפץ...ועכשיו אין ניפל ואין אפשרות להחזיק את החוט....אילתור קטן עם אזיקון וממשיכים הביתה... פרשנו שנינו לשנת לילה, לא לפני שטלפון בהול הקפיץ אותי לעבודה מהחופשה...0550 למחרת אני כבר ליד סופי, כמה מכות קיק מעירות אותה מהתרדמת העמוקה והופ מפמפמים לעבודה, הכביש ריק המנוע מושך והחיוך לא נמחק...קצת לפני מגדל דוד הופ המנוע כבה...המחשבה הראשונה...החוט עוצרים מלבישים הפעם בורג מתאים שהכינותי מראש, מכת קיק המנוע מפמפם נוסעים מטר שניים ושוב נתקעים...בקיצור ממגדל דוד עד למגרש הרוסים 45 דקות איחור ראשון מזה 18 שנה...ואין פתרון לבעייה...סוף המשמרת מניעה ושוב נתקעת אחרי מטר או שתיים...לאחר שהתיאשתי מלנסות ולאתר תקלה במערכת החשמל,(בצד הכביש, חום אוגוסט) החלטתי להגיע לקרבורטור לבדוק סתימת דלק...מפרק את טנק הדלק ו....משהו מוזר, אני עדיין לא בטוח... פותח מכסה דלק....והמיכל ריק....את צליל המכה שנתתי לעצמי על המצח שמעו בצפון....מסתבר שלמרות חסכנותה הידועה של הווספה 2 ליטר דלק לא מסוגלים לעבור שישים ק"מ....אחרי התידלוק שבנו בנסיעה הבייתה....מעניין מה היא חושבת עלי עכשיו....פדיחות-רן

הי

 

אני מניח שכעת גם היא יודעת

את מה שאנו כבר יודעים מן זמן ...

ההדחקה בנושא התדלוק יעילה, אבל רק לטווח הקצר.

 

לפני כחודש בקירוב, בדרכי לעבודה, אני נוסע על איילון דרום (בקטע שבין דב-הוז לשדרות משה דיין), אני יודע שאין לי הרבה ליטרים במיכל, ואני נוסע רגוע, מבטיח לעצמי שכל הטיפים יוקדשו לדלק, אבל ברגע שאני מגיע לעיקול הזה... העיקול המקולל, אני מוריד מחמישי לשלישי, מדביק דוושה וצובר תאוצה על סל"דים גבוהים, פתאום, באמצע הסיבוב, הרכב נכבה, ניסיונות לשלב להילוך ולזורק לא עוזרים ואני נתקע באמצע העיקול עם פח על ארבע גלגלים, לא יותר מזה.

 

 

בקיצור, הליכה של כמעט ק"מ וחצי לכל כיוון עד פואבלו אספניול כדי לקחת דלק בג'ריקנים (עשיתי את זה כשלושה פעמים. עם בגדי עבודה...), טלפון לאבא שיבוא עם המאזדה לגרור את האוטו בעלייה המעוקלת, חיבור לכבלים תוך כדי תמרונים לסובב את המאזדה נגד כיוון התנועה, כמה פמפומי צ'וק למלא את המשאבה והצינורות בדלק והרכב נדלק מחדש.

 

מאז אני מקפיד שיהיה לי לפחות לפחות 8 ליטר במיכל הדלק. לא סומך על טיפים.

 

הנזק? עייפות. זיעה (5 בצהרים בשמש הקופחת), מכנסי עבודה שהלכו לפח, טרטורים מיותרים ועוגמת נפש, זה עוד לפני שדיברתי על הנזק לקרבורטור. לא שווה בכלל.

גם את הנסיכה הכי יפה בעיר

 

ממיטתה לא תצליח להעיר

 

בלי כוס קפה חזק וללכת להשתי...

 

או עבור סופי - תן קצת בנזין

מאחר וחמורים יש גם באיטליה, לוספה יש ברז דלק עם מצב רזרבה.

 

הקפד בתחילת נסיעה להרים אותו כלפי מעלה (תשעים מעלות נגד כוון השעון) ולא לצד השני (מאה ושמונים מעלות). כשיגמר לך הדלק והיא תתחיל לקרטע - תסובב לרזרבה, ותמשיך בנסיעה עד לתחנת הדלק.

נמרוד

מאחר וחמורים יש גם באיטליה, לוספה יש ברז דלק עם מצב רזרבה.

 

הקפד בתחילת נסיעה להרים אותו כלפי מעלה (תשעים מעלות נגד כוון השעון) ולא לצד השני (מאה ושמונים מעלות). כשיגמר לך הדלק והיא תתחיל לקרטע - תסובב לרזרבה, ותמשיך בנסיעה עד לתחנת הדלק.

נמרוד

אז זהו שאין....ולכן אני ברזרבי תמידי עד להרכבת המיכל החדש שישופץ כשיהיה לי הכלי המתאים...(לא מה שאת חושבת אירית, את זה יש.....)-אגב אם יש למישהו ברז ספר אשמח לשמוע-רן

אהההה לכולנו קורה.

 

גם לי קרה, לילה אני חצי לילה על הרכב עם חבר, מרכיבים ספייסרים, הגלגל האחרון, הבורג האחרון, בורג בטחון שמסרב להיפתח! טוב אין מה לעשות ואני לא אסע עם ספייסר רק בצד השמאלי של הגלגל, הוחלט להסיר אותו וזה אחרי המון נסיונות לפתוח את הבורג בטחון (שבסוף נפתח במוסך ע''י ריתוך), טוב אין מה לעשות, יש ספייסרים מאחורה, אין מקדימה, 3 בלילה + ויוצאים לסיבוב! שכחתי שהכבל של מד הדלק התרופף, יודע שיש קצת דלק נוסע לבדוק את הרכב... נוסע נוסע והרכב דופק כמו שצריך, באחד המקומות פשוט נכבה ואני נזכר ש... שהרע מכל קרה! נתקעתי עם הרכב!

טוב זה עוד ירידה, בגלגול מגיע לרחוב של הבית, חבר דוחף את הרכב לחניה!

לא ישנים כל הלילה, 4 וקצת בבוקר התחנת דלק נפתחת ונוסעים למלות כמה מיכלים (נוסעים בגטס של חבר) חוזרים, נסיונות הנעה שמעירים כמה שכנים, הקרבורטורים אחרי שכוונו יוצאים מכלל כיוון ובסופו של דבר ניקול (יש לה שם) הצליחה להניע! אני שמח והכל, שטיפת הרכב ונסיע לאירוע לאשדוד.

 

הנזק? המון המון עצבים! צריכת דלק בשמיים עקב קרב' לא מכוונים!

 

קיצר הזלזול בשאריות הדלק עושה רק רע! אל תגיעו לרזרבות!

 

עמית.

רן, הפיתרון האידיאלי, רק אל תעשן בזמן נסיעה...

http://www.pedalim.co.il/Product.asp?Pid=8880027&Cat2Cat1ID=15&Cat2ID=58&aff=Zap&lang=he

רן גם אני הצטרפתי היום לממונעים על 2 גלגלים,סוף סוף...

אבל משום מה עכשיו שהכל חוקי זה כבר לא אותו הכיף

נראה לי אני אסע עם מנורת וינקר שרופה בשביל העקשן

מברוק, ואקשן או לא אקשן, תיזהר שלא יתפסו אותך שוטרים...

אין כמו להעביר ברז דלק תוך כדי נסיעה.

 

יש לזה תחושה של "שיתפוצץ העולם".

 

תקן מה שאתה צריך לתקן.

אין כמו להעביר את הברז דלק תוך כדי נסיעה במהירות של 100 ++ על ה-EN! ולדעת, שעד לתחנת הדלק הקרובה יש יותר קילומטרים, ממה שרזרבי אמור להספיק. ובכ"ז להגיע!

 

ועוד יותר- אין כמו להיתקע עם ה-1100F (שאין לו ברז, יש לו רק מד) כחצי קילומטר מתחנת הדלק, ולדחוף את הטנק הזה (כ-250 ק"ג ללא דלק) עד לתחנת הדלק! ככה שאתה בחברה טובה, אין לך מה לדאוג!

תקנה רנו 4 - זה אוכל פחות דלק מאופנוע ...

את האמת- על חוסר התיאבון 1100F באמת אף פעם לא התלונן! טוב, שיהיה לו לבריאות!