דיון כלפי הזילזול של חברי פורום האספנות ברכבים המשופרים

שלום.

מאד מפריע לי הזילזול של כמה מכותבי הפורום הזה כלפי רכבים משופרים .

לא פעם (ולא רק בשירשור לגבי הסרט "cars") כונו בעלי הרכבים הללו וכמו כן הרכבים עצמם

במגוון שמות כגון ערסים וכו...

אני לא מבין מה הבעיה ולמה הסטיגמות?

הרי זה יוצר נתק סתמי אותם חברי פורום שמתבטאים כך לא היו רוצים שבעלי הרכבים הללו יקראו להם בשמות כגון חטייארים , בעלי גרוטעות וכו...

יוצא לי לגלוש באתרים ופורמים של רכבים משופרים וספורטיבים בארץ ותמיד הם מבעים הערכה כלפי רכבי אספנות.

אז שימו לב.

אשמח לשמוע עוד דעות בנושא.

יש הבדל בין שיפורי שלדה / התנהגות של רכב שמראש תוכן להיות ספורטיבי, לבין הדבקת נאונים זרחניים ומדבקות "טורבו" על קורולה משפחתית. לדעתי לפחות.

סכים איתך...

אבל יש כאלה שגם משפרים את הרכב וגם משנים מראה חיצוני .

וכמו כן יש כאלה שרק מתעסקים עם מראה חיצוני .

אישית אני חושב שכל הנאונים וכל המדבקות זה לא יפה ומכער את הרכב אבל אני לא מזלזל ושולל את

העוסקים בדבר.

אני יכול לשפר את הציורים של רמברנט...אני גם יכול להוסיף שפם למונה ליזה...

אני לא בטוח ששוחריאמנות יראו בזה משהוא יצירתי!

אף אחד לא מזלזל. פשוט זה לא הפורום למוטציות

למה אתה אומר שאף אחד לא מזלזל!

אני מצוטט פה חלק מהפנינים שנכתבו עלידי חברי הפורום הזה:

מכוניות פוזה / וואסח / ערס-מובילים.... מה שתרצו לקרוא להם"

"אני חייבת לציין לרעה חבר מסויים במועדון סקאלה (כן אתה, עם הוולבו בורדו מטאלית), שלא רק שנכנס למתחם, אלא גם לא טרח אפילו לקחת כרטיס חניה"

"אני אנצל במה זו בשביל להביע גם את דעתי על התדרדרות הרמה החברתית במפגש"

"מפגש של קלאסיות באיצטדיון רמת גן ופתאום כל הח'ברה של קניון הזהב מגיעים והיום מה ? צריך לחכות עד שתגיע משטרה לחניית האוניברסיטה"

"תמיד בסופו של דבר "נדבקים" למועדון חברי המכוניות המשופרות."

"המפגש בורח למועדון... באים "משופרים" וכו וכו ואז אנחנו נודדים הלאה...

כלומר מה שלא טוב במפגש הנוכחי היה לא טוב בכל המפגשים הקודמים (למעט אולי בהדר יוסף), באים אנשים טובים שהם אינם בדיוק "אספני רכב קלאסי" ודוחקים אותנו לפינה.

עלי, כחבר מועדון ותיק שראה כבר הכל, זה לא מקובל. עם כל הכבוד למועדון המשפרים, לא באנו הנה לעשות רייסים ודאווינים וליבי על יוליה וחבריה שמנסים, במקום להנות, לשמור קצת על רוח הדברים המקורית ולשחרר את אספני הרכב הקלאסי לנפשם מפני הזנבות...

אז ברחנו מרמת גן רק בגלל זה ורצוי שהמשפרים למיניהם ואלה שעושים "פתיחות" "סגירות" ומי יודע מה עוד יישארו שם. זה מפגש של אספני רכב קלאסי, ענתיקות, כאלה שנוסעים לאט לאט.... שכחתם?"

"החלו להזדנב סביב מכוניות האספנות רכבים "משופרים" ערס מובילים לדורותיהם וכו. בשנות השמונים אלו היו גולף גי טי איי מודל 77, פיאט אונו ,ופיזו 205 גי טי איי. כבר אז התחוללו עימותים , והמזדנבים דלקו אחרינו בהתמדה."

נראה כאילו זה מן סטיגמה שאם היא הייתה הפוכה המון אנשים פה בפורום היו מתרעמים אני חושב שהכללות הללו ממש לא במקום.

הויכוח בין משפרי המכוניות, לבין חובבי הקלאסיות ושוחרי המקוריות, ארוך וזקן כגיל המכוניות עצמם והוא חובק עולם, ופוגע בכל חלקה טובה... בדיוק כמו חובבי הבלאט הקלאסי מול חובבי הג'ז המודרני...

אומנות המודרנית מול הקלאסית, מכבי תל אביב מול בית"ר ירושלים... ודוגמאות רבות אחרות...במקומות אחרים, הקרקע רחבה והמקום מספיק לכולם.. וכל אחד מוצא עניין בתחומו, וענייניו...אבל פה בארץ התחום רק מתחיל להתפתח.. וכל אחד מפחד שיקופח על חשבון השני...ובישראל כמו בישראל כולם צודקים וכולם חייבים להראות שהם צודקים...ולכל אחד יש בעלות בילעדית על האמת....ואם אתה לא איתי אתה נגדי....אז זהו יש מקום לכולם, ותרבות מוטורית היא קבלה של כל התחומים, הסבלנות, האדיבות, הפשרנות והיכולת להכיל, היא חלק מהתרבות הזו...ויש עוד הרבה דרך לעשות-רן

אף אחד לא מזלזל , אנשי האספנות בסה"כ לא מעוניינים שיפלשו למפגשים שלהם , וזה מקובל על הדעת, לא חסרים מקומות לארגן מפגשים בעלי אופי אחר , מפגש רכבי אספנות צריך להיות מפגש רכבי אספנות .

למה ההיתממות - זה לא רק שלא רוצים אותם בסביבה של האספנות

יש זלזול והעדר כבוד - גם לאנשים וגם למכוניות - לרוב מכלילים ונוהגים בהם בסטיריאוטיפיות

ובכינויים מעליבים מאחורי גבם

רן אני מסכים איתך!

בקשר לדיון עצמו !

לא מדובר בהגעה למפגשים

מדובר רק בצורה של התנסחות.

טוב, בתור בעל כמה רכבי אספנות, וכמה- לא אספנות, אני יכול להגיד, שאני אישית, אוהב לראות כל רכב, שבעיניי נראה מעניין - בין אם זה יגואר משנות ה-60, בין אם זה אימפרזה טורבו, ובין אם זה סתם הונדה סיוויק, שהדביקו לה ניאונים ופסים זוהרים- כל עוד זה נעשה יפה בעיניי. יותר מזה - אני אישית הייתי שם ניאונים על חלק מרכביי... (אני רציני לגמרי - לא להרוג אותי)

העניין בפגישות- חוסר מקום קריטי לרכבי האספנות הוותיקים. וכאשר הבחירה בין הונדה סיוויק עם מדבקות, ולבין סיטרואן DS, למשל, אז אין פה וויכוח בעיניי-לטובת ה-DS. דווקא "המשופרים" פחות מפריעים בעיניי- יותר מפריעים "סתם" רכבים חדשים, שנכנסים ותופסים את המקום. אותי אישית מעניין לראות מכונית משופרת חדשה לא פחות, מרכב וותיק אחר כלשהו, שפחות מעניין אותי.

אין בעיניי שום הצדקה ל"מלחמת התרבויות" - אחרי הכל - חלק גדול מהרכבים, שמבוקשים היום בתור "אספנות"- היו פעם "מכוניות ערסים": קאפרי, דודג'ים, מרצדסים, רודסטרים פתוחים למינייהם, ומה לא! והאמת - חלק גדול מהאספנים הוותיקים של היום - פעם היו בעצמם "ערסים" כאלה, שעשו פוזות עם הרכבים המצועצים והמשופרים שלהם! ואני בטוח, שבבוא היום- גם הרכבים של היום יהפכו לקלאסיים לא פחות, אז מה העניין?

להזכירכם ישנם רכבי אספנות משופרים.

כגון השתלות מנועי קאפה טורבו, קוזי וכו'.

גם לקחת מנוע V6 מקורי של רכב ולהשתיל מנוע V8= שיפור.

גם חישוקי סגסוגת לרכבי אספנות זה לא דבר נדיר = שיפורי יופי.

אז בוא נחזור לפרופורציות.

אין פה מקום לויכוח או זלזול יש רק מקום לכבד אחד את השני וכל אחד את האהבה שלו.

תראו לא צריך להתמם סה"כ זה מובן הם סובלים מאוד מהעובדה שיש כאלו שמזדנבים אחריהם ונדחפים להם למועדון ולמפגשים שלהם, וואלה לא ממש בא להם טוב העניין וזה דיי מובן.

אני אישית גם אוהב שיפורי מראה ושלדה (ומודה גם קצת ביצועים) כמובן בלי הגזמה, וגם לי מפריע שבמפגשים שאנחנו באים להיות חברים ובסה"כ נזרקים באיזה חניון עם חצי צל חצי שמש, באים כמה נמחק בפיאט אונו עם ספויילרים מקרטון, ואיביזה 92 1.4 עם כונסים של F-16 ושאר ירקות ועושים לנו את המוות, כי 10 דק' אחרי זה משטרה באה לנו ופיזרה לנו את המפגש.

אז גם אני כמשפר זוטר, וכאוהב רכבים ומהירויות "לא חוקיות" בעליל, נשמר מאוד ומשתדל כמה שיותר לנהוג סביר ובהתאם לסביבה כי ככה קבע החוק והעובדה ששום משטרה בארצנו הקטנה לא עובדת כמו שצריך ורק משטרת התנועה הארצית אוכפת משהו כמו וינקר במעבר נתיבים ונסיעה על 118 קמ"ש בכביש החוף (!!!) וכשיש כאלו שפורצים להם הביתה ואפילו חוקר לא מגיע.

אז זו מדינתינו ואנחנו צריכים להיות כמה שיותר יישרים ושומרי חוק, וכשמישהו מנסה להרוס לי את הכיף היחיד שנשאר לי (מעבר לסקס שזה אף אחד לא יקח ממני ) אז וואלה זה מעצבן אותי גם כן.

אני מאוד מכבד את החברה ששומרים ונוהגים בפלאי העבר (עתיקות אבל מהממות), ואני בטוח שבהתייחסותם בזלזול לא התכוונו לפגוע לא בי ולא במקורבי ושותפי למועדון.

תזרמו יותר בקלילות, יהיה שלום בסופו של דבר.

להזכירך:

יש הבדל בין רכב אספנות משופר שקיימים ממנו רק 2 בארץ, לבין סיוויק ואימפרזה שרואים/ שומעים/ מריחים אותה בכל חור נידח...

אתה מבין את הכוונה שלי? אני בא בשביל ליהנות מרכבי אספנות, ולא לראות איזה ערסון עם המזדה 3 של אבא עם מדבקות "ריגר טיונינג" עושה פוזות על חברים שלו, את זה אני רואה כל יום בכביש.

אני כאדם שיודע להעריך רכב מעוצב ומשופר בצורה יפה, ומתעסק בזה לא מעט, לא בא למפגש הזה בשביל לראות את ילדי "מאיר עצבני" (ולא, אני לא עושה הכללות, אני מדבר על אנשים ספציפיים) הורסים לי את חווית המפגש.

אתם רוצים לבוא למפגש? בבקשה! אבל תשאירו את הרכב בחוץ.

גם אסקורט ,קורטינה, מנטה ,קאדט ,סובארו,רנו 4, היו נפוצים כמו מאזדה לאנטיס אז?

וכמובן NSU ,סימקה, פיזו 203 504 ,סיטרואן דה-שבו לארק קאפרי, ולפני שאתה אומר הופה היי אתה מגלה שרוב הרכבי אספנות של היום הם הליסנג של פעם.

וגם פעם היו עושים כל מיני תוספות יופי שונות ומשונות...

אז גם הם רכבי ערסים?

"פעם" זאת מילת המפתח בתחביב הזה.