נסיוני הפרטי עם בורה 2 ליטר הוא בהחלט חיובי. מכונית איכותית מאוד בתחושה, בעיצוב, לפחות לטעמי, נוחה מאוד בנסיעה. עוד לזכותה מנוע גמיש להפליא עם זמינות כוח מצוינת ( מדובר על מנוע ה 2 ליטר כאמור ). באשר לאמינות, למעט ביקורים לצורך טיפולים שוטפים, החלפת מנגנוני חלונות ביוזמת היבואן/יצרן ועוד כמה דברים קטנים, כהחלפת נורות וכיו"ב, המכונית גילתה אמינות טובה. לצד השלילה עומד מרחב פנימי מצומצם יחסית מאחור וצריכת דלק שנתקלתי בטובות ממנה. הדגם המומלץ ביותר לדעתי, הוא הדיזל 130 כ"ס, עליו ערכתי סיבוב קצר ומענג. אלא שזו כנראה המלצה תיאורטית, שכן מעט מאוד מכוניות כאלו קיימות בארץ.
לפי דעתי האוקטביה עדיפה, מרחב פנימי עדיף, תא מטען גדול יותר ומוניטין אמינות טוב יותר.
לי יש בורה 1900TDI שנת 2001, האוטו מצוין לדעתי, נוח מאוד, נכון שאין מאחורה ממש מרווח אבל עדיין הוא מספיק לדעתי, תא המטען ע-נ-ק, יש מקום להברבה מאוד דברים.
מבחינת מנוע, כמו שאמרתי לי יש את גירסאת הדיזל והאוטו אמין מאוד מאוד, שלי עברה 270 אלף קילומטר ונוסעת באמינות גבוה מאוד, חוץ מהחלפת יוניט ברקס שעלה 100 שקלים הכל עובד חלק ברכב והוא נוסע בצורה מעולה,המנוע גם מספיק חזק בשביל האוטו, לא רכב מירוץ אבל בטוח שלא תהיה האחרון ברמזור, או שיחסר לך כוח.
צריכת הדלק ממש טובה, אצלי בנסיעה משולבת עשיתי 770 קילומטר על מיכל 1 של 45 ליטרים, והאוטו שלי עוד אוטומט...
בקיצור אני מאוד ממליץ על הבורה, מכונית מעולה ונוחה.
הי,
אני מתלבט האם לקנות פולקוואגן בורה
לא כ"כ הצלחתי לקבל חוות דעת מכאלו שמחזיקים ברכב כזה
האם מישהו יכול לחוות דעה:
- בנזין או דיזל?-דיזל , יותר אמין ( אחותי הסבה את האוטו לגז אחרי שהבנזין הפך ליקר מאוד והאוטו ככה ככה מבחינת שמירת דלק. )
- נפח מנוע מומלץ (1600,1900,2000)?- טלוי לאיזה שימוש , עדיף 1600
- אמינות- ככה, הכל בסדר רק יש מחלה עם סוגי החיישנים שבה , כל פעם איזה חיישן הולך.
- מחירי טיפולים- קטסטרופליים ( צ'מפיון ... )
- שביעות רצון כללית- אם אני ידרג על פי מה שאני שמעתי מאחותי ( יש לה בורה 2002 1600 ) מ1-10 אז 7
אגב אני מעוניין בבנזין, 1600 סמ"ק בין השנים 2002/2003
תודה
אביבמקווה שעזרתי
Niv A_Renamed
21/06/06, 19:00
היום נסעתי על אחת כזאת.....דיזל 1.9.....אוטו די חזק, לא סופר טיל אבל יש כוח זמין בסל"ד נמוך....
אוטו די נוח וגרסאת הדיזל די חסכונית.....
אני עדין מעדיף את התאומה הקצרה - גולף
ניב
TheHunter88
21/06/06, 20:09
אני עדין מעדיף את התאומה הקצרה - גולף
זה כי אתה אידיוט.
כמו שאמרו לך - דיזל או בנזין זה בחירה שלך לפי הקילומטרז' שאתה נוסע בשנה. אם הוא מעל ל-30 אלף, ללא ספק ללכת על גרסת דיזל.
בבעלותנו יש בורה 2001 TDI שנת 2001 סטיישן. מהיום הראשון שהיא נקנתה מראה אמינות בלתי מתפשרת וכוח זמין תמיד. אנחנו הלכנו על גרסת הקומפורטליין שהיא גם המומלצת ביותר, באה עם 110 כ"ס.
המרווח לנוסעים מאחורה בסטיישן הוא מצויין. אני בן אדם לא קטן, ויצא לי לסוע בהמון מכוניות בתור נוסע מאחורה, ובבורה יש לי המון מקום חופשי לרגליים ויכולת למתוח אותם ללא בעיות.
בקיצור, אם אתה הולך על גרסת הדיזל, מומלץ בחום. אלו מנועים שאוהבים לעבוד והרבה. הרכב עבר 180 אלף קילומטר כבר ומבקש עוד.
Niv A_Renamed
21/06/06, 21:45
זה כי אתה אידיוט.
.
:|
מה לעשות שהגולף יותר מוצלחת?! גם מבחינת יופי וגם במחינת שוק?!
והרבה שלא יודעים שהגולף והבורה הם בעצם אותו דבר חוץ מהמרכב, עדין יעדיפו את הגולף!
שים לב שהבורות מאותם שנתונים נמכרות ב10-15 אחוז פחות מגולף מאותה שנה? למה זה בדיוק?
ניב
TheHunter88
21/06/06, 22:49
:|
מה לעשות שהגולף יותר מוצלחת?! גם מבחינת יופי וגם במחינת שוק?!
והרבה שלא יודעים שהגולף והבורה הם בעצם אותו דבר חוץ מהמרכב, עדין יעדיפו את הגולף!
שים לב שהבורות מאותם שנתונים נמכרות ב10-15 אחוז פחות מגולף מאותה שנה? למה זה בדיוק?
ניב
נו ו...?
אתה עדיין לא נותן פה סיבות נורמאליות למה גולף עדיפה.
הגולף היא בורה בלי תחת, או שהבורה היא גולף עם תחת. מה שעושה לך את זה. לא משנה את העובדה שזה אותו רכב.
נו ואז מה שהבורה נמכרת בפחות מגולף? זה שלוי יצחק אידיוט זה לא אשמתנו.
גם סיטרואן נמכרת בפחות מהמקבילה שלה מבית פז'ו, וגם סיאט נמכרת בפחות מהמקבילה שלה מבית פולקסווגן. SO WHAT?
זה עדין לא מביא סיבות נורמאליות למה הגולף עדיפה.
Niv A_Renamed
21/06/06, 23:36
u dont get the point
ניב
נו ו...?
אתה עדיין לא נותן פה סיבות נורמאליות למה גולף עדיפה.
הגולף היא בורה בלי תחת, או שהבורה היא גולף עם תחת. מה שעושה לך את זה. לא משנה את העובדה שזה אותו רכב.
נו ואז מה שהבורה נמכרת בפחות מגולף? זה שלוי יצחק אידיוט זה לא אשמתנו.
גם סיטרואן נמכרת בפחות מהמקבילה שלה מבית פז'ו, וגם סיאט נמכרת בפחות מהמקבילה שלה מבית פולקסווגן. SO WHAT?
זה עדין לא מביא סיבות נורמאליות למה הגולף עדיפה.
זה לא עניין של עדיפה או לא. אני מאמין שאם לבדוק את נתוני המכירה בארץ, נראה שהם נמכרו במספרים דומים יחסית. מה שכן, אני מאמין שלגולף תדמית יותר צעירה וספורטיבית מאשר לבורה שפונה יותר לקהל המשפחיות. מי שחשוב לו תא מטען ילך על הבורה, מי שזה לא משחק לו תפקיד ישקול לקחת את הגולף.
התא מטען של הבורה לא כזה גדול...
בוא ניהיה ריאלים...
אין מה לעשות הגולף יותר נפוצה (בכל הגילאים) מגיל 18 עד גיל הזהב שגם אוהבים את הרכב הזה.
בכל מקרה מנועי הדיזל של הקונצרן בשנתונים אלו מאוד חלשים אבל חסכוניים.
אם כבר דיזל-טורבו דיזל.
TheHunter88
22/06/06, 0:30
התא מטען של הבורה לא כזה גדול...
בוא ניהיה ריאלים...
אין מה לעשות הגולף יותר נפוצה (בכל הגילאים) מגיל 18 עד גיל הזהב שגם אוהבים את הרכב הזה.
בכל מקרה מנועי הדיזל של הקונצרן בשנתונים אלו מאוד חלשים אבל חסכוניים.
אם כבר דיזל-טורבו דיזל.
לא יודע לגבי דגם הסלון, אבל תא המטען של הסטיישן ענקי מאוד, ובוא לא נשכח את האפשרות להשכיב את הספסל האחורי.
אז בגלל שהגולף יותר נפוצה אתה מעדיף אותה יותר? טיעון חכם.. פשוט מדהים. (אל תיהיה עורך דין בבקשה)
מנועי הטורבו דיזל אפילו יותר חסכוניים, ועליהם אני מדבר גם.
בוא אני ישחרר לך סקופ....
גם בגולף דור 4 אפשר להשכיב את הספסל האחורי...
TheHunter88
22/06/06, 0:42
בוא אני ישחרר לך סקופ....
גם בגולף דור 4 אפשר להשכיב את הספסל האחורי...
http://hwzone.co.il/community/Smileys/default/kopfpatsch.gif
מה אתה אומר... הייתי בטוח שהם יצרו מושבים חדשים ומדהימים אך ורק לגולף, שעושים לך מסאז' ומפנקים אותך בקוקאין תילאנדי טהור ישר לרקטום.
Niv A_Renamed
22/06/06, 0:44
אנחנו סתם מפתחים פה וויכוח, בואו נעבור נושא ונעזור לפותח הנושא
ניב
"הכי טוב בורה סטיישן, דגם יפה מאוד, ומאוד מבוקש, הרבה יותר מגולף"
כל מי שלא מסכים "אידיוט", הסברים ממש משכנעים יש לך.
:|
מה לעשות שהגולף יותר מוצלחת?! גם מבחינת יופי וגם במחינת שוק?!
והרבה שלא יודעים שהגולף והבורה הם בעצם אותו דבר חוץ מהמרכב, עדין יעדיפו את הגולף!
שים לב שהבורות מאותם שנתונים נמכרות ב10-15 אחוז פחות מגולף מאותה שנה? למה זה בדיוק?
ניב לא ממש מדויק. לבורה קשיחות מבנית גבוהה מזו של הגולף. גימור פנימי שונה במקצת ומהודר יותר וכיול מתלים שונה. העובדה שהבורה זוכה לפופולריות נחותה אצל לוי, נובעת מסיבות הסטוריות שכן מאז ומתמיד ובניגוד לשאר המכוניות, גרסת ההצ'בק של הגולף זכתב לפופולריות גבוהה מזו של גרסת הסלון. יחד עם זאת, נראה לי שהמצב התאזן מעט דווקא עם הבורה. אלא שלוי, כמו כל מוסד, מסתגל לאט מאוד לשינויי המציאות.
אני דווקא מעדיף את הבורה: אוטו משפחתי יותר, נוח ביותר, אמין מאוד, חמוד מאוד ושקט מבפנים.
חוץ מזה יש בעיה בדגם של הגולף סדרה לא זוכר איזה הדגם עם הפנסים הקידמיים הקטנים, וזה כבר עניין בטיחותי שהמשענות ראש לא מגנות על עמוד השדרה בעת תאונה.
להורי יש בורה 1.6 אוט' מודל 2002, גרסת "קומפורטליין".
האוטו קצת כבד על המנוע, כדי לשמור על קצב זריז צריך ממש להתאמץ.
יחסי העברה קצרים ולכן שיוטים בינעירוניים מתנהלים בטורים גבוהים (100 קמ"ש בכ3100 סל"ד) בזבזניים ורועשים.
צריכת דלק, לא מהטובות בקטגוריה (1:10 במשולב).
מאחורה הבורה צפופה נקודה! לא יודע איך זה בסטיישן, הסדאן צפופה, לפי דעתי בכלל לא יכולה להחשב משפחתית.
הבגאז' אמנם דיי גדול, אבל לא יותר מכל גרסא מושתלת ישבן של כל יצרן אירופאי אחר.
הבורה נוחה מאוד?! מי שכתב את זה צריך סיבוב רענון באיזו מכונית צרפתית (אפילו מסחרית).
מושבים בהחלט טובים (יש טובים יותר), אבל המתלים סמרטוטיים למדי, ונכנעים בפני מהמורות מהר למדי, ואם יש ביכולתם גם ינגחו את גחון המכונית בכביש.
אמינות, לפני הבורה היו לנו כמה וכמה רנואים, ואני לא יכול להגיד לך שהבורה מבלה פחות ממנה במוסך.
אחזקה, לא חייבת להיות יקרה יותר לרוב. אפשר לטפל במוסכים מורשים ולא אצל צ'מפיון. למרות שפה ושם שתצטרך איזה חלק ותהיה חייב את צ'מפיון הם ינקנקו אותך.
מבחינב כלכלית אין ספק שבורה משתלמת יותר מגולף (בתור משומשת כמובן), היתרון בגולף הוא שבשנת 2002 היא מגיעה עם 6 כריות והבורה עם 4.
בקיצור, אחרי היו לנו במשפחה 4 מגאן ועכשיו יש בורה, אני יכול לומר לך שהייתי חוזר למגאן בלי לחשוב שניה.
שמע אני לא יודע מה הסיפור שלך אבל כל מה שאמרת פה ממש לא נשמע אמין.
דבר ראשון: פולקסווגן לעומת רנו ????? איך אתה בכלל משווה ??? יום ולילה.
דבר שני: הבורה אמינה מאוד כמו שאר הפולקסווגנים.
דבר שלישי: נוחות טובה מאוד ( יש יותר טובים צודק אבל גם היא מצוינת )
דבר רביעי :אין מה להגיד כבר , אתה פשוט מזכיר מישהו ללא ניסיון בכלל...
שמע אני לא יודע מה הסיפור שלך אבל כל מה שאמרת פה ממש לא נשמע אמין.
דבר ראשון: פולקסווגן לעומת רנו ????? איך אתה בכלל משווה ??? יום ולילה.
דבר שני: הבורה אמינה מאוד כמו שאר הפולקסווגנים.
דבר שלישי: נוחות טובה מאוד ( יש יותר טובים צודק אבל גם היא מצוינת )
דבר רביעי :אין מה להגיד כבר , אתה פשוט מזכיר מישהו ללא ניסיון בכלל...
דבר ראשון מה זאת אומרת איך אני משווה פולקסווגן לרנו?
דבר שני אני לא אמרתי שהבורה לא אמינה.
דבר שלישי: נוחות טובה, לא יותר מזה. אבל זה דבר סובייקטיבי אז אין מקום לויכוח. מה גם שנק' הייחוס שלי ושלך לנוחות כנראה שונות.
דבר רביעי: לי יש בורה בחניה של הבית, ולפני זה היו לי כמה וכמה רנו. אם זה לא מספיק ניסיון בשבילך אני בטוח שנוכל להשיג כתובות אי מייל של נהגי ניסוי בפולקסווגן ורנו.
vBulletin® Copyright ©2000-2013, Jelsoft Enterprises Ltd.
